Aktualizováno: 7/11/19
v Gophr HQ, vždy máme několik kurýrů visí v kanceláři. Tak, mysleli jsme, že je požádáme o jejich tipy a triky na stavbu cenově dostupného kola. Pokud chcete něco spolehlivého, rychlé a dobré hodnoty, není nikdo lepší se zeptat.
někteří z našich kurýrů cyklu byli na pevné věci, než to bylo trendy. Mario a James byli za to v horkém křesle. Mají mezi sebou asi 20 let jízdy, takže prošli hodně výbavou.
Gophr
“ takže máte zhruba kolem 500 liber na nákup dílů a stavbu kola. Kde začít?“
Mario
„začněte s rámečkem, samozřejmě …“
rám
Mario
“ první port volání by pro mě byl eBay. Nikdy nevíte, co tam najdete, ale jsou k dispozici některé skutečné drahokamy. Pokud najdete rám GT track; koupit. Nebo Cannondale aluminium classic. Cinelli je v pořádku, ale nebylo by to moje preference; je to trochu drahé a magnet pro zloděje.
“ můžete také získat rámy na eBay, které jsou vyráběny ve stejné továrně v Číně jako Cannondale a jsou ve skutečnosti to samé. Samolepky prodávají samostatně, aby se nedostali do problémů. Je to v podstatě skutečná věc, prodávaná pod stolem.
“ kromě eBay zkontrolujte kola Brick Lane: mají dobrý výběr rámů 2. ruky. Ačkoli jejich vlastní značkové věci jsou v pořádku, šel bych tam pro rámy značky 2nd.
“ Hipster obchody jako Cavendish cykly a Soho kola jsou dobré. Budou také sledovat věci pro vás odkudkoli. Můj další tip by byl navštívit George V Full City. Je to dobré pro smlouvání; nikdy nevíte, co najdete. Většina z nich je z 2.ruky, ale je řádně zkontrolována spolehlivost a trvanlivost.
“ Leader Classic frame je můj go-to rám pro přibližně £250. Lídr LoPro je spíš na trati, ale pořád dobrý. Nemá v sobě vyvrtané žádné otvory pro brzdy. Takže, pokud chcete ty a jízdu, která je trochu shovívavější, pak jděte klasicky. To je to, co v současné době mám, i když se chci vrátit k ostřejší, škubavější jízdě, která vás zavede zpět do území LoPro.
“ další snímky, které stojí za to vyzkoušet, jsou: Brother (kolem značky £400) a Charge (které můžete získat nižší verze, pokud máte menší rozpočet.) „
James
“ Jo bratr je dobrý. Možná budete moci vyzvednout jeden za zhruba 400 liber nebo méně. Pokud se chystáte na hliník, doporučuji Dolan, který si můžete vyzvednout na vstupním sortimentu za zhruba 200 liber.
“ Gumtree je vždy dobré místo, aby se pokusila najít slušné kolo a někdy i díly. Obvykle je prodávají lidé, kteří nutně nevědí, co prodávají. Myslím, že je to opravdu užitečné, pouze pokud víte, co přesně hledáte. V minulosti jsem dostal kola 2 Za £150, ale máte šanci, že se ošizíte, protože je to Gumtree. Zkontroluj to, než odjedeš. Pokud nevíte, co hledáte, jít s někým, kdo to dělá.
“ první kurýrní kolo, které jsem si koupil, pocházelo z Gumtree a nevěděl jsem, co hledám. To mě přimělo zjistit, že brzdy nefungují v polovině silnice. Musel jsem projet Londýn bez brzd a na konci jsem si byl docela jistý, že to zvládnu jako kurýr!
“ George v plném městě. Jdi za ním, kdybys něco potřeboval. V Londýně nenajdete nikoho, kdo by měl větší znalosti o kolech, a všichni tam jsou velmi přátelští a budou se o vás opravdu dobře starat.
“ pokud máte spoustu peněz, jděte do cloudu 9. Majitel se jmenuje Adam, který je Pán. Mají velký výběr věcí, které můžete skutečně vidět a cítit pro sebe. V Londýně jsou některé skvělé obchody s koly, ale některé z nich jsou trochu jako muzea, kde se nemůžete ničeho dotknout a je tu malá rozmanitost.
“ LFGSS býval skvělý pro nabídky na díly a zařízení. Ale není to tak zaneprázdněné jako kdysi a velká část lidí tam má více peněz než smysl. Zeptejte se tam stejně, protože to stojí za to a lidé, které jsem potkal, byli opravdu milí.
