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Ammortizzatori e montanti sono i cavalli di battaglia di qualsiasi sospensione. Smorzano le oscillazioni delle molle di sospensione per fornire una guida più fluida. Anche i montanti anteriori contribuiscono alla movimentazione del veicolo fornendo un punto di articolazione per il sistema di sterzo.
Poiché operano costantemente e spesso sopportano un uso approssimativo, sia gli ammortizzatori che i montanti possono consumarsi prima della durata media prevista di 50.000-100.000 miglia. Mentre è possibile guidare con ammortizzatori vecchi o danneggiati e montanti, non si sentirà piacevole. Inoltre, l’usura estrema di queste parti può ridurre le prestazioni di maneggevolezza e frenata di un veicolo, compromettendo in definitiva la sicurezza.
Pur conoscendo gli svantaggi, alcuni conducenti potrebbero sentirsi riluttanti a sostituire ammortizzatori e montanti usurati o danneggiati. Dopo tutto, gli assemblaggi di sostituzione possono costare un bel centesimo. C’è anche la spesa di assumere un meccanico addestrato per installare le nuove parti.
Se hai bisogno di nuovi ammortizzatori e montanti, continua a leggere per saperne di più su quanto puoi aspettarti di pagare.
Quanto costerebbe sostituire i tuoi ammortizzatori e montanti?
Un tipico shock e puntone di ricambio può impostare indietro ovunque tra $450 e $1.100 su parti e manodopera combinata. Un singolo ammortizzatore e puntone di montaggio costa circa $150 a 9 900, mentre i costi di manodopera stimati per la sostituzione di un ammortizzatore e puntone di montaggio può variare da anywhere 150 a $300 per ogni assemblaggio. Tieni presente che i prezzi possono variare a seconda della posizione e del tipo di sospensione del veicolo.
I conducenti con una vasta esperienza nella riparazione auto fai da te possono risparmiare sui costi di manodopera rimuovendo i vecchi ammortizzatori e montanti e installando i nuovi stessi. Tuttavia, se ti mancano le conoscenze e gli strumenti per il lavoro, è meglio lasciarlo a un professionista.
Le officine di riparazione auto hanno spesso ricariche sulle parti di ricambio che offrono, mentre le concessionarie ufficiali utilizzano parti OEM (Original Equipment Manufacturer) che costano ancora di più. Per risparmiare sui costi, considerare l’acquisto di una sostituzione aftermarket online. In genere offrono le stesse prestazioni delle parti emesse in fabbrica, ma a un prezzo più competitivo.
Costo di allineamento delle ruote
Il costo di un allineamento delle ruote può variare tra $150 e $200. Nel frattempo, le forniture per il lavoro vi costerà di circa $20.
L’installazione di nuovi ammortizzatori e montanti può alterare l’allineamento del veicolo. Ciò si traduce in usura irregolare del pneumatico, che può contribuire al guasto precoce del pneumatico.
Per evitare ciò, i meccanici raccomandano quasi sempre un allineamento delle ruote dopo una sostituzione del puntone. A seconda del tipo di sospensione del veicolo, potrebbe essere necessario un allineamento dopo la sostituzione degli ammortizzatori.
Un allineamento riporta le ruote nelle posizioni specificate dal produttore, ripristinando i normali modelli di usura dei pneumatici e prolungando la durata dei pneumatici.
È possibile sostituire solo gli ammortizzatori o il montante?
Ammortizzatori e montanti sono componenti diversi. Mentre entrambi gli ammortizzatori fanno parte delle sospensioni del veicolo, anche i montanti anteriori fanno parte del sistema di sterzo.
È possibile rimuovere gli ammortizzatori o i montanti se il veicolo ha montanti nella parte anteriore e ammortizzatori nella parte posteriore. Tuttavia, il funzionamento del veicolo con un mix di ammortizzatori vecchi e nuovi può produrre risultati spiacevoli.
Sintomi di urti e montanti difettosi
Nessuna parte automobilistica è immune all’usura. Un gruppo ammortizzatore e puntone sopporta tipicamente più usura rispetto alla maggior parte, soprattutto se il veicolo è spesso guidato su strade accidentate.
Ammortizzatori e montanti vecchi e difettosi possono presentare uno dei seguenti sintomi:
- Bussare, martellante, o tintinnio suoni
- percorso Accidentato
- Il veicolo anteriore o posteriore buchi in fase di accelerazione o di frenata
- Il corpo del veicolo rolls durante le curve
- “Assaggiato” l’usura dei pneumatici modello
- Idraulico perdite di fluido
Se questi sintomi si presentano, controllare gli ammortizzatori e puntone assemblee per confermare che parte ha raggiunto la fine della sua durata di servizio.
Selezione del giusto ammortizzatore e puntone di montaggio
E ‘ importante assicurarsi che il nuovo ammortizzatore e puntone di montaggio è compatibile con il vostro veicolo. Approfitta dei filtri di selezione del veicolo e di ricerca del nostro sito Web per trovare un’ampia selezione di componenti di sospensione che sono garantiti per adattarsi al tuo veicolo.
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