únik oleje může být pro většinu majitelů automobilů velmi frustrující. Zatímco přesná příčina může být obtížné diagnostikovat na vozidle, většina úniků lze zabránit pomocí jednoduché, pravidelná údržba. Zde jsou některé z běžných příčin a co můžete udělat, abyste se jim vyhnuli.
Olejový filtr
olejové filtry se časem opotřebovávají, což z nich činí společného viníka netěsností. Některá vozidla mají také další součásti ve filtračním systému, u filtru, který může také unikat. Váš mechanik by měl vyměnit filtr pokaždé, když vyměníte olej, a zkontrolovat, zda správně sedí, protože volný nebo nevyrovnaný filtr může také způsobit netěsnosti.
vypouštěcí zátka nebo Plnicí víčko
na základně olejové vany je vypouštěcí zátka. Další příčinou úniku oleje může být zástrčka s opotřebovanými závity, nevyrovnanými závity nebo jednoduše uvolněná. Tlak motoru může také způsobit vylití oleje, když je vozidlo v chodu, pokud vaše víčko plnicího otvoru chybí, uvolněné nebo rozbité. Ujistěte se, že oba jsou v dobrém stavu a řádně utěsněny, aby se zabránilo úniku.
těsnění ventilu
Toto je pravděpodobně nejčastější příčina úniku oleje, zejména u vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů. Těsnění ventilu spojuje blok motoru a olejovou vanu. V průběhu času se tlak v těsnění zvyšuje, což může způsobit netěsnosti a poruchy, zejména pokud se vytvoří kal (olej, který se časem rozkládá). Pravidelné výměny oleje snižují tvorbu kalu, což zase pomáhá prodloužit životnost vašich těsnění.
jak zkontrolovat těsnost
Chcete-li zkontrolovat těsnost motorového oleje, pečlivě sledujte měrku oleje. Nezapomeňte zkontrolovat, kdy je motor v pohodě, nejlépe poté, co motor seděl přes noc. Pokud vidíte, že hladina v průběhu času klesá, je to dobrá známka toho, že ztrácíte ropu. Můžete také zjistit, zda z výfuku při jízdě vychází modrý kouř nebo zda cítíte hořící olej. To znamená, že olej může unikat do motoru nebo na horké součásti motoru, resp.
můžete také hledat klasické olejové skvrny pod motorovým prostorem, zejména pokud seděl přes noc. Snadný způsob, jak rozpoznat skvrny, je dát noviny nebo cínovou fólii pod auto přes noc a zjistit, zda na něm nejsou ráno nějaké skvrny. Hnědá kapalina obvykle označuje únik motorového oleje, červená je obvykle převodová kapalina a zelená nebo oranžová je obvykle chladicí kapalina. Další informace o diagnostice úniků najdete v článku z minulého týdne.
Při V& F
problémy s ropným systémem mohou vyžadovat nákladné opravy, ale jejich okamžitá údržba vám v dlouhodobém horizontu ušetří peníze. Úniky mohou předčasně degradovat gumové hadice nebo těsnění, ale nejhorší ze všeho je, že úniky oleje představují riziko požáru ve vašem motorovém prostoru, což může mít za následek selhání motoru.
nejlepší způsob, jak opravit únik oleje, je vzít jej do svého mechanika k profesionální opravě. Služba může být dražší než kutilství YouTube, ale oprava bude dlouhodobá a víte, že práci uděláme správně. Na V&F naši odborní mechanici používají nejnovější diagnostické vybavení a vysoce kvalitní autodíly CARQUEST, aby se ujistili, že jsme udělali správnou práci. Plus, naše auto opravy služby jsou podporovány špičkovou 3 rok / 36,000 míle záruka na díly a práce. Zavolejte nám ještě dnes na (413) 314-2280 nebo si naplánujte schůzku online.
tento článek byl původně publikován v lednu 20218 a byl aktualizován.