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O sensor de oxigênio também chamado de o sensor de O2 ou um sensor lambda do carro grava a quantidade de conteúdo de oxigénio nos gases de escape e relatórios para a ECU do carro.
esta informação é então utilizada para otimizar a relação ar-combustível na câmara de combustão.
o sensor de oxigênio pode ficar corroído e precisa de um teste para verificar o bom funcionamento do sensor de oxigênio.
neste guia poderoso, você aprenderá rapidamente como testar o sensor de oxigênio com 4 fios em dois minutos.
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Como Testar Um Sensor de O2 Com 4 Fios
Os sensores de oxigênio pode ter qualquer número de fios que vão desde um fio de quatro fios. Os sensores de oxigênio com 1 ou 2 fios não são aquecidos, enquanto os sensores de oxigênio com 3 ou 4 fios são sensores de oxigênio aquecidos.
o sensor de oxigênio com 4 fios é o sensor de oxigênio mais comumente usado. Dois fios são para o circuito aquecido e os outros dois fios são para elementos de detecção.
eles trabalham produzindo sua própria tensão, ficando quente.
uma lâmpada de zircônio é colocada na ponta do sensor de oxigênio sentado no escapamento. A lâmpada é revestida com platina de dentro para fora atuando como seus eletrodos.
o interior desta lâmpada é ventilado e o exterior é exposto a gases quentes no Escape. A tensão é causada pela diferença no nível de oxigênio entre a lâmpada e a atmosfera.
se a relação ar-combustível for baixa, a tensão gerada seria baixa em torno de 0.1 volts enquanto que se a relação ar-combustível é rica, a tensão gerada seria alta em torno de 0,9 volts.
Teste De Fios Do Aquecedor Do Sensor De Oxigênio
em primeiro lugar, verificamos os fios do aquecedor do sensor de oxigênio para verificar se os fios de aquecimento estão quebrados. Você pode verificar isso pelo seguinte método:
- mude o multímetro Digital para o modo ohmímetro.
- sonda traseira o fio quente e terra do aquecedor do sensor de oxigênio.
- Conecte o cabo vermelho do multímetro ao fio quente do aquecedor.
- Conecte o cabo preto do multímetro ao fio terra do aquecedor.
- se os fios do Aquecedor Do Sensor De Oxigênio Do Carro estiverem funcionando corretamente, as leituras no Multímetro Digital devem assumir algum valor entre 10 Ohms a 20 Ohms.
Este teste deve ser realizado quando o motor do carro estiver desligado.
Oxygen Sensor de Fios de Sinal de Teste
Para testar os fios de sinal do auto-aquecimento do sensor de oxigênio (quatro sensores com fio), o método a seguir é aplicada:
- Certifique-se de que o motor do carro é resfriado.
- mude o multímetro Digital para as configurações do voltímetro.
- sonda traseira a tensão do sinal do sensor de oxigênio e o fio terra.
- Conecte o cabo preto do multímetro Digital ao fio de sinal de terra sondado traseiro.
- Conecte o cabo vermelho do multímetro Digital ao fio de tensão do sinal.
- ligue o motor do carro.
- o voltímetro deve mostrar a leitura em algum lugar em torno de 0,1 a 0,9 volts se os fios do sensor do seu carro estiverem funcionando corretamente.
Se você não obter leituras semelhantes aos apresentados acima, você deve obter do seu carro sensor de oxigênio diagnosticado e reparado ou substituído por um mecânico que imediatamente é muito importante para a correta relação ar-combustível na câmara de combustão do carro.