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ディアボーン、ミシガン州。 2021年7月16日-Ford Motor Companyは本日、北米での3つの安全リコールの詳細を発表しました。

特定の2020-2021Ford F-350Super Duty車の安全リコール6.7リットルエンジンとリアアクスルハウジングスプリングシートインタフェース溶接のための単一の後輪アクスルを搭載
Fordは約34,939Ford F-350Super Duty車の安全リコールを発行しています6.後車軸ハウジングのばねの座席インターフェイス溶接問題のための7リットルエンジンそして単一の後輪車軸。

影響を受けた車両は、リアドライブラインの切断が発生する可能性があります。 お客様は、高速道路の速度で運転中に振動および/または揺れ、および/または加速時に身震いを経験することがあります。 ドライブシャフトが切断された場合、パーキングブレーキが適用されていない場合、運転中に動力が失われたり、トランスミッションパーク機能が失われたりする可能性があり、クラッシュのリスクが高まります。

この措置は、北米で34,855台に影響を与え、フォードの国際市場グループの残りの残高に影響を与えます。 車両は8月の間にケンタッキー州トラック工場で製造されました。 とができます。

フォードは、この状態に関連する事故や怪我を認識していません。

所有者の通知は、Augの週に開始されます。 16. ディーラーは変形があるかどうか定めるために後車軸を点検します。 車軸が変形すると、車軸ハウジングが交換されます。 車軸が変形しなければ、ディーラーはばねの座席の溶接修理を行います。 このリコールのためのフォードの参照番号は21S31です。

一部の2013-2017Ford Explorer車両の安全リコール
Fordは、約774,696 2013-2017Ford Explorer車両の安全リコールを発行しています。 影響を受けた車両は、クランクノイズ、異常なハンドリング、または後輪の位置がずれている可能性があります。 後部つま先リンクのひびはかなり衝突の危険を高めるステアリング制御を減少させる。

この措置は、北米で約676,152台、中国で59,935台、フォードの国際市場グループで25,257台、欧州で13,162台、南米で190台に影響を与えます。 米国では、影響を受けた車両は、国道交通安全局によって定義された高腐食状態にあるか、または相対的な高湿度と実質的な道路塩の使用と寒い冬の天候の組み合わせを持つ地域に位置しています。

車両はシカゴ組立工場で製造された。 4,2012とSept. 30,2017,そして月の間にロシアのElabuga組立工場. 28,2013とJuly28,2017.

フォードは、北米でこの状態に関連する傷害の六つの主張を認識しています。

所有者の通知は、8月の週に開始されます。 23. ディーラーは十字軸の球接合箇所を点検し、必要に応じて十字軸の球接合箇所/指の関節を取り替え、そして修正された設計部品とつま先リンクを取り替え このリコールのためのフォードの参照番号は21S32です。

フォードは、腐食状態で販売または登録されていない車のための顧客満足度プログラムを提供しています。

一部の2020-2021Lincoln Aviator3.0リットルガスエンジン搭載車の安全リコール不適切に確保されたバッテリーケーブルワイヤーハーネスのための
Fordは、約40,995 2020-2021Lincoln Aviator3.0リットルガスエンジン搭載車の安全リコールを発行しています。 そのうちに、交互計算滑車はワイヤー馬具の絶縁材を通って摩擦し、短絡および潜在的な火に終ってunfused電池の肯定的な(B+)回路に、接触するかもしれません。

この措置は、北米では約36,258台、Fordの国際市場グループでは2,601台、中国では2,136台に影響を与えます。

車両は、2019年6月19日から1月1日の間にシカゴ組立工場で製造されました。 5, 2021.

フォードは、この懸念に関連する事故、怪我、火災を認識していません。

所有者への通知は7月30日の週から開始されます。 ディーラーは車を点検します、:

  • バッテリーケーブルがA/Cコンプレッサープーリーに接触した証拠がない場合、バッテリーケーブルハーネスとエンジンルームハーネスの間のフレームレールの近くにタイ
  • いずれかの小型ゲージ回路が破損した場合、ディーラーはバッテリーケーブルとエンジンルームハーネスの間のフレームレールの近くにタイストラップを追加し、A/C
  • 四つの大きなゲージ回路のいずれかが損傷した場合、ディーラーはワイヤーハーネスを検査し、バッテリーケーブルハーネスを交換し、バッテリーケーブルハーネスとエンジンルームハーネスの間のフレームレールの近くにタイストラップを追加し、A/Cコンプレッサーベルトを交換する。

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