DEARBORN, Mich. 16. juli 2021-Ford Motor Company kunngjorde i dag detaljer om tre tilbakekallinger av sikkerhet i Nord-Amerika.
sikkerhet tilbakekalling for visse 2020-2021 Ford F-350 Super Duty biler med 6,7-liters motor og enkelt bakhjul aksel for en bakaksel bolig våren sete grensesnitt sveis problemet
Ford utsteder en sikkerhet tilbakekalling for ca 34,939 Ford F-350 Super Duty biler med 6.7-liters motor og enkelt bakhjul aksel for et bakakselhus fjær sete grensesnitt sveiseproblem.
berørte kjøretøy kan oppleve frakobling av drivlinjen bak. Kunder kan oppleve vibrasjon og / eller risting mens du kjører på motorveien hastigheter, og / eller grøsser på akselerasjon. Ved en frakoblet drivaksel kan kundene oppleve tap av drivkraft under kjøring eller tap av transmisjonsparkfunksjon hvis parkeringsbremsen ikke brukes, noe som øker risikoen for krasj.
denne handlingen påvirker 34.855 biler I Nord-Amerika, med Gjenværende saldo I Fords Internasjonale Markets Group. Biler ble bygget På Kentucky Truck Plant Mellom August. 6. 2020 Og 15. Mai 2021.
Ford er ikke klar over ulykker eller skader knyttet til denne tilstanden.
Eiervarsler vil begynne uken I August. 16. Forhandlere vil inspisere bakaksel for å avgjøre om deformasjon er til stede. Hvis akselen deformeres, vil akselhuset bli erstattet. Hvis aksel ikke deformeres, vil forhandleren utføre en sveise reparasjon på våren seter. Fords referansenummer for denne tilbakekallingen ER 21S31.
sikkerhet tilbakekalling for utvalgte 2013-2017 Ford Explorer biler som kan oppleve en beslaglagt cross-axis kuleledd
Ford utsteder en sikkerhet tilbakekalling for ca 774,696 2013-2017 Ford Explorer biler som kan oppleve en beslaglagt cross-axis kuleledd som kan forårsake en brukket bakre suspensjon tå link. Berørte kjøretøy kan oppleve en clunk støy, uvanlig håndtering, eller en feiljustert bakhjul. Brudd på en bakre tåkobling reduserer styringskontrollen betydelig, noe som øker risikoen for krasj.
denne handlingen påvirker ca 676.152 biler I Nord-Amerika, 59.935 I Kina, 25.257 I Fords Internasjonale Markets Group, 13.162 I Europa og 190 I Sør-Amerika. I USA er de berørte kjøretøyene plassert i høy korrosjonstilstander som definert av National Highway Traffic Safety Administration eller i regioner med en kombinasjon av kaldt vintervær med relativ høy luftfuktighet og betydelig bruk av veisalt.
Biler ble bygget På Chicago Assembly Plant mellom September. 4, 2012 Og Sept. 30, 2017, Og Elabuga Monteringsanlegg I Russland Mellom Jan. 28. juli 2013 og 28. juli 2017.
Ford er klar over seks påstander om skade knyttet til denne tilstanden I Nord-Amerika.
eiervarsler vil begynne uken I August. 23. Forhandlere vil inspisere kryssaksen kuleledd, erstatte kryssaksen kuleledd / knoke etter behov, og erstatte tå lenker med en revidert design del. Fords referansenummer for denne tilbakekallingen ER 21S32.
Ford tilbyr et kundetilfredshetsprogram for biler som ikke er solgt eller registrert i korrosjonstilstander.
sikkerhet tilbakekalling for utvalgte 2020-2021 Lincoln Aviator biler utstyrt med 3,0-liters gassmotorer for feil sikret batteri kabel wire seletøy
Ford utsteder en sikkerhet tilbakekalling for ca 40,995 2020-2021 Lincoln Aviator biler utstyrt med 3,0-liters gassmotorer fordi batteriet kabel wire sele kan ikke være skikkelig sikret, slik at kontakt med A/C kompressor trinse. Over tid kan A/C-remskiven gni gjennom ledningsnettisolasjonen og kontakte den ufuserte batteripositive (B+) kretsen, noe som resulterer i kortslutning og potensiell brann.
denne handlingen påvirker omtrent 36 258 biler I Nord-Amerika, 2 601 I Fords Internasjonale Markets Group og 2 136 I Kina.
Biler ble bygget På Chicago Assembly Plant mellom 19. juni 2019 Og Jan. 5, 2021.
Ford er ikke kjent med ulykker, skader eller branner knyttet til denne bekymringen.
eiervarsler starter uken 30. juli. Bilforhandlerne vil undersøke bilen, og:
- hvis det ikke er bevis for at batterikabelen har kontaktet A / C-kompressorhjulet, vil de legge til en slipsstropp nær rammeskinnen mellom batterikabelselen og motorromsselen.
- hvis noen av de små målekretsene er skadet, vil forhandlerne legge til en slipsstropp nær rammeskinnen mellom batterikabel og motorromsseler og erstatte A / C kompressorbeltet.
- hvis noen av de fire store målerkretsene er skadet, vil forhandlerne inspisere ledningsnettet og erstatte batterikabelselen og vil også legge til en slipsstropp nær rammeskinne mellom batterikabelselen og motorromsselene og erstatte A / C kompressorbeltet.