en oljeläckage kan vara super frustrerande för de flesta bilägare. Medan den exakta orsaken kan vara svår att diagnostisera på ett fordon, kan de flesta läckor förhindras genom enkelt, regelbundet underhåll. Här är några av de vanligaste orsakerna och vad du kan göra för att undvika dem.
oljefiltret
oljefilter slits ut över tiden vilket gör dem till en vanlig skyldige till läckage. Vissa fordon har också ytterligare delar i filtreringssystemet, vid filtret, som också kan läcka. Din mekaniker bör byta filter varje gång du byter olja och kontrollera att det passar ordentligt, eftersom ett löst eller feljusterat filter också kan orsaka läckage.
avtappningspluggen eller påfyllningslocket
vid basen av oljepannan finns en avtappningsplugg. En plugg med slitna trådar, feljusterade trådar eller en som helt enkelt är lös kan vara en annan orsak till oljeläckage. Motorns tryck kan också få olja att spillas ut medan fordonet är igång, om ditt påfyllningslock saknas, är löst eller trasigt. Se till att båda är i gott skick och ordentligt förseglade för att förhindra läckage.
Ventilpackningen
Detta är förmodligen den vanligaste orsaken till oljeläckage, särskilt i fordon med hög körsträcka. Ventilpackningen förenar motorblocket och oljepannan. Med tiden ökar trycket i tätningen vilket kan orsaka läckage och fel, särskilt om Slam (oljan som bryts ner över tiden) byggs upp. Att få regelbundna oljebyten minskar uppbyggnaden av slam vilket i sin tur bidrar till att öka livslängden på dina packningar.
hur man kontrollerar för läckor
för att kontrollera för motoroljeläckage, hålla ett vakande öga på din oljesticka. Var noga med att kontrollera när motorn är cool, helst efter att motorn har suttit över natten. Om du ser att nivån sjunker över tiden är det en bra indikation på att du förlorar olja. Du kan också se om blå rök kommer från avgasröret under körning eller om du luktar brinnande olja. Detta indikerar att olja kan läcka in i motorn eller på heta komponenter i motorn.
du kan också leta efter de klassiska oljefläckarna under motorrummet, särskilt om det har suttit över natten. Ett enkelt sätt att upptäcka fläckar är att lägga tidning eller tennfolie under din bil över natten och se om det finns några fläckar på den på morgonen. Brun vätska indikerar vanligtvis en motoroljeläckage, röd är vanligtvis transmissionsvätska och grön eller orange är vanligtvis kylvätska. För mer information om att diagnostisera läckor, kolla in förra veckans artikel.
vid V&F
problem med ditt oljesystem kan kräva dyra reparationer, men att få dem servade direkt sparar pengar på lång sikt. Läckor kan försämra gummislangar eller tätningar i förtid, men värst av allt är oljeläckage en brandrisk i ditt eget motorrum som kan leda till motorfel.
det bästa sättet att fixa en oljeläckage är att ta den till din mekaniker för professionell reparation. Tjänsten kan vara dyrare än en YouTube DIY, men fixen kommer att vara långvarig och du vet att vi får jobbet gjort rätt. På V& F använder vår expertmekanik den senaste diagnostiska utrustningen och högkvalitativa CARQUEST-bildelar för att se till att vi får jobbet gjort rätt. Dessutom stöds våra bilreparationstjänster av en branschledande 3 års / 36 000 mil garanti på delar och arbete. Ring oss idag på (413) 314-2280 eller boka ett möte online.
den här artikeln publicerades ursprungligen i Januari 20218 och har uppdaterats.