Škubání při zrychlení je více než nepříjemné, mohlo by to znamenat vážnější problém s vaším vozíkem. Včasné nalezení problému vám může ušetřit spoustu bolesti hlavy.
Škubání během zrychlení v kamionu Chevy je obvykle způsobeno nesprávnou směsí paliva a vzduchu. Tato nesprávná směs může být způsobena selháním snímače průtoku vzduchu, únikem vakua motoru nebo poruchou palivového čerpadla. Než něco vyměníte, proveďte diagnostický test na svém vozíku.
co způsobuje, že váš vůz trhne? Přečtěte si níže a zjistěte, které části ve vašem Chevy nefungují správně.
diagnostický Test
pokud váš vůz během zrychlení trhá, kontrolka kontrolního motoru již může svítit. Pokud ano, první věc, kterou byste měli udělat, je provést diagnostický test. Pokud nemáte diagnostickou testovací sadu, většina autosalonů nebo prodejců autodílů otestuje vaše auto zdarma.
tento test může vrátit užitečné výsledky, které vám pomohou vyhnout se řešení problémů sami. Diagnostický test přinese kód, který identifikuje problém, který má vaše vozidlo, a budete mít větší šanci zúžit, které části vyměnit.
níže naleznete několik možných problémů, které způsobí, že se Váš vůz Chevy při akceleraci trhne.
selhání snímače hmotnostního proudění vzduchu
snímač hmotnostního proudění vzduchu (MAF) zajišťuje, že správná směs vzduchu a paliva jde do motoru. Pokud tento senzor selhává, je velká šance, že je to příčina Škubání.
vozidlo potřebuje specifický poměr paliva a vzduchu a pokud nedostane správnou směs, bude mít mnoho problémů se startováním a provozem. Pokud je obtížné nastartovat motor nebo pokud neběží hladce, může to být něco, co je třeba zkontrolovat a případně vyměnit.
Otestujte MAF
Chcete-li otestovat MAF, budete potřebovat diagnostickou testovací sadu. Ukáže, kolik vzduchu váš senzor povoluje do motoru najednou. Před kontrolou MAF nechte svůj vůz zahřát. Co byste měli zjistit, zda váš MAF pracuje správně, je změna přívodu vzduchu při rev ke zvýšení otáček. Pokud se nezmění s RPM nebo je pomalé reagovat, váš senzor může být venku a je třeba jej vyměnit.
únik podtlaku motoru
motor používá vakuum k vytvoření rozdílu tlaku od zemské atmosféry. Takto může motor vytvořit sílu pro pohyb vozidla. Pokud dojde k úniku ve vakuu motoru, nebude to fungovat správně. Pokud unikne příliš velký tlak, tlak vzduchu v atmosféře a motoru se příliš podobá a motor nemůže produkovat energii.
pokud váš vůz bojuje se zrychlením z volnoběhu, možná budete muset zkontrolovat únik vakua motoru. Někdy vám únik podtlaku motoru stále umožní hladký chod při vyšších otáčkách, ale při volnoběhu nebo zrychlení ze zastávky můžete mít problémy. Některé další příznaky úniku vakua motoru jsou:
zkontrolujte světlo motoru, hrubý volnoběh, zastavení, syčivý zvuk, nestabilní otáčky při volnoběhu, přepětí, zastavení motoru při zastavení, vynechání obtížnosti zrychlení.
při úniku podtlaku motoru budete mít potíže s akcelerací při volnoběhu nebo při nižších rychlostech, vaše otáčky budou nestabilní. Pokud má vaše vozidlo silný únik podtlaku motoru, nemusí se Váš vůz vůbec spustit. Protože je nutný rozdíl v tlaku, váš motor nemůže udělat moc, když dojde k vážnému úniku.
zkouška netěsnosti motoru
po provedení diagnostického testu, který vrátil problém s náhodným selháním zapalování, zkontrolujte únik. Hledání úniku je obvykle snadná věc. U motoru je unikající materiál ve formě plynu, takže neuvidíte žádné kapky, ale únik můžete snadno detekovat mýdlovou vodou. Izolujte a natlakujte systém nebo potrubí a otřete exteriér mýdlovou vodou.
jakékoli netěsnosti způsobí, že mýdlo bublá. Zvláštní pozornost věnujte kontrole armatur, závitových oblastí nebo jiných oblastí, kde by mohlo dojít k snadnějšímu úniku.
porucha palivového čerpadla
palivové čerpadlo dělá přesně to, čerpá palivo. Bere plyn z plynové nádrže a odešle ji do motoru, takže váš vůz může začít. Palivové čerpadlo je rozhodující a bez něj se nedostanete vůbec daleko.
protože úkolem palivového čerpadla je zajistit, aby motor měl palivo, špatné palivové čerpadlo způsobí, že váš vůz bude reagovat, jako by mu došlo palivo. Budete mít potíže se zrychlením, pocitem trhaného pohybu, ale kromě toho se mohou vyskytnout také následující příznaky:
hluk z palivové nádrže (kňučení), potíže se startováním kamionu, rozprašovací motor, zastavení, ztráta energie, přepětí, snížená spotřeba paliva.
vzhledem k tomu, palivové čerpadlo zajišťuje, že motor je dostatek paliva, špatné čerpadlo může způsobit mnoho problémů s tím, jak váš vůz běží. Pokud je vaše palivové čerpadlo úplně pryč, váš vůz se ani nespustí. Často to bude klika, ale nezačne.
je důležité si uvědomit, že špatné palivové čerpadlo se může cítit jako špatný katalyzátor. Katalyzátor se nebude cítit tak trhaný jako problém s palivovým čerpadlem, ale je dobré získat test k určení skutečného problému.
Vyzkoušejte palivové čerpadlo
Jakmile provedete diagnostický test, který zjistí, že je tlak palivové lišty nebo systému nízký, Otestujte palivové čerpadlo pomocí testovací sady tlaku paliva. To vám přesně řekne, jaký je váš tlak paliva. Většina vozů má port pro tento nástroj připojit k, ale někteří ne, před zakoupením si proto zkontrolujte svůj konkrétní model kamionu.
po provedení diagnózy
jakmile zjistíte problém, měli byste být schopni vyměnit nefunkční část a kontrolka kontrolky motoru by se měla během několika dní resetovat. Pokud stále máte potíže, možná budete chtít hledat další potenciální problémy.
restartujte řešení problémů s výše uvedenými návrhy, ale může to být jednodušší, než si myslíte. Některé vozy Chevy mají pod sebou náhradní pneumatiku, která může způsobit hluk a trhání, pokud je příliš volná. Zatímco většina z nich s tím nemá problém, bylo to nahlášeno a je dobré to zkontrolovat.