DEARBORN, Mich., Július 16, 2021-a Ford Motor Company ma bejelentette három észak-amerikai biztonsági visszahívás részleteit.
biztonsági visszahívás bizonyos 2020-2021 Ford F-350 Super Duty járművek 6,7 literes motorral és egy hátsó kerék tengely egy hátsó tengely ház rugós ülés interfész hegesztési probléma
Ford kiadja a biztonsági visszahívás körülbelül 34,939 Ford F-350 Super Duty járművek 6.7 literes motor és egy hátsó kerék tengely egy hátsó tengely ház rugós ülés interfész hegesztési kérdés.
az érintett járművek a hátsó hajtáslánc lekapcsolódását tapasztalhatják. Az ügyfelek rezgést és/vagy rázkódást tapasztalhatnak autópálya sebességnél történő vezetés közben, és/vagy remegést tapasztalhatnak gyorsuláskor. Leválasztott hajtótengely esetén az ügyfelek vezetés közben a hajtóerő elvesztését vagy a sebességváltó park funkciójának elvesztését tapasztalhatják, ha a rögzítőféket nem alkalmazzák, növelve az ütközés kockázatát.
ez a művelet 34 855 járművet érint Észak-Amerikában, a fennmaradó egyenleg A Ford International Markets csoportjában van. A járműveket a Kentucky Truck Plant-ben építették augusztus között. 6, 2020 és május 15, 2021.
a Fordnak nincs tudomása az ezzel kapcsolatos balesetekről vagy sérülésekről.
a tulajdonos értesítései augusztus héten kezdődnek. 16. A kereskedők megvizsgálják a hátsó tengelyt, hogy megállapítsák, van-e deformáció. Ha a tengely deformálódik, a tengelyházat kicserélik. Ha a tengely nem deformálódik, a kereskedő hegesztési javítást végez a rugós üléseken. A visszahívás Ford hivatkozási száma 21S31.
biztonsági visszahívás a kiválasztott 2013-2017 Ford Explorer járművekhez, amelyek lefoglalt kereszttengelyes gömbcsuklót tapasztalhatnak
a Ford körülbelül 774 696 2013-2017 Ford Explorer járművekre bocsát ki biztonsági visszahívást, amelyek lefoglalt kereszttengelyes gömbcsuklót tapasztalhatnak, amely törött hátsó felfüggesztési lábujj-kapcsolatot okozhat. Az érintett járművek kopogási zajt, szokatlan kezelhetőséget vagy rosszul beállított hátsó kereket tapasztalhatnak. A hátsó lábujj-kapcsolat törése jelentősen csökkenti a kormányzás irányítását, növelve az ütközés kockázatát.
ez a művelet körülbelül 676 152 járművet érint Észak-Amerikában, 59 935-öt Kínában, 25 257-et a Ford nemzetközi piaci csoportjában, 13 162-et Európában és 190-et Dél-Amerikában. Az Egyesült Államokban az érintett járművek a National Highway Traffic Safety Administration által meghatározott magas korróziós állapotban vannak, vagy olyan régiókban, ahol a hideg téli időjárás viszonylag magas páratartalommal és jelentős közúti sóhasználattal jár.
járműveket építettek a Chicagói összeszerelő üzemben szeptember között. 4, 2012 és szeptember. 30, 2017, és Elabuga összeszerelő üzem Oroszországban között Jan. 28, 2013 és július 28, 2017.
a Ford hat állítólagos sérülésről tud Észak-Amerikában.
a tulajdonosi értesítések augusztus héten kezdődnek. 23. A kereskedők megvizsgálják a kereszttengelyes gömbcsuklót, szükség esetén kicserélik a kereszttengelyes gömbcsuklót/csülköt, és kicserélik a lábujjkapcsolatokat egy felülvizsgált tervezési részre. A visszahívás Ford hivatkozási száma 21S32.
a Ford ügyfél-elégedettségi programot nyújt a korróziós Államokban nem értékesített vagy nyilvántartásba vett járművek számára.
biztonsági visszahívás a kiválasztott 2020-2021-es Lincoln Aviator járművekhez, amelyek 3,0 literes gázmotorokkal vannak felszerelve a nem megfelelően rögzített Akkumulátorkábel – kábelkötegekhez
a Ford körülbelül 40 995 2020-2021 Lincoln Aviator járműre bocsát ki biztonsági visszahívást, amelyek 3,0 literes gázmotorokkal vannak felszerelve, mivel az Akkumulátorkábel kábelkötege nem biztos, hogy megfelelően rögzítve van, lehetővé téve az érintkezést az A/C kompresszor szíjtárcsával. Idővel a légkondicionáló Szíjtárcsa átdörzsölheti a kábelköteg szigetelését, és érintkezhet a nem fuzionált akkumulátor pozitív (B+) áramkörével, ami rövidzárlatot és potenciális tüzet okozhat.
ez a művelet körülbelül 36 258 járművet érint Észak-Amerikában, 2601-et a Ford nemzetközi piaci csoportjában és 2136-ot Kínában.
a járműveket a Chicagói összeszerelő üzemben építették 19. június 2019. és január között. 5, 2021.
a Fordnak nincs tudomása az ezzel kapcsolatos balesetekről, sérülésekről vagy tűzesetekről.
a tulajdonosi értesítések július 30-án kezdődnek. A kereskedők ellenőrzik a járművet, és:
- ha nincs bizonyíték arra, hogy az Akkumulátorkábel érintkezésbe került a légkondicionáló kompresszor tárcsájával, akkor az Akkumulátorkábel kábelkötege és a motortér kábelkötege közé egy kötőszíjat helyeznek a vázsín közelében.
- ha a kis nyomtávú áramkörök bármelyike megsérül, a kereskedők az Akkumulátorkábel és a motortér hevederei közé egy kötőszíjat helyeznek a keret sín közelében, és kicserélik az A/C kompresszor övét.
- ha a négy nagy nyomtávú áramkör bármelyike megsérül, a kereskedők megvizsgálják a kábelköteget és kicserélik az akkumulátor kábelkötegét, valamint az akkumulátor kábelkötege és a motortér hevederei közötti keretvas közelében egy nyakkendőszíjat helyeznek el, és kicserélik az A/C kompresszor övét.