“ obecně se snažím vyhnout nákupu něčeho nového, pokud to nemusí být, jako řetězová kola a řetězy atd. Hlavní věc, kterou je třeba mít na paměti při nákupu rámu, je zajistit, abyste získali pevný převodový stupeň nebo rám s jednou rychlostí. Mělo by mít horizontální výpadky. Hlavním důvodem je, že budete muset vytáhnout zadní kolo zpět v průběhu času jako řetěz „táhne“. Pokud rám nemá vodorovné výpadky, nebudete moci posunout zadní část dozadu a časem ji utáhnout. Taky, získejte krátký rám s krátkým zadním trojúhelníkem a pěkným a krátkým stonkem, pokud chcete trochu bičovat kolo, což je lepší pro provoz.“
vidlice a tyče
Mario
“ Preferuji rovnou tyč se super robustními úchyty. Koupil jsem si svůj z obchodu s horskými koly a pak jsem je jen nasekal.
vidlice wise zaplatil jsem £40 pro Pro-Lite uhlíkové vidlice z Brick Lane cycles. Původně měly hodnotu asi 200 liber, takže jsem tam dostal dobrý obchod.
“ vidlice Easton carbon jsou také vysoce hodnocené a mám také sadu těch, které jsem koupil od jiného kurýra za 40 liber.“
James
“ nejsem fanouškem karbonových vidlic. Mám je moc rád, a když je mám, je to jako mít střepy skla směřující na tebe.“
Mario
“ jo, pokud jezdíte bez brzd, stačí si koupit levný front-end, protože to brzy odepíšete!“
James
“ Pravda. Opravdu záleží na kvalitě uhlíkových vláken. dostanete, co si zaplatí předpokládám. Bar-moudrý, zkoušel jsem všechny typy, ale v současné době jsem na kapkách, které jsem dostal za desetník z koše 2. ruky a zatím byly v pořádku. Používám BMX gripy na ty, jak jsem zjistil, že jsou pohodlnější a vydrží déle než bar pásky.“
kola
Mario
“ Sestavte si svůj vlastní! Ráfky, paprsky, náboje a bradavky. Postavte je sami nebo jděte k někomu, kdo ví jak. V Condor cycles si můžete vybrat vlastní náboje a ložiska.“
James
“ existuje skutečné umění stavět kola. Je snadné se naučit a těžko zvládnout. Osobně se k tomu opravdu nepřiblížím a jeho dokončení může být drahé. Stu v Cycle Lab na Pitfield Street je nejlepší stavitel kol, kterého znám. Potkal jsem ho před lety v Bmxingu. Udělal mi zase šestiúhelníkové ráfky. Nejjednodušší cestou je získat řešení all-in-one, jako jsou Halo Aero wheels, 85-90 pro zadní kolo, 80 pro přední. Jsou na dobré úrovni. Používá je spousta kurýrů.“
Mario
“ stavím si vlastní kola, protože chci vybrat nejodolnější náboje. Potřebuji nejlehčí ráfky pro rychlost. Pokud chcete, aby to porazilo na obrubnících a na silnici, pořiďte si těžkou sadu ráfků. Se super těžkými ráfky můžete celý den zasáhnout černé kabiny, což pravděpodobně budete, protože nemůžete zastavit. Nejsou nejlepší pro to, aby se naučili, jak sklouznout – nikdy se nezastavíte.
“ hlavní věc k zapamatování: získat dobrý náboj a chránit vaše ložiska. Vyhněte se rozbočovačům System-Ex. Zapomeňte na cokoli s exponovanými ložisky, protože nevydrží 5 sekund. Budete trávit čas jejich výměnou, když se voda dostane do ložiskových kazet a zničí je. Osobní preference je Goldtec. Druhou možností, pokud máte hlubší kapsy, jsou rozbočovače Phil Woods. Spousta peněz, ale oni se valí, valí a valí.“
Mario
“ Jo, jsou směšné. Pokud si koupíte Phil Woods, ujistěte se, že je nečistíte, nebo je někdo bude pěkně ostrý. Kurýři, kteří je mají, se ujistí, že jsou upečeni v sračkách, takže jsou k nepoznání.“
pneumatiky
Mario
“ každý si koupí pneumatiky Schwalbe Marathon; každý má 20 liber. Kupte si je na začátku roku a neměňte je. Jezdí pomalu a jsou těžké, ale nikdy nedostanete defekt.“
James
“ Jo, mnoho lidí je používá kvůli jejich trvanlivosti, ale jsou jako houby. Je to jako jízda v melasě. Dobré pro pohodlí a propíchnutí, ale špatné pro rychlost.“
Mario
“ pak máte Gatorskins od Continental, které jsou o něco dražší a úhlednější, což znamená rychlejší s menší přilnavostí.“
James
„ale musí to být „tvrdé skořápky“, protože ty normální prostě nestojí za to; dostanete spoustu propíchnutí.“
Mario
“ druhou pneumatikou, kterou máte tendenci vidět docela dost, jsou specializované pásovce, které jsou dražší, protože jsou lehké a pokryté kevlarem.“
James
“ když jsem začal jezdit pásovce byly go-to pneumatiky, ale změnili sloučeninu, takže nejsou z poloviny tak dobré. Momentálně vedu Schwalbe Durano Plus. Je to dobrý kompromis, protože si myslím, že stárnu.“
sedlo
Mario
“ pro sedadlo stačí získat sedadlo BMX. Přežije vás a možná i vaše vnoučata. Tyhle věci by mohly přežít apokalypsu. Mám rád specializovaná sedadla, ale pořád je rozbíjím a musím je neustále měnit.“
James
“ kupoval jsem Brooks, ale teď jdu pro Logo, protože jsou opravdu pohodlné. Brooks sedla budou jíst vaše šortky a jsou zaručeny krádeže položek. Každý pikey ví, že stojí za peníze. Za 5 let vzrostly ceny o 50 liber a musíte je nosit jako pár bot. Takže Pro Logo celou cestu pro mě; krvavě pohodlný, pěkný materiál, nevypadá příliš bleskově a dobře se nosí.
“ nedávno jsem měl sedlo a sedlovku. Použil jsem k zajištění své potoky dolů tím, že vázání na rámu kola pomocí řetězu a vnitřní trubky. Očividně to musím začít dělat znovu. Použitím vnitřní trubice kolem řetězu ji chrání před prvky a zabraňuje poškrábání barvy na rámu. Můžete jej také napnout vnitřní trubicí, aby tolik chrastila. Nevypadá to skvěle, ale dělá svou práci.“
další tipy
Mario
“ Chraňte celé kolo zabalením starých trubek pneumatik kolem něj. Tím se zabrání poškrábání a skryje žádoucí značky. Kolo mi neukradli už 9 let. Zabalte také černou pásku přes značku.
“ zařaďte své kolo nízko, ve vysoké kadenci, abyste získali rychlou akceleraci. Osobně je moje kolo opravdu zaměřeno na styl velodromu, takže je nastaveno na vysokou maximální rychlost. Ale protože jsem vždy zastavil a začal v provozu, někdy bych si přál, aby to bylo zaměřeno o něco níže, takže to není tak únavné.
James
“ když si koupíte nové kolo, stojí za to sundat samolepky, pokud můžete. Pokud nemůžete, použijte pásku gaffer, díky níž kolo vypadá pro zloděje méně žádoucí a chrání lak, když ho zamknete. Určitě ji použijte na horní trubici. Alternativně, je plátno zábal, který může stát asi £20, ale lze snadno nicked.“
Pokud nejste připraveni zavázat se k pevnému rychlostnímu stupni, ale chcete to vyzkoušet, získejte zadní kolo flip flop, abyste jej mohli doslova otočit a změnit z pevného rychlostního stupně na jednu rychlost během několika minut.
Gophr
“ a co zámky pro zajištění tohoto kola, které jste právě postavili?“
zámky … a některé obecné rady o životě
Mario
“ Kryptonite Mini D celý den. Hiplock Mini je také populární. Jeden z nich mám také doma, ale ve skutečnosti ho nepoužívám.“
James
“ problém s Mini Ds je, že je třeba hledat někde, kde je uzamknout. Tak, mnoho lidí skončí frustrovaný a volný zámek je (zamykání kolo na vnitřní straně rámu). Pak skončí s tím, že jim někdo ukradne kolo. Stejně je můžete snadno otevřít lešenářskou tyčí. Dřív jsi je uměl otevřít biro.
“ preferuji zámky kabelů Abus. Jsou noční můrou, kterou je třeba proříznout, protože jsou příliš velké pro řezačky šroubů. Asi byste mě k tomu neměl citovat, protože nějaký zloděj by mi mohl dokázat, že se mýlím. Na druhou stranu se pohodlně vejdou také kolem pasu.
“ s jakýmkoli zámkem byste měli hledat utratit alespoň 70 liber. Nestojí to za to. A, FFS nekupují nic rychlého uvolnění.
“ poslední věc: prosím, Nikdy nekupujte ukradené kolo nebo součásti. Odložíme-li obrovské množství špatné karmy, udržuje průmysl ukradených dílů pro kola v chodu. Plus, pokud vás původní majitel uvidí jezdit na ukradeném kole, můžete dostat zasloužený úder do obličeje!“
to je vše. Ale pokud chcete podrobnější informace, přejděte do nádherného internetového archivu cyklistických znalostí, kterým je Sheldon Brown (je to jako portál zpět do internetového designu 90.let). Máte-li jakékoli dotazy pro naše kurýry, dejte nám prosím vědět v komentářích a my Vám odpovíme.
pokud jste kurýr na kole, motocyklu, autě nebo dodávce, který hledá nějakou práci, zamiřte na naši stránku courier jobs a my se s Vámi spojíme co nejdříve.