インドで地下鉄の店を開き、₹1.5croreを作ります。

  • サブウェイにはユニークな提携方法があり、主に個人や家族が所有しています。
  • ビジネスインサイダー-インドとの会話の中で、地下鉄のフランチャイズ-パートナーはインドにアウトレットを開設し、設置するための手順を共有している。

人気のアメリカのレストランチェーン、サブウェイは、店舗数で最大のファーストフードチェーンです。 そして、それは2001年にインドに到着して以来成長しています。
2013年までは500店舗を展開していた。 2018年には150店舗を追加しましたが、今では再び成長を追いかけています。
今後2年間で、Subwayは店舗数を1,000に増やしたいと考えています。

フランチャイズが通常投資会社によって運営されている他のチェーンとは異なり、地下鉄は主に個人または家族が所有しています。
セットアップも安くなっています。 同社の共同設立者であるFred DeLucaは、店舗を簡単に開くことができました。 ほとんどの新しいフランチャイジーはマクドナルドによって4 45,000と比較される最初の料金としてcharged15,000満たされる。 その代わりに、地下鉄事業者は、他の手数料や規定に加えて、他の多くのチェーンよりも多くの収益(総売上高の8%)を引き渡す必要があります。
Phillipcapital India Researchの報告によると、地下鉄のレストランを開業するには、潜在的なフランチャイジーパートナーは卒業生でなければならず、投資可能な余剰額が1mnドルの状態にある必要があるという。

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2012年にインド西部のラージャスターン州ジョードプルに地下鉄店をオープンしたRavi Bhandariは、19-20年度の売上高が1.5億ドルを超えると予想している。 “私はBusiness80lakhの預金を含むaround6.5lakhの周りに投資しました”とRaviはBusiness Insider Indiaに語った。
“投資は5 5,390,000から8 8,910,000の範囲で行うことができます。 これは、地下鉄によると、₹650,000の初期フランチャイズ料が含まれています。 更に、フランチャイジーパートナーは8%が特権の印税にあり、4.5%が広告に専用されている12.5%を毎週支払わなければならない。
だが、最初は簡単ではなかった。 “私はSubwayを選んだのは、消費者が食べ物をカスタマイズできるからです。 アイデアは、都市として成功した、地下鉄の出口を持っていませんでした。 最初の売上高は₹57lakhでした。 しかし、私はすぐに家賃の損失に遭遇した”と彼は言った。

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Bhandariは2018年に最初のアウトレットを閉鎖し、別の場所に再びオープンしました。 この時だけ、彼は土地を所有していました。 “昨年、売上高は1.3%の利益で₹13croresでした。”
店にはサンドイッチアーティスト二人とマネージャーを含む5人の従業員がいる。 Bhandariは操作クローゼットを管理し、また睡眠パートナーを持っています。
適格基準
地下鉄の適格基準は、所有者が政治的なつながりや犯罪的背景を持ってはならないと述べています。 さらに、パートナーは、インドの食品安全基準局からの許可、店舗および設立ライセンス、火災および貿易ライセンスを含むいくつかのライセンスを調達

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“興味のある人は、単にウェブサイトを訪問し、フォームに記入することができます。 私はオンラインで申請書を提出した数日後、面接と形式のために呼び出されました”とBhandariは説明します。
もう一つの資格は、店舗を建設するために必要な土地です。 さらに、地下鉄の店舗を設置するために必要な最小面積は650sqです。ft. または350-400sq。ft. 店がフードコートかモールにあれば。

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