- a Subway egyedülálló módon működik együtt, és többnyire magánszemélyek vagy családok tulajdonában van.
- A Business Insider Indiával folytatott beszélgetés során a Subway franchise partnere megosztja az indiai üzlet megnyitásának és létrehozásának lépéseit.
a népszerű amerikai étteremlánc, a Subway, a legnagyobb gyorséttermi lánc a boltban. 2001-ben Indiába érkezése óta növekszik.
2013-ig 500 üzlete volt. 2018-ban 150 üzletet adott hozzá, de most ismét a növekedést üldözi.
a következő két évben a Subway 1000-re akarja növelni üzleteinek számát.
a Subway egyedülálló módon partnerkedik. Más láncokkal ellentétben, amelyek franchise-ját általában befektetési vállalkozások üzemeltetik, a Subway többnyire magánszemélyek vagy családok tulajdonában van.
ezek is olcsóbbak a beállításhoz. A cég társalapítója, Fred DeLuca megkönnyítette az üzletek megnyitását. A legtöbb új franchise-tulajdonos 15 000 dollárt számít fel kezdeti díjként, szemben a McDonald ‘ s 45 000 dollárjával. Cserébe a Metróüzemeltetőknek több bevételt kell átadniuk, mint sok más láncnál — a bruttó árbevétel 8% — át-az egyéb díjak és kikötések mellett.
a Subway étterem megnyitásához a potenciális franchise-partnernek diplomásnak kell lennie, és olyan állapotban kell lennie, hogy 1 millió dolláros befektethető többlettel rendelkezzen, a Phillipcapital India Research jelentése szerint.
Ravi Bhandari, aki 2012-ben nyitott egy metróüzletet Jodhpurban, radzsasztánban, Nyugat-Indiában, most 1,5 dollár feletti forgalmat vár a 19-20-as évekre. “Körülbelül 80 ezer dollárt fektettem be, beleértve a 6.5 ezer dollár letétet is” – mondta Ravi A Business Insider India-nak.
“a befektetés 5 390 000-től 8 910 000-ig terjedhet. Ez magában foglalja a kezdeti franchise-díjat 650 000, ” szerint Subway. Ezenkívül a franchise — partnernek minden héten 12,5% – ot kell fizetnie-ebből 8% franchise-jogdíj, 4,5% pedig reklámozásra.
először azonban nem volt könnyű. “Azért választottam a Subway-t, mert lehetővé teszi a fogyasztók számára az élelmiszerek testreszabását. Az ötlet sikeres volt, mint a város, nem volt metró kimenet. Az első forgalom 57 százezer volt. De hamarosan bérleti veszteségekbe ütköztem” – mondta.
Bhandari bezárta az első üzletet, majd 2018-ban újra megnyitotta egy másik helyen. Csak ezúttal birtokolta a földet. “Tavaly a forgalom 1,3 millió volt, 13% – os nyereséggel.”
az üzletnek 5 alkalmazottja van, köztük két szendvicsművész és egy menedzser. Bhandari kezeli a műveleti szekrényt, alvó partnere is van.
jogosultsági kritériumok
a Subway jogosultsági kritériumai szerint a tulajdonosnak nincs politikai kapcsolata vagy bűnügyi háttere. Ezenkívül a partnernek képesnek kell lennie több engedély beszerzésére is, beleértve az indiai Élelmiszerbiztonsági és Szabványügyi Hatóság engedélyét, az üzlet-és létesítményengedélyt, valamint a tűz-és kereskedelmi engedélyt.
” bárki, akit érdekel, egyszerűen látogasson el a weboldalra, és töltse ki az űrlapot. Néhány nappal később felhívtak interjúra és formalitásra, miután online benyújtottam a jelentkezésemet ” – magyarázza Bhandari.
egy másik jogosultság az üzlet felépítéséhez szükséges földterület. Ezenkívül a Metróüzlet felállításához szükséges minimális terület 650 négyzetméter.ft. vagy 350-400 négyzetméter.ft. ha az üzlet élelmiszer-udvarban vagy bevásárlóközpontban van.