rukken terwijl het accelereren meer dan onaangenaam is, kan het wijzen op een ernstiger probleem met uw truck. Het vinden van het probleem vroeg kan u een hoop hoofdpijn besparen.
schokken tijdens het accelereren in een Chevy Truck wordt meestal veroorzaakt door een verkeerd mengsel van brandstof en lucht. Dit onjuiste mengsel kan te wijten zijn aan een falende massa luchtstroom sensor, een motor vacuüm lek, of een storing in de brandstofpomp. Voordat u iets vervangt, voert u een diagnostische test uit op uw truck.
Wat veroorzaakt een ruk van uw truck? Lees hieronder om te bepalen welke onderdelen defect zijn in uw Chevy.
Diagnosetest
als uw truck tijdens het accelereren schokt, kan het zijn dat uw controlelampje al brandt. Als dat zo is, het eerste wat je moet doen is het uitvoeren van een diagnostische test. Als u niet beschikt over een diagnostiek test kit, de meeste auto winkels of auto deel dealers zal testen uw auto voor u zonder kosten.
deze test kan nuttige resultaten opleveren die u kunnen helpen om zelf problemen op te lossen. De diagnostische test zal een code die identificeert een probleem dat uw voertuig heeft en je hebt een betere kans op het verkleinen van welke onderdelen te vervangen.
hieronder vindt u een aantal mogelijke problemen waardoor uw Chevy Truck te rukken tijdens het versnellen.
falende massa-luchtstroomsensor
een Mass airflow sensor (MAF) zorgt ervoor dat het juiste mengsel van lucht en brandstof naar de motor gaat. Als deze sensor het niet doet, is er een goede kans dat het de oorzaak is van het rukken.
een voertuig heeft een specifieke verhouding tussen brandstof en lucht nodig en als het niet het juiste mengsel krijgt, zal het veel problemen hebben bij het starten en rijden. Als het moeilijk is om uw motor te starten of als het niet soepel loopt, kan dit iets zijn om te controleren en mogelijk te vervangen.
Test de MAF
om uw MAF te testen, hebt u een diagnostische testkit nodig. Het zal laten zien hoeveel lucht uw sensor toelaat in de motor op een moment. Laat uw truck om warm te krijgen voor het controleren van uw MAF. Wat u moet zien als uw MAF goed werkt is een verandering in de luchtinlaat als je rev om RPM ‘ s te verhogen. Als het niet verandert met de RPM ‘ s of traag reageert, kan uw sensor uitgeschakeld zijn en moet worden vervangen.
vacuümlek van de motor
een motor gebruikt een vacuüm om een verschil in druk uit de aardatmosfeer te creëren. Zo kan de motor de kracht creëren om het voertuig te verplaatsen. Als er een lek in de motor vacuüm, zal het niet goed werken. Als er te veel druk ontsnapt, dan wordt de luchtdruk van de atmosfeer en de motor te gelijkaardig en kan de motor geen vermogen produceren.
als uw truck moeite heeft met accelereren door een stationair draaien, moet u mogelijk controleren op een vacuümlek in de motor. Soms is een motor vacuüm Lek zal nog steeds kunt u soepel draaien bij hogere RPM ‘ s, maar bij stationair draaien of het versnellen van een stop, kunt u problemen hebben. Enkele andere symptomen van een motor vacuüm Lek zijn:
Controleer motorlicht, ruw stationair, afslaan, sissend geluid, onstabiele RPM ‘ s bij stationair draaien, pieken, motor afslaat bij het stoppen, misfire moeilijkheid accelereren.
bij een vacuümlek van de motor zult u moeite hebben met accelereren bij stationair toerental of lagere toerentallen, uw toerental zal onstabiel zijn. Als uw voertuig heeft een ernstige motor vacuüm Lek, uw truck kan helemaal niet starten. Omdat een verschil in druk nodig is, kan uw motor niet veel doen als er een ernstig lek is.
vacuümlektest van de motor
na het uitvoeren van een diagnostische test die een probleem opleverde met willekeurige defecten, moet op lekkage worden gecontroleerd. Zoeken naar een lek is meestal een makkelijk ding om te doen. Bij een motor is het ontsnappende materiaal in de vorm van gas, dus je ziet geen druppels, maar je kunt het lek nog steeds vrij gemakkelijk detecteren met zeepwater. Isoleer en druk het systeem of leidingen en wrijf de buitenkant met zeepwater.
als er lekken zijn, zal de zeep opborrelen. Wees extra voorzichtig met het controleren van hulpstukken, schroefdraad gebieden, of andere gebieden waar een lek gemakkelijker kan optreden.
storing van de brandstofpomp
de brandstofpomp doet precies dat, pompen brandstof. Het neemt gas uit de gastank en stuurt het naar uw motor, zodat uw truck kan starten. Een brandstofpomp is cruciaal en zonder een kom je niet ver.
omdat het de taak van een brandstofpomp is om ervoor te zorgen dat de motor brandstof heeft, zal een slechte brandstofpomp ervoor zorgen dat uw truck reageert alsof de brandstof opraakt. U zult moeite hebben met het versnellen, het voelen van de schokkerige beweging, maar daarnaast kunt u ook de volgende symptomen ervaren:
geluid van de brandstoftank( een zeurend geluid), moeite met het starten van uw truck, een sputteren motor, afslaan, vermogensverlies, pieken, verminderd brandstofverbruik.
omdat de brandstofpomp ervoor zorgt dat de motor voldoende brandstof krijgt, kan een slechte pomp veel problemen veroorzaken met de werking van uw truck. Als uw brandstofpomp volledig weg is, zal uw truck niet eens starten. Vaak zal het slingeren, maar niet starten.
het is belangrijk op te merken dat een slechte brandstofpomp veel kan aanvoelen als een slechte katalysator. De katalysator voelt niet zo schokkerig als een brandstofpomp probleem, maar het is goed om een test te krijgen om het werkelijke probleem te bepalen.
Test de brandstofpomp
als u een diagnosetest hebt uitgevoerd die detecteert dat de druk van de brandstofrail of het systeem laag is, test u uw brandstofpomp met een brandstofdruktestset. Dit zal u precies vertellen wat uw brandstofdruk is. De meeste auto ‘ s hebben een poort voor deze tool aan te sluiten op, maar sommige niet, dus zorg ervoor dat u uw specifieke truck model controleren voordat u een.
na het stellen van de diagnose
zodra u het probleem hebt gevonden, moet u in staat zijn om het defecte onderdeel te vervangen en uw controlelampje moet zichzelf binnen enkele dagen resetten. Als u nog steeds problemen ondervindt, wilt u misschien op zoek naar andere potentiële problemen.
herstart uw probleemoplossing met de bovenstaande suggesties, maar het kan eenvoudiger zijn dan u denkt. Sommige Chevy trucks hebben een reserveband onder hen die kunnen leiden tot lawaai en schokken als te los. Hoewel de meeste hebben geen probleem met deze, het is gemeld en het is een goed idee om te controleren.