Costo de reemplazo de amortiguadores y puntales

Tiempo de lectura: 4 minutos

Los amortiguadores y los conjuntos de puntales son los caballos de batalla de cualquier suspensión. Amortiguan las oscilaciones de los resortes de suspensión para proporcionar una conducción más suave. Los puntales delanteros también contribuyen al manejo del vehículo al proporcionar un punto de pivote para el sistema de dirección.

Debido a que operan constantemente y a menudo soportan un uso rudo, tanto los amortiguadores como los puntales pueden desgastarse antes de su vida útil promedio esperada de 50,000 a 100,000 millas. Si bien es posible conducir con amortiguadores y conjuntos de puntales viejos o dañados, no se sentirá agradable. Además, el desgaste extremo de estas piezas puede reducir el manejo y el rendimiento de frenado de un vehículo, lo que en última instancia compromete la seguridad.

A pesar de conocer las desventajas, algunos conductores pueden sentirse reacios a reemplazar amortiguadores y puntales desgastados o dañados. Después de todo, los ensamblajes de reemplazo pueden costar un centavo. También está el costo de contratar a un mecánico capacitado para instalar las nuevas piezas.

Si necesita nuevos amortiguadores y puntales, siga leyendo para obtener más información sobre cuánto puede esperar pagar.

amortiguadores de suspensión
Si bien es posible conducir con amortiguadores y conjuntos de puntales viejos o dañados, no se sentirá agradable.
Amortiguadores de suspensión

¿Cuánto Costaría Reemplazar Sus Amortiguadores y Puntales?

Un reemplazo típico de amortiguador y puntal puede costarle entre 4 450 y 1 1,100 en piezas y mano de obra combinadas. Un conjunto de amortiguador y puntal individual cuesta alrededor de 1 150 a 9 900, mientras que los costos de mano de obra estimados para reemplazar un conjunto de amortiguador y puntal pueden oscilar entre $150 y.300 por ensamblaje. Tenga en cuenta que los precios pueden variar según su ubicación y el tipo de suspensión de su vehículo.

Los conductores con amplia experiencia en reparación de automóviles de bricolaje pueden ahorrar en costos de mano de obra al eliminar los amortiguadores y puntales antiguos e instalar los nuevos por sí mismos. Sin embargo, si no tienes los conocimientos y las herramientas para el trabajo, es mejor dejarlo en manos de un profesional.

Los talleres de reparación de automóviles a menudo tienen marcas en las piezas de repuesto que ofrecen, mientras que los concesionarios oficiales utilizan piezas del fabricante de equipos originales (OEM) que cuestan aún más. Para ahorrar en costos, considere comprar un reemplazo de posventa en línea. Por lo general, ofrecen el mismo rendimiento que las piezas emitidas de fábrica, pero a un precio más competitivo.

 mecánico asiático
Los costos de mano de obra estimados para reemplazar un conjunto de amortiguador y puntal pueden oscilar entre $150 y $300 por ensamblaje.

Costo de alineación de ruedas

El costo de una alineación de ruedas puede variar entre $150 y 2 200. Mientras tanto, los suministros para el trabajo le costará alrededor de $20.

La instalación de amortiguadores y puntales nuevos puede alterar la alineación del vehículo. Esto resulta en un desgaste desigual de los neumáticos, lo que puede contribuir a la falla temprana de los neumáticos.

Para evitar esto, los mecánicos casi siempre recomiendan una alineación de ruedas después de un reemplazo de puntal. Dependiendo del tipo de suspensión de su vehículo, también se puede requerir una alineación después de que se reemplacen los amortiguadores.

Una alineación devolverá las ruedas a las posiciones especificadas por el fabricante, restaurando los patrones de desgaste normales de los neumáticos y extendiendo la vida útil de los neumáticos.

 amortiguador todo terreno
La instalación de nuevos amortiguadores y puntales puede alterar la alineación del vehículo. Esto resulta en un desgaste desigual de los neumáticos, lo que puede contribuir a la falla temprana de los neumáticos.

¿Es Posible Reemplazar Solo los Amortiguadores o el Conjunto de Puntal?

Los amortiguadores y los puntales son componentes diferentes. Si bien ambos amortiguadores forman parte de la suspensión del vehículo, los puntales delanteros también forman parte del sistema de dirección.

Es posible quitar los amortiguadores o los puntales si su vehículo tiene puntales en la parte delantera y amortiguadores en la parte trasera. Sin embargo, operar el vehículo con una mezcla de amortiguadores viejos y nuevos puede producir resultados desagradables.

Síntomas de choques y puntales fallidos

Ninguna pieza de automóvil es inmune al desgaste. Un conjunto de amortiguador y puntal generalmente soporta más desgaste que la mayoría, especialmente si el vehículo se conduce con frecuencia en carreteras irregulares.

 amortiguador oxidado y brazo de control
Ninguna pieza automotriz es inmune al desgaste. Los amortiguadores y los puntales pueden desgastarse más rápido si el vehículo se conduce con frecuencia en carreteras irregulares.

Los amortiguadores y puntales viejos y defectuosos pueden presentar cualquiera de los siguientes síntomas:

  • Sonidos de golpeteo, golpes o traqueteo
  • Paseo lleno de baches
  • Las caídas delanteras o traseras del vehículo al acelerar o frenar con fuerza
  • La carrocería del vehículo rueda durante los giros
  • Patrón de desgaste de los neumáticos»ahuecados»

Si se presentan estos síntomas, verifique los amortiguadores y los conjuntos de puntales para confirmar qué pieza ha llegado al final de su vida útil.

Seleccionar el conjunto de amortiguador y puntal correcto

Es importante asegurarse de que el nuevo conjunto de amortiguador y puntal sea compatible con su vehículo. Aproveche el selector de vehículos y los filtros de búsqueda de nuestro sitio web para encontrar una amplia selección de componentes de suspensión que se adaptan a su vehículo.

Cualquier información proporcionada en este sitio web es solo para fines informativos y no pretende reemplazar la consulta con un mecánico profesional.Lea nuestro descargo de responsabilidad completo aquí.

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