correções para Jerky / Hesitant Transmission

Aqui estão algumas razões comuns pelas quais sua transmissão pode mudar erraticamente, idiota ou hesitar.

  • baixo nível de fluido
  • propriedades de atrito do fluido esgotado
  • fluidez pobre em temperatura fria

comece com a correção mais fácil

há um velho ditado ao solucionar problemas: comece com a correção menos cara e mais simples. Nesse caso, verifique primeiro o nível do fluido de transmissão. O baixo fluido pode impedir que a transmissão se mova corretamente. É importante descobrir por que o fluido está baixo e corrigir quaisquer problemas. Pode ser uma vedação com vazamento ou outro defeito mecânico. Caso contrário, Adicionar novo fluido não resolverá o problema.

fluido usado é igual a má qualidade de deslocamento

fluido de transmissão que envelheceu e perdeu algumas de suas propriedades de atrito também pode levar a má qualidade de deslocamento. Quando o computador do seu veículo diz à transmissão para mudar de marcha, a pressão hidráulica (fornecida pelo fluido) aperta uma série de placas juntas dentro de um pacote de embreagem para conectar o motor ao eixo de saída da transmissão e direcionar a potência para as rodas. As propriedades de atrito do fluido desempenham um papel vital para garantir que as placas da embreagem se liguem adequadamente e as mudanças de marcha ocorram perfeitamente. Com o tempo, as propriedades de atrito do fluido podem se degradar, levando a mudanças alongadas, bruscas ou inconsistentes. Neste caso, é hora de uma mudança de fluido. Como você sabe com certeza o fluido está gasto? A única maneira definitiva de descobrir é realizar análises de fluidos usadas. No entanto, o fluido que cheira queimado ou parece sujo provavelmente se deve a uma mudança. É a melhor prática para mudar o fluido antes que as propriedades de atrito são esgotados e pobre deslocamento é experimentado uma vez que os turnos pobres podem fazer com que as embreagens se desgastam mais rapidamente e levar a problemas maiores que precisam de reparos mecânicos.

esteja ciente das transmissões “adaptativas”

uma nota interessante afeta veículos mais novos equipados com transmissões adaptativas. Essas unidades “aprendem” seus hábitos de direção e as características do fluido para ajustar as mudanças de acordo. À medida que o fluido perde suas propriedades de atrito, o computador compensa e ajusta o desempenho da transmissão. Se você alterou recentemente seu fluido, o computador ainda pode operar como se o fluido antigo estivesse instalado, causando má qualidade de deslocamento. Nesses casos, continue dirigindo e, eventualmente, o computador “reaprender” seus hábitos de direção e o comportamento do novo fluido e se ajustará de acordo. O problema foi significativo o suficiente em alguns Ford F-150s 2012-2013 para fazer com que a Ford emitisse um boletim de serviço técnico (TSB 13-1-10).

transmissão de fluidos de propriedades de atrito são vitais para o melhor desempenho

Comparação de Propriedades de Atrito - ATF

Para demonstrar o seu excelente desempenho, AMSOIL Assinatura de Séries Sintéticas de Fluido para Transmissão Automática, foi testado nos táxis que operam no intenso calor de Las Vegas. Primeiro, as propriedades de atrito do novo fluido foram testadas. Então, depois de mais de 180.000 milhas de trabalho em uma frota de táxis, o fluido foi testado novamente. Como mostrado no gráfico, o fluido manteve propriedades de atrito quase idênticas ao novo fluido após 180.000 milhas de serviço severo. Isso se traduz em mudanças sólidas e confiantes dia após dia e longa vida de transmissão.

o tempo frio pode reduzir a qualidade da mudança

quando a temperatura cai, os fluidos de transmissão com más propriedades de fluxo frio podem engrossar e causar mudanças alongadas e duras até que o fluido tenha aquecido o suficiente para fluir adequadamente. Mudar para um fluido de transmissão sintético de alta qualidade ajudará. Os sintéticos não contêm ceras, como os fluidos convencionais, portanto, permanecem fluidos em temperaturas mais baixas para mudanças aprimoradas durante o tempo frio.

o melhor fluido de transmissão disponível não corrigirá uma transmissão quebrada. Mas o uso de fluido de transmissão sintético de alta qualidade pode ajudar a melhorar a qualidade da mudança e maximizar a vida útil da transmissão.

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