Here are a few common reasons why your transmission may shift hairdically, jerk or Empire.
- Alhainen nestetaso
- köyhdytetyt nestekitkaominaisuudet
- huono kylmän lämpötilan juoksevuus
Aloita helpoimmasta korjauksesta
vianmäärityksessä on vanha sanonta: aloita halvimmasta ja yksinkertaisimmasta korjauksesta. Tarkista tällöin ensin vaihteiston nestetaso. Vähäinen neste voi estää lähetyksen siirtymisen kunnolla. On tärkeää selvittää, miksi neste on alhainen ja korjata mahdolliset ongelmat. Kyse voi olla vuotavasta tiivisteestä tai muusta mekaanisesta viasta. Muuten uuden nesteen lisääminen ei lopulta ratkaise ongelmaa.
kulunut neste vastaa huonoa vaihtolaatua
Siirtoneste, joka on ikääntynyt ja menettänyt osan kitkaominaisuuksistaan, voi myös johtaa huonoon vaihtolaatuun. Kun ajoneuvosi tietokone käskee vaihteiston vaihtaa vaihdetta, Hydraulipaine (nesteen tuottama) puristaa sarjan levyjä yhteen kytkinpakkauksen sisällä kytkemään moottorin voimansiirron ulostuloakseliin ja ohjaamaan tehoa pyöriin. Fluidin kitkaisilla ominaisuuksilla on tärkeä merkitys, Kun kytkinlevyt sitoutuvat kunnolla yhteen ja vaihteiden vaihdot tapahtuvat saumattomasti. Ajan myötä nesteen kitkaominaisuudet voivat hajota, mikä johtaa pitkulaisiin, nykiviin tai epäjohdonmukaisiin siirtymiin. Tässä tapauksessa on nesteenvaihdon aika. Mistä tiedät varmasti, että neste on kulunut? Ainoa varma tapa selvittää asia on tehdä käytetty nesteanalyysi. Palaneelta haiseva tai likaiselta vaikuttava neste on kuitenkin vaihteeksi todennäköisesti paikallaan. On paras käytäntö vaihtaa nestettä ennen kitkan ominaisuudet ovat ehtyneet ja huono siirtyminen on kokenut, koska huonot muutokset voivat aiheuttaa Kytkimet kuluvat nopeammin ja johtaa suurempiin kysymyksiin, jotka tarvitsevat mekaanisia korjauksia.
huomioi ”Adaptiiviset” vaihteistot
yksi mielenkiintoinen huomautus koskee uudempia adaptiivisilla vaihteistoilla varustettuja ajoneuvoja. Nämä yksiköt ”oppia” ajotavat ja ominaisuudet nesteen säätää vuoroja vastaavasti. Kun fluidi menettää kitkaominaisuutensa, tietokone kompensoi ja säätää vaihteiston suorituskykyä. Jos olet äskettäin vaihtanut nestettäsi, tietokone saattaa edelleen toimia ikään kuin vanha neste olisi asennettu, mikä aiheuttaa huonon vaihtolaadun. Näissä tapauksissa jatka ajamista ja lopulta tietokone ”opettelee” ajotapasi ja uuden nesteen käyttäytymisen uudelleen ja säätää sen mukaan. Ongelma oli niin merkittävä noin 2012-2013 Ford F-150-koneilla, että se sai Fordin antamaan teknisen palvelun tiedotteen (TSB 13-1-10).
vaihteistonesteen kitkaominaisuudet ovat elintärkeitä parhaan suorituskyvyn kannalta
erinomaisen suorituskyvyn osoittamiseksi AMSOIL Signature-sarjan synteettistä automaattivaihteistoa testattiin Las Vegasin kovassa kuumuudessa toimivissa takseissa. Ensin testattiin uuden nesteen kitkaominaisuuksia. Sitten, yli 180 000 kilometrin työn jälkeen taksilaivueessa, neste testattiin uudelleen. Kuten kuvaajasta käy ilmi, fluidi säilytti lähes identtiset kitkaominaisuudet uuden fluidin kanssa 180 000 kilometrin Ankaran palvelun jälkeen. Tämä tarkoittaa vankka, luottavainen siirtyy päivästä toiseen ja pitkä lähetysikä.
kylmä sää voi heikentää vaihtolaatua
lämpötilan laskiessa, voimansiirtonesteet, joilla on huonot kylmävirtausominaisuudet, voivat paksuuntua ja aiheuttaa pitkänomaisia ja kovia siirtymiä, kunnes neste on lämmennyt tarpeeksi virratakseen kunnolla. Vaihtaminen laadukkaaseen synteettiseen voimansiirtonesteeseen auttaa. Synteettiset nesteet eivät sisällä vahoja, kuten perinteiset nesteet, joten ne pysyvät nesteenä alemmissa lämpötiloissa parantaakseen vuoroja kylmällä säällä.
paras saatavilla oleva vaihteistoaine ei korjaa rikkoutunutta vaihteistoa. Korkealaatuisen synteettisen siirtonesteen käyttäminen voi kuitenkin auttaa parantamaan vaihteiston laatua ja maksimoimaan lähetysiän.