DEARBORN, Mich., 16 de julho de 2021 — A Ford Motor Company anunciou hoje detalhes de três recalls de segurança na América do Norte.
recall de segurança para certos veículos Ford F-350 Super Duty 2020-2021 com motor de 6,7 litros e eixo de roda traseira única para um eixo traseiro habitação mola assento interface weld issue
a Ford está emitindo um recall de segurança para aproximadamente 34.939 veículos Ford F-350 Super Duty com 6.Motor de 7 litros e único eixo da roda traseira para um problema de solda da interface do assento da mola da carcaça do eixo traseiro.
os veículos afetados podem sofrer desconexão da linha de transmissão traseira. Os clientes podem experimentar vibração e/ou agitação durante a condução em velocidades de estrada, e / ou estremecer após a aceleração. No caso de um eixo de transmissão desconectado, os clientes podem experimentar perda de força motriz durante a condução ou perda da função do parque de transmissão se o freio de estacionamento não for aplicado, aumentando o risco de um acidente. Esta ação afeta 34.855 veículos na América do Norte, com o saldo restante no grupo de Mercados Internacionais da Ford. Os veículos foram construídos na fábrica de caminhões de Kentucky entre agosto. 6, 2020 e 15 de Maio de 2021.
a Ford não tem conhecimento de quaisquer acidentes ou lesões relacionadas a esta condição.
as notificações do proprietário começarão na semana de Agosto. 16. Os revendedores inspecionarão o eixo traseiro para determinar se a deformação está presente. Se o eixo estiver deformado, o alojamento do eixo será substituído. Se o eixo não estiver deformado, o revendedor realizará um reparo de solda nos assentos da mola. O número de referência da Ford para este recall é 21s31.
recall de segurança para veículos Ford Explorer selecionados 2013-2017 que podem experimentar uma junta esférica de eixo cruzado apreendida
a Ford está emitindo um recall de segurança para aproximadamente 774.696 veículos Ford Explorer 2013-2017 que podem experimentar uma junta esférica de eixo cruzado apreendida que pode causar uma ligação fraturada do dedo do pé da suspensão traseira. Os veículos afetados podem experimentar um ruído de clunk, manuseio incomum ou uma roda traseira desalinhada. A fratura de um link do dedo do pé traseiro diminui significativamente o controle da direção, aumentando o risco de um acidente.Esta ação afeta aproximadamente 676.152 veículos na América do Norte, 59.935 na China, 25.257 no grupo de Mercados Internacionais da Ford, 13.162 na Europa e 190 na América do Sul. Nos EUA, os veículos afetados estão localizados em estados de alta corrosão, conforme definido pela National Highway Traffic Safety Administration ou em regiões com uma combinação de clima frio de inverno com umidade relativa alta e uso substancial de sal Rodoviário.
veículos foram construídos na fábrica de montagem de Chicago entre setembro. 4, 2012 e Setembro. 30, 2017, e Elabuga Assembly Plant na Rússia entre janeiro. 28, 2013 e 28 de julho de 2017.A Ford está ciente de seis alegações de lesão relacionadas a essa condição na América do Norte.
as notificações do proprietário começarão na semana de Agosto. 23. Os revendedores inspecionarão a junta esférica de eixo cruzado, substituirão a junta esférica de eixo cruzado/junta conforme necessário e substituirão os links dos dedos com uma peça de design revisada. O número de referência da Ford para este recall é 21s32.A Ford está fornecendo um programa de satisfação do cliente para veículos não vendidos ou registrados em estados de corrosão.
recuperação de Segurança para seleccionar 2020-2021 Lincoln Aviador veículos equipados com 3.0 litros motores a gás para a segurança inadequada do cabo da bateria chicotes
Ford é a emissão de um segurança recall para cerca de 40,995 2020-2021 Lincoln Aviador veículos equipados com 3.0 litros motores a gás, pois a bateria cabo de chicote de fios do fio pode não ser devidamente seguro, permitindