あなたはガスの価格を心配しているか、環境へのあなたの運転の影響を最小限に抑えたい場合は、ハイブリッドやサブコンパクトエコノボックスのためにあなたの車をスクラップする必要はありません。
適切なメンテナンスが定期的に行われなければ、車両は30パーセント以上の燃料を燃やすことができることを知っていましたか？ 私達はすべて規則的な車の維持の重要性を知っているが、多くの理由のために、私達はちょうどそれを頻繁に十分にしない。
燃費について他のどのトピックよりも多くの質問をされています。 “ハイパー milerになることの短い、”これらの先端はあなたがあなたのタンクに注ぐ燃料のあらゆる最後の低下を使用するのを助ける。
1. あなたのタイヤ空気圧を少なくとも月に一度点検しなさい。 膨張していないタイヤはより多くの燃料を燃焼させます。 タイヤが膨脹させたの下の8ポンドなら、（珍しい条件ではない）、タイヤの転がり抵抗は5パーセント増加する。
2. ポンプでは、ポンプが停止するまでホースをタンクに入れておき、すべての燃料がノズルから注ぐことを確認してください。 カップの四分の一がホースから注ぐことができる限り。 それはあなたのものです、あなたはそれを支払った。
3. 適切な場合、あなたの巡航制御を使用しなさい。 これにより、高速道路の燃料消費量を最大6％節約できます。
4. 腐食された電池ケーブルにより交流発電機はより多くのガスを使用して、より懸命に働きます。 それらを各エンジンの点検と当然のこととしてきれいにしてもらいなさい。
5. 車が分以上遊んでいるようにしてはいけない。 アイドリングは1時間あたりのガスの1ガロンに半ガロンを消費し、大気に不必要な二酸化炭素をポンプでくむ。 現代のエンジンは、長期間アイドリングするよりも燃料の消費量が少なくなり、再始動が可能になります。 私たちはすでにアイドルゾーンに直面しています。 また、効果的にエンジンを暖めるために、それを運転し、それを回転させないでください。 エンジンは負荷の下でだけ懸命に働き、エンジンを単に始め、20秒を待っていれば大いにより速くあたため、（これは油圧を、造る）そして運転する。
6. あなたはほこりの多い条件で運転する場合は、より多くの、オーナーズマニュアルに記載されている回数の少なくとも設定された数のエアフ
7. 定期的なエンジンのチェックアップを持っています。 コンピュータ制御の燃料噴射の出現以来、昔ながらの”チューンアップ”のようなものはもうありません。 最悪の場合、点火プラグ、酸素センサー、空気および燃料フィルターを取り替えると期待されるかもしれません。
8. あなたの車が1980年代半ばから建設された場合、排気システムに酸素センサーがある可能性があります。 製造元の推奨に従って、スパークプラグと同じように交換する必要があります。 この小さい装置は燃料配達をトリムし、プロセスで燃料節約に対する深遠な効果をもたらす。
9. エンジンを動かさずに可能な限り最高のギアで運転することは、低燃費の運転方法です。 60km/hで運転すると、車両は第五になるよりも第三ギアで25パーセント以上の燃料を使用します。 低ギアでの高速速度での旅行は、必要以上に最大45％の燃料を消費する可能性があります。 機内旅行コンピュータがあれば、おそらく”即刻の燃料節約”の設定を有する。 このゲージを見て、100キロあたりのリットルをできるだけ低く保ちます。 メーカーは、ゲームのビットにこれをオンにしています。 新しいフォードの融合の雑種に燃料節約のマイル標石に達するたびに葉を発芽させる緑豊かなグラフィック-ディスプレイがある。 私は一つを駆動する機会を持っていたし、私たちが私道に引っ張ったたびに、私の息子は”どのように多くの葉の木、お父さん”を尋ねるだろうか？
10. 先に考えてみてください！ スムーズに運転。 軽いスロットルを適用し、重い制動を避けることによって、燃料消費料量および消耗を両方減らすことができる。 研究によると、運転技術は燃料効率に30％も影響する可能性があることが示唆されています。
11. あなたの負荷を緩和しなさい。 あなたが旅に必要なものについて慎重に考えてください。 あなたが何かを必要としない場合は、それを梱包しないでください。 彼らは風の抗力を作成するように、必要ではない場合は、ルーフラックを削除します。 負荷が軽いほど、燃料消費量と排出量は低くなります。 トランクの余分100ポンドは1から2パーセントによって典型的な車の燃料節約を減らす。 余分な重量を運ぶことはガスを無駄にします。
12. あなたの車のための右のオクタンガスを選択してください。 オーナーズマニュアルをチェックして、エンジンに必要なオクタン価を調べてください。 オクタン価は、エンジンのノックに抵抗するガソリンの能力を測定する。 しかし、オクタン価が高いほど、価格は高くなります。 販売された車の約6パーセントだけが優れたガスを必要とする。 それでも、プレミアムガスは、販売されているすべてのガスの約10％を占めています。 “優れた”性能のためのより高いオクタン価のガスを買う衝動に抵抗しなさい。
13. 用事を一つの旅行に組み合わせることで、時間とお金を節約できます。 コールドスタートから取られたいくつかの短い旅行は、エンジンが暖かいときに同じ距離をカバーする長い多目的旅行の倍の燃料を使用することができ 旅行の計画はエンジンが暖められ、有効なとき旅行が行われることを保障する。
14. あなたは、モーターオイルのメーカーの推奨グレードを使用して、一から二パーセントであなたの燃費を向上させることができます。 たとえば、5W-30を使用するように設計されたエンジンに10W-30モーターオイルを使用すると、燃費を1〜2％低下させることができます。 より厚いオイルはポンプでくみにくいです。 これは、寄生馬力の損失に追加されます。
15. エンジンを転換する前にエンジンを、特にちょうど”revving”避けなさい;これは不必要に燃料を無駄にし、シリンダー壁の中からオイルを洗浄する。 これはシリンダー壁が乾燥しているので、次の起動のために本当に悪いことです。
16. 着実に運転してください。 減速または廃棄物の燃料を高速化します。 また、テールゲートを避けてください。 それは安全ではないだけでなく、他のドライバーが予期せず減速した場合、あなたの経済に影響を与える場合。
17. 運転中にブレーキペダルに左足を休ませないでください。 わずかな圧力は部品に”機械抗力”を置き、それらを時期尚早に身に着けている。 この”抗力”はまた抗力を克服するために付加的な燃料の使用法を要求する。
18. 土か砂利があなたの燃費の30パーセントまでの奪うことができるので、可能な限り荒い道を避けなさい。 車輪が上下に跳ねる度に、前方動きエネルギーは車から取除かれます。 私がこれを記述できる最もよい方法は”washboard”の道の運転を経験することである。 それは非常に不快であるだけでなく、車両は実際にエネルギーの伝達から遅くなります-そして、あなたは物理学のクラスが人生の後半には適用されな これにより運転者はより多くのスロットル無駄にされた燃料を加える。
19. サスペンションとシャーシの部品にミスアラインメントがないか検査します。 曲がった車輪、車軸、摩耗した衝撃、および壊れたばねは、彼らが作成する安全でない状態はもちろんのこと、駆動系の抗力に貢献することができます。
20. SUVの所有者は積極的な模造されたオフロード踏面から低燃費のハイウェーの踏面に転換を考慮するべきである。
これらは私の観察の一部であり、燃費に関する多くの質問に対する私の回答の一部です。 私はあなたがあなた自身を持っていると確信していると私はこの物語のコメントタブに自分の経験を追加するには、これを読んで皆を招待します。 そして、はい、これはそこにあなたのハイパー milersが含まれています。
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かもしれません