Frissítve: 7/11/19
a Gophr HQ-nál mindig van néhány futár az irodában. Ezért arra gondoltunk, hogy megkérjük őket, hogy adjanak tippeket és trükköket egy megfizethető kerékpár építéséhez. Ha valami megbízható, gyors és jó ár-érték arányt szeretne, nincs jobb kérdés.
néhány kerékpáros futárunk a rögzített fogaskeréken volt, mielőtt divatos lett volna. Mario és James voltak a forró ülés erre. Körülbelül 20 évnyi lovaglás van közöttük, így sok mindenen mentek keresztül.
Gophr
“tehát nagyjából 500 fontod van, hogy alkatrészeket vásárolj és kerékpárt építs. Hol kezdjük?”
Mario
“Kezdje a kerettel, nyilvánvalóan…”
keret
Mario
“az első kikötő az eBay lenne számomra. Soha nem tudhatod, mit fogsz találni ott, de van néhány igazi drágaköveket elérhető. Ha talál egy GT pálya keret; megvenni. Vagy egy Cannondale alumínium klasszikus. Cinelli rendben van, de nem lenne az én preferenciám; egy kicsit drága és mágnes a tolvajoknak.
“az eBay-en olyan kereteket is kaphat, amelyeket ugyanabban a gyárban gyártanak Kínában, mint a Cannondales, és gyakorlatilag ugyanazok. A matricákat külön értékesítik, így nem kerülnek bajba. Ez nagyjából az igazi, az asztal alatt eladva.
“az eBay-en kívül ellenőrizze a Brick Lane kerékpárokat: jó választékot kaptak a 2.kézi keretekből. Bár a saját márkás cuccuk rendben van, ott a 2.kéz márkanevű kereteket választanám.
“a Hipster üzletek, mint a Cavendish cycles és a Soho kerékpárok jók. Ők is nyomon követni dolgokat le az Ön számára bárhonnan. A másik tippem az lenne, ha meglátogatnám George-ot a Full City-ben. Jó alkudozni, sosem tudhatod, mit fogsz találni. A legtöbb 2. kéz, de megfelelően ellenőrzik a megbízhatóságot és a tartósságot.
“a Leader Classic keret az én go-to keret körül 650. A vezető LoPro inkább egy pálya keret, de még mindig jó. Nincs benne fúrt lyuk a fékekhez. Tehát, ha azt akarja, hogy egy kicsit megbocsátóbb legyen, akkor menjen klasszikusra. Ez az, amit jelenleg, bár én a fajta szeretnék visszamenni egy edgier, rángatózó út, amely elviszi vissza LoPro területén.
“további képkockák, amelyeket érdemes megnézni: Brother (a 400-as mérföld körül), és Charge (amelyek alacsonyabb kategóriájú verzióit kaphatja meg, ha kisebb költségvetéssel rendelkezik.) “
James
” Igen testvér jó. Lehet, hogy felvehet egyet kb 400 vagy kevesebb. Ha megy alumínium, azt javaslom, Dolan, amely akkor vegye fel az új a belépési tartományban mintegy 200 Ft.
“Gumtree mindig egy jó hely, hogy megpróbálja megtalálni a tisztességes kerékpár és néha alkatrészek. Általában olyan emberek adják el őket, akik nem feltétlenül tudják, mit árulnak. Azt hiszem, ez csak akkor hasznos, ha tudod, hogy pontosan mit keresel. A múltban 2 kerékpárt kaptam kb 150, de megvan az esélye, hogy letépik, mivel ez Gumtree. Nézd meg, mielőtt elmész. Ha nem tudja, mit keres, menjen valakivel, aki igen.
“az első futárbiciklit Gumtree-től vettem, és nem tudtam, mit keresek. Ez volt nekem kideríteni a fékek nem működik félúton az úton. Át kellett bicikliznem Londonon fék nélkül, és a végére biztos voltam benne, hogy futárként is sikerülni fog!
“George teljes városban. Menj hozzá, ha szükséged van valamire. Nem fogsz találni senkit Londonban több ismerete kerékpárok és mindenki ott nagyon barátságos, és lesz igazán jó vigyázni rád.
“ha rengeteg pénzed van, menj a Cloud 9-be. A tulajdonos neve Adam, aki egy úriember. Van egy nagy választéka dolog, amit lehet akkor valóban látni és érezni magad. Van néhány nagy kerékpár üzletek Londonban, de néhány közülük egy kicsit olyan, mint a múzeumok, ahol nem igazán megérinteni semmit, és kevés a változatosság.
“az LFGSS régen nagyszerű volt alkatrész-és felszerelésügyletekhez. De ez nem olyan elfoglalt, mint egykor volt, és az emberek jó részének több pénze van, mint értelme. Kérdezz körül ott egyébként, mert érdemes egy megy, és az emberek, akikkel találkoztam már nagyon szép.
” általában megpróbálom elkerülni, hogy bármi újat vásároljak, hacsak nem kell, például lánckerék, lánc stb. A keret megvásárlásakor a legfontosabb dolog az, hogy megbizonyosodjon arról, hogy rögzített sebességváltót vagy egysebességes keretet kap. Vízszintes lemorzsolódásokkal kell rendelkeznie. Ennek fő oka az, hogy idővel vissza kell húznia a hátsó kereket, amikor a lánc megnyúlik. Ha a keret nem rendelkezik vízszintes lemorzsolódásokkal, akkor nem tudja mozgatni a hátsó részét, hogy idővel meghúzódjon. Is, kap egy rövid keret egy rövid hátsó háromszög és egy szép és rövid szár, ha azt szeretné, ostor a kerékpár körül egy kicsit, ami jobb a forgalom.”
FORKS AND BARS
Mario
“az egyenes rudat részesítem előnyben szuper vaskos markolatokkal. Az enyémet egy mountain bike boltban vettem, majd csak levágtam őket.
Fork bölcs i fizetett 60 a Pro-Lite szén Villa Brick Lane ciklusok. Eredetileg körülbelül 200-at értek, így jó üzletet kaptam ott.
“az Easton carbon forks szintén magasan értékelt, és van egy sor olyan is, amelyet egy másik futártól vásároltam 40 fontért.”
James
“nem vagyok rajongója a szénvilláknak. Túl sokat török össze, hogy megtartsam őket, és amikor megteszem, olyan, mintha üvegszilánkok mutatnának feléd.”
Mario
“Igen, ha lovagolni fék nélküli, csak vesz egy olcsó front-end, mert akkor írja le elég hamar!”
James
“Igaz. Ez valóban a szénszál minőségétől függ. azt kapod, amiért fizetsz. Bár-bölcs, kipróbáltam minden típust, de jelenleg olyan cseppeken vagyok, amelyeket egy tízesért kaptam a 2.kézkosárból, és eddig rendben voltak. BMX markolatokat használok ezeken, mivel úgy találom, hogy kényelmesebbek és hosszabb ideig tartanak, mint a szalagszalag.”
kerekek
Mario
” Építsd meg a saját! Felnik, küllők, agyak és Mellbimbók. Építsd meg magad, vagy menj valakihez, aki tudja, hogyan. A Condor cycles-nél kiválaszthatja saját kerékagyait és csapágyait.”
James
“van egy igazi művészet kerék épület. Könnyű megtanulni és nehéz elsajátítani. Személy szerint nem igazán megyek a közelébe, és ennek elvégzése drága lehet. Stu a Pitfield Street-i Cycle Lab-ban a legjobb Kerékgyártó, akit ismerek. Évekkel ezelőtt találkoztam vele a BMX-en keresztül. Újra kerekítette a hatszögletű felniket. A legegyszerűbb út az, ha csak egy all-in-one megoldást kapunk, mint például a Halo Aero kerekek, 85-90 a hátsó kerékhez, 80 az elsőhöz. Jó színvonalúak. Rengeteg futár használja őket.”
Mario
“saját kerekeket építek, mert a legtartósabb kerékagyakat akarom választani. A legkönnyebb felnik kellenek a sebességhez. Ha azt akarja, hogy a járdán és az úton verjék, szerezzen magának egy nehéz kerékpántot. Szuper nehéz felnikkel egész nap fekete fülkéket érhet el, amit valószínűleg meg fog tenni, mert nem tud megállni. Ők sem a legjobbak a csúszás megtanulásához-soha nem állítod meg magad.
“a legfontosabb dolog, hogy emlékezzen: kap egy jó hub és védi a csapágyak. Kerülje a System-Ex hubokat. Felejtsen el semmit a kitett csapágyakkal, mivel azok nem tartanak 5 másodpercig. Majd tölteni az idejét cseréje őket, mint a víz kerül a csapágy patronok és elpusztítja őket. Személyes preferencia Goldtec. A másik lehetőség, ha mélyebb zsebei vannak, a Phil Woods Hubs. Rengeteg pénz, de gurulnak, gurulnak, gurulnak.”
Mario
“igen, nevetségesek. Ha Phil Woods-ot vásárol, győződjön meg róla, hogy nem tisztítja meg őket, különben valaki nagyon éles lesz. A futárok, akik rendelkeznek velük, gondoskodnak arról, hogy szarban legyenek, hogy felismerhetetlenek legyenek.”
gumiabroncsok
Mario
“mindenki vásárol Schwalbe Marathon abroncsokat; egyenként 20 db. Vedd meg az év elején, és ne változtasd meg. Lassúak és nehezek, de sosem szúrnak ki.”
James
“Igen, sokan használják őket tartósságuk miatt, de olyanok, mint a szivacsok. Mintha melaszban lovagolnék. Jó a kényelemért és a szúrásokért, de rossz a sebességért.”
Mario
“akkor van Gatorskins Continental, amelyek egy kicsit drágább és slicker, ami azt jelenti, gyorsabb, kevesebb tapadást.”
James
“de a” kemény héjnak ” kell lenniük, mivel a normálisak egyszerűen nem érdemesek; rengeteg defektet kapsz.”
Mario
“a másik gumiabroncs, amit gyakran látni, speciális armadillók, amelyek drágábbak, mivel könnyűek és kevlárral vannak bevonva.”
James
“amikor elkezdtem az Armadillókat vezetni, az volt az első kerék, de kicserélték a keveréket, így fele annyira sem jók. Jelenleg én vezetem a Schwalbe Durano Plust. Jó kompromisszum, mert azt hiszem, öregszem.”
neki
Mario
“az ülés csak kap egy BMX ülés. Túl fogja élni magát, és talán még az unokáit is. Ezek a dolgok túlélhetnek egy apokalipszist. Szeretem a speciális üléseket, de folyamatosan töröm őket, és folyamatosan cserélnem kell őket.”
James
“régebben Brooksot vettem, de most profi logót veszek, mert nagyon kényelmesek. Brooks nyergek megeszik a nadrágodat, és garantáltan lopnak. Minden pikey tudja, hogy megéri a pénzt. Az ára 50-el emelkedett 5 év alatt, és úgy kell viselni, mint egy pár cipőt. Tehát Pro Logo egészen nekem; véres kényelmes, szép anyag, nem néz ki túl flash és jól visel.
“a nyergemet és az ülésoszlopomat nemrég vágták le. A Patakjaimat úgy rögzítettem le, hogy lánccal és belső csővel a kerékpár vázához kötöttem. Egyértelmű, hogy újra el kell kezdenem. A lánc körül lévő belső cső segítségével megvédi az elemektől, és megakadályozza, hogy megkarcolja a festéket a kereten. A belső csővel is megfeszítheti, hogy ne csörögjön annyira. Nem néz ki jól, de elvégzi a munkát.”
további tippek
Mario
“védje meg az egész kerékpárt úgy, hogy a régi gumiabroncscsöveket körbetekeri. Ez megakadályozza a karcolásokat és elrejti a kívánt márkaneveket. 9 éve nem loptak el biciklit. Tekerje a fekete szalagot a márkanévre is.
“fogaskerék a kerékpár alacsony, nagy ütem, így kap gyors gyorsulás. Személy szerint a kerékpárom a velodrome stílus közelében van, tehát nagy sebességre van beállítva. De mivel mindig megállok és elindulok a forgalomban, néha azt kívánom, bárcsak egy kicsit alacsonyabb lenne, így nem olyan fárasztó.
James
“amikor új kerékpárt vásárol, érdemes levenni a matricákat, ha teheti. Ha nem tudja, használjon gaffer szalagot, amely a kerékpár kevésbé kívánatosnak tűnik a tolvajok számára, és védi a festést, amikor bezárja. Határozottan használja a felső csőben. Alternatív megoldásként, egy vászoncsomagolás, amely kb 20, de könnyen megcsíphető.”
ha nem hajlandó elkötelezni, hogy fix fogaskerék, de szeretné kipróbálni, kap egy flip flop hátsó kerék, így szó szerint kapcsolja be a kereket, hogy változtassa meg a rögzített fogaskerék egyetlen sebesség percben.
Gophr
“és mi a helyzet a zárakkal, amelyek rögzítik ezt a kerékpárt, amit most épített?”
zárak …és néhány általános tanácsot az élet
Mario
” Kryptonite Mini D egész nap. A Hiplock Mini szintén népszerűnek bizonyul. Van egy ilyen otthon is, de nem igazán használja.”
James
“a Mini Ds problémája az, hogy valahol meg kell keresni őket. Tehát sok ember végül frusztrált és szabadon zárja őket (a kereket a keret belsejébe zárva). Aztán a végén a kerékpár egyre lopott. Meg tudja nyitni őket elég könnyen egy állványzat pólus egyébként. Régen képes voltál kinyitni őket egy biro-val.
“az Abus kábelzárakat részesítem előnyben. Rémálom átvágni őket, mivel túl nagyok a csavarvágókhoz. Talán nem kellene idézned, mert egy tolvaj talán bebizonyítja, hogy tévedtem. A fejjel, kényelmesen illeszkednek a dereka körül is.
“bármilyen zárral legalább 70 fontot kell költenie. Nem érdemes spórolni. Az FFS pedig nem vásárol semmit gyorskioldással.
“egy utolsó dolog: kérjük, soha ne vásároljon ellopott kerékpárt vagy alkatrészeket. Félretéve a hatalmas mennyiségű rossz karma, tartja a lopott kerékpár alkatrészek ipar megy. Plusz, ha az eredeti tulajdonos látja, hogy lovagol az ellopott kerékpárján, megérdemelt ütést kaphat az arcába!”
ez az. De ha részletesebb információkat szeretne, keresse fel a kerékpáros ismeretek csodálatos internetes archívumát, amely Sheldon Brown (olyan, mint egy portál a 90-es évek internetes tervezéséhez). Ha bármilyen kérdése van futárainkhoz, kérjük, ossza meg velünk a megjegyzéseket, és megkapjuk a választ az Ön számára.
ha egy kerékpár, motorkerékpár, autó vagy kisteherautó futár keres munkát, irány a futár munkahelyek oldal és mi felvesszük Önnel a kapcsolatot ASAP.