DEARBORN, Mich. Op 16 juli 2021 kondigde Ford Motor Company vandaag de details aan van drie veiligheidsherinneringen in Noord-Amerika.
Safety recall voor bepaalde 2020-2021 Ford F-350 Super Duty vehicles with 6.7-liter motor and single rear wheel as for a rear as housing spring seat interface weld issue
Ford geeft een safety recall uit voor ongeveer 34.939 Ford F-350 Super Duty vehicles with 6.7-liter motor en enkele achterwielas voor een achterasbehuizing spring seat interface las kwestie.
getroffen voertuigen kunnen last krijgen van ontkoppeling van de aandrijflijn aan de achterzijde. Klanten kunnen trillingen en/of schudden ervaren tijdens het rijden op snelweg snelheden, en/of huiveren bij acceleratie. In het geval van een losgekoppelde aandrijfas kunnen klanten tijdens het rijden last krijgen van aandrijfkracht of van het verlies van de transmissieparkfunctie als de parkeerrem niet wordt ingedrukt, waardoor het risico op een crash toeneemt.
deze actie heeft betrekking op 34.855 voertuigen in Noord-Amerika, met het resterende saldo in Ford ‘ S International Markets Group. Voertuigen werden gebouwd in Kentucky Truck Plant tussen augustus. 6, 2020 en 15 mei 2021.
Ford is niet op de hoogte van ongevallen of verwondingen die verband houden met deze aandoening.
meldingen van eigenaren beginnen de week van Aug. 16. Dealers zullen de achteras inspecteren om te bepalen of er vervorming aanwezig is. Als de as vervormd is, wordt de asbehuizing vervangen. Als de as niet vervormd is, zal de dealer een lasreparatie uitvoeren op de veerbanken. Het Ford referentienummer voor deze recall is 21S31.
veiligheidsoproep voor bepaalde Ford Explorer-voertuigen 2013-2017 die mogelijk last hebben van een in beslag genomen kogelgewricht met dwarsas
Ford geeft een veiligheidsoproep uit voor ongeveer 774.696 2013-2017 Ford Explorer-voertuigen die mogelijk last hebben van een in beslag genomen kogelgewricht met dwarsas die een gebroken neus van de achterophanging kan veroorzaken link. Getroffen voertuigen kunnen een clunk geluid, ongewone behandeling, of een verkeerd uitgelijnd achterwiel ervaren. Breuk van een achterneus link vermindert de besturing aanzienlijk, waardoor het risico op een crash toeneemt.Deze actie betreft ongeveer 676.152 voertuigen in Noord-Amerika, 59.935 in China, 25.257 in Ford ‘ s International Markets Group, 13.162 in Europa en 190 in Zuid-Amerika. In de VS, de getroffen voertuigen bevinden zich in hoge corrosie staten zoals gedefinieerd door de National Highway Traffic Safety Administration of in regio ‘ s met een combinatie van koude winterweer met een relatieve hoge luchtvochtigheid en aanzienlijke weg zout gebruik.
voertuigen werden gebouwd in Chicago Assembly Plant tussen september. 4, 2012 en Sept. 30, 2017, en Elabuga assemblagefabriek in Rusland tussen Jan. 28, 2013 en 28 juli 2017.Ford is op de hoogte van zes beschuldigingen van schade in verband met deze aandoening in Noord-Amerika.
meldingen van Eigenaars beginnen de week van Aug. 23. Dealers zullen de cross-as kogelgewricht inspecteren, de cross-as kogelgewricht/knokkel indien nodig vervangen en de teenverbindingen vervangen door een herzien ontwerponderdeel. Het Ford referentienummer voor deze recall is 21S32.
Ford biedt een klanttevredenheidsprogramma aan voor voertuigen die niet worden verkocht of geregistreerd in corrosietoestanden.
Safety recall voor bepaalde 2020-2021 Lincoln Aviator-voertuigen uitgerust met 3.0-liter gasmotoren voor onjuist beveiligde accukabel draadharnassen
Ford geeft een safety recall uit voor ongeveer 40.995 2020-2021 Lincoln Aviator-voertuigen uitgerust met 3.0-liter gasmotoren omdat de accukabel draadharnas mogelijk niet goed is beveiligd, waardoor contact met de A/C-compressorpoelie mogelijk is. Na verloop van tijd kan de A/C-katrol door de isolatie van de kabelboom wrijven en contact maken met het niet-gefuseerde batterijpositieve (B+) circuit, wat resulteert in een kortsluiting en potentiële brand.Deze actie heeft betrekking op ongeveer 36.258 voertuigen in Noord-Amerika, 2.601 in Ford ‘ S International Markets Group en 2.136 in China.
voertuigen werden gebouwd in Chicago Assembly Plant tussen juni 19, 2019 en januari. 5, 2021.Ford is niet op de hoogte van ongevallen, verwondingen of branden die met dit probleem verband houden.
meldingen van Eigenaars beginnen in de week van 30 juli. Dealers zullen het voertuig inspecteren, en:
- als er geen bewijs is dat de accukabel in contact is gekomen met de A/C-compressorpoelie, wordt er een band tussen de accukabel en de motorruimte aangebracht in de buurt van de framerail.
- als een van de circuits met een kleine spoorbreedte beschadigd is, zullen de dealers een band bij de framerail tussen de accukabel en de harnassen van de motorruimte plaatsen en de compressorriem van A/C vervangen.
- als een van de vier circuits met grote gauge beschadigd is, zullen dealers de kabelboom inspecteren en de accukabel vervangen en zullen ze ook een bandriem in de buurt van de frame rail tussen de accukabel en de motorcompressorriem toevoegen en de A/C compressorriem vervangen.