Qui ci sono alcuni motivi comuni per cui la trasmissione può spostare in modo irregolare, jerk o esitate.
- Basso livello del fluido
- Proprietà di attrito del fluido impoverito
- Scarsa fluidità a temperatura fredda
Inizia con la soluzione più semplice
C’è un vecchio adagio durante la risoluzione dei problemi: inizia con la soluzione meno costosa e più semplice. In questo caso, controllare prima il livello del fluido di trasmissione. Basso fluido può impedire la trasmissione di spostare correttamente. È importante scoprire perché il fluido è basso e risolvere eventuali problemi. Potrebbe essere una tenuta che perde o altro difetto meccanico. In caso contrario, l’aggiunta di nuovo fluido alla fine non risolverà il problema.
Il fluido usurato equivale a una scarsa qualità del cambio
Il fluido di trasmissione che ha invecchiato e perso alcune delle sue proprietà di attrito può anche portare a una scarsa qualità del cambio. Quando il computer del veicolo dice alla trasmissione di cambiare marcia, la pressione idraulica (fornita dal fluido) stringe una serie di piastre insieme all’interno di un pacco frizione per collegare il motore all’albero di uscita della trasmissione e instradare la potenza alle ruote. Le proprietà di attrito del fluido svolgono un ruolo fondamentale nel garantire che le piastre della frizione si leghino correttamente e che i cambi di marcia si verifichino senza soluzione di continuità. Nel tempo, le proprietà di attrito del fluido possono degradarsi, portando a spostamenti allungati, a scatti o incoerenti. In questo caso, è il momento di un cambiamento fluido. Come fai a sapere con certezza che il fluido è consumato? L’unico modo definito per scoprirlo è condurre un’analisi dei fluidi usati. Tuttavia, il liquido che odora bruciato o appare sporco è probabilmente dovuto per un cambiamento. È consigliabile cambiare il fluido prima che le proprietà di attrito si esauriscano e si verifichi uno spostamento insufficiente poiché i turni scadenti possono causare l’usura delle frizioni più rapidamente e portare a problemi più grandi che necessitano di riparazioni meccaniche.
Essere consapevoli delle trasmissioni “adattive”
Una nota interessante riguarda i veicoli più recenti dotati di trasmissioni adattive. Queste unità “imparano” le tue abitudini di guida e le caratteristiche del fluido per regolare i turni di conseguenza. Poiché il fluido perde le sue proprietà di attrito, il computer compensa e regola le prestazioni di trasmissione. Se hai recentemente cambiato il tuo fluido, il computer potrebbe ancora funzionare come se fosse installato il vecchio fluido, causando una scarsa qualità del cambio. In questi casi, continua a guidare e alla fine il computer “imparerà di nuovo” le tue abitudini di guida e il comportamento del nuovo fluido e si regolerà di conseguenza. Il problema era abbastanza significativo su alcuni Ford F-150 2012-2013 da indurre Ford a emettere un bollettino di assistenza tecnica (TSB 13-1-10).
Le proprietà di attrito del fluido di trasmissione sono vitali per le migliori prestazioni
Per dimostrare le sue prestazioni eccezionali, AMSOIL Signature Series Synthetic Automatic Transmission Fluid è stato testato in taxi cabs operanti nel calore intenso di Las Vegas. In primo luogo, sono state testate le proprietà di attrito del nuovo fluido. Poi, dopo più di 180.000 miglia di lavoro in una flotta di taxi, il fluido è stato testato di nuovo. Come mostrato nel grafico, il fluido ha mantenuto proprietà di attrito quasi identiche al nuovo fluido dopo 180.000 miglia di servizio severo. Ciò si traduce in turni solidi e sicuri giorno dopo giorno e lunga durata della trasmissione.
Il freddo può ridurre la qualità del cambio
Quando la temperatura scende, i fluidi di trasmissione con scarse proprietà di flusso freddo possono addensarsi e causare spostamenti allungati e duri fino a quando il fluido non si è riscaldato abbastanza per fluire correttamente. Il passaggio a un fluido di trasmissione sintetico di alta qualità aiuterà. I sintetici non contengono cere, come fanno i fluidi convenzionali, quindi rimangono fluidi a temperature più basse per migliorare i turni durante il freddo.
Il miglior fluido di trasmissione disponibile non risolverà una trasmissione rotta. Ma l’utilizzo di fluido di trasmissione sintetico di alta qualità può aiutare a migliorare la qualità del cambio e massimizzare la durata della trasmissione.