Anche se comprendi le differenze di base tra veicoli diesel e a gas, potresti ancora chiederti cosa sta succedendo sotto il cofano! Come funziona un motore diesel, comunque, e quali sono i vantaggi che offrono rispetto ai motori a combustione interna? La cosa più importante da notare è che il gasolio è quasi sempre acceso automaticamente all’interno del cilindro, senza l’uso di una candela.
Combustione diesel: Dall’inizio alla fine
La maggior parte dei motori diesel utilizza lo stesso ciclo di combustione a 4 tempi che si potrebbe osservare con i motori a benzina, con un avvertimento: i motori diesel comprimono l’aria a livelli molto più alti e quando l’aria viene compressa, si riscalda. Poiché l’aria nei cilindri del motore diesel è superiore alla temperatura di “autoaccensione” del carburante diesel, non è necessaria alcuna candela per spostarti.
Quindi, come funziona un motore diesel? Ecco l’intero processo, come si verificherebbe in un ciclo a 4 tempi:
- Corsa 1: Presa d’aria – L’apertura della valvola di aspirazione consente all’aria fresca di entrare nella camera di combustione. Il pistone si muove verso il basso come l’aria entra.
- Corsa 2: Compressione-Il pistone comprime l’aria nel cilindro spostandosi verso l’alto. I rapporti di compressione da 15:1 a 25:1 sono i più comuni.
- Corsa 3: Combustione – Quando l’aria viene compressa abbastanza ad una temperatura abbastanza alta, il carburante viene iniettato nel cilindro, dove immediatamente brucia. Questo crea la potenza che viene incanalata attraverso l’albero motore per spostare il veicolo in avanti. Spinge anche il cilindro verso il basso.
- Corsa 4: Scarico-Una quarta e ultima corsa spinge lo scarico da una seconda valvola per fare spazio a più aria fresca.
Confronta Diesel vs. Motori a gas: Diesel e motori a gas sono generalmente considerati come diversi strumenti realizzati per diversi lavori. Mentre nessuno dei due può dire di essere migliore rispetto agli altri, motori diesel sono generalmente più efficienti, più duratura, e in grado di produrre molto più coppia rispetto ad altri motori a combustione interna. Ciò significa che il diesel è preferito in molte industrie vicino a Racine.
2 tempi vs. Motori diesel a 4 tempi
Non tutti i motori diesel funzionano esattamente allo stesso modo. Una delle varianti più comuni ha a che fare con il ciclo di combustione. Ecco come funziona in pratica:
- Come funziona un motore diesel a 2 tempi? – Con un ciclo di combustione a 2 tempi, la presa d’aria e l’uscita di scarico possono avvenire sia attraverso le porte nel rivestimento del cilindro, piuttosto che attraverso valvole dedicate. (Alcuni cicli a due tempi utilizzano una valvola, ma non l’altra.) Questo semplifica ulteriormente la costruzione del motore, con conseguente riduzione del peso. In alcuni casi, i motori diesel a 4 tempi pesano fino al doppio dei motori diesel a 2 tempi.
- Come funziona un motore diesel a 4 tempi? – L’assorbimento dell’aria attraverso la valvola richiede che il pistone si muova su e giù ancora una volta rispetto a un ciclo a 2 tempi-ma questo significa anche che il carburante viene bruciato solo con ogni quattro colpi, piuttosto che con ogni altro. i motori a 4 tempi sono generalmente molto più efficienti dei motori diesel a 2 tempi per questo motivo.
I motori con cilindri di diametro inferiore a 600 mm (24 pollici) possono utilizzare cicli di combustione a 2 tempi o a 4 tempi. Nei motori con cilindri più grandi, un design a 2 tempi compensa il peso aggiunto e riduce il rischio di bussare.
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