En oljelekkasje kan være super frustrerende for de fleste bileiere. Selv om den eksakte årsaken kan være vanskelig å diagnostisere på et kjøretøy, kan de fleste lekkasjer forebygges gjennom enkelt, regelmessig vedlikehold. Her er noen av de vanligste årsakene og hva du kan gjøre for å unngå dem.
Oljefilteret
Oljefiltre slites ut over tid, noe som gjør dem til en vanlig skyldig i lekkasjer. Noen biler har også flere deler i filtreringssystemet, ved filteret, som også kan lekke. Din mekaniker bør endre filteret hver gang du har olje endret og kontrollere at det passer riktig, som en løs eller feiljustert filter kan også føre til lekkasjer.
Dreneringspluggen Eller Påfyllingslokket
på bunnen av oljepannen er en dreneringsplugg. En plugg med slitte tråder, feiljusterte tråder, eller en som bare er løs, kan være en annen årsak til oljelekkasje. Trykket i motoren kan også føre til at olje søler ut mens bilen er i gang, hvis påfyllingshetten mangler, løs eller ødelagt. Sørg for at begge er i god stand og riktig forseglet for å forhindre lekkasjer.
Ventilpakningen
dette er trolig den vanligste årsaken til oljelekkasjer, spesielt i kjøretøy med høy kjørelengde. Ventilpakningen forbinder motorblokken og oljepannen. Over tid øker trykket i forseglingen, noe som kan føre til lekkasjer og feil, spesielt hvis slam (oljen som bryter ned over tid) er bygget opp. Å få regelmessige oljeskift reduserer oppbyggingen av slam, noe som igjen bidrar til å øke levetiden til pakningene dine.
Slik Sjekker Du Etter Lekkasjer
hold øye med oljepeilepinnen for å se etter motoroljelekkasjer. Pass på at du sjekker når motoren er kult, helst etter at motoren har sittet over natten. Hvis du ser nivået slippe over tid, er det en god indikasjon på at du mister olje. Du kan også se om blå røyk kommer fra eksosrøret mens du kjører, eller hvis du lukter brennende olje. Dette indikerer at olje kan lekke inn i motoren eller på varme komponenter i motoren, henholdsvis.
du kan også se etter de klassiske oljeflekkene under motorrommet, spesielt hvis det har sittet over natten. En enkel måte å få øye på flekker er å sette avis eller tinnfolie under bilen din over natten og se om det er flekker på det om morgenen. Brun væske indikerer vanligvis en motoroljelekkasje, rød er vanligvis girolje, og grønn eller oransje er vanligvis kjølevæske. For mer informasjon om diagnostisering av lekkasjer, sjekk ut forrige ukes artikkel.
På V & F
Problemer med oljesystemet kan kreve dyre reparasjoner, men å få dem betjent med en gang vil spare deg for penger i det lange løp. Lekkasjer kan for tidlig nedbryte gummislanger eller tetninger, men verst av alt er oljelekkasjer en brannrisiko i ditt eget motorrom, noe som kan føre til motorfeil.
den beste måten å fikse en oljelekkasje på er å ta den til mekanikeren din for profesjonell reparasjon. Tjenesten kan være dyrere Enn En YouTube DIY, men reparasjonen vil være langvarig, og du vet at vi får jobben gjort riktig. På V & F bruker våre ekspertmekanikere det nyeste diagnostiske utstyret og HØYKVALITETS CARQUEST auto deler for å sikre at vi får jobben gjort riktig. I tillegg er våre bilverksteder støttet av en bransjeledende 3 års / 36.000 mil garanti på deler og arbeidskraft. Ring oss i dag på (413) 314-2280 eller planlegge en avtale online.
denne artikkelen ble opprinnelig publisert i januar 20218 og har blitt oppdatert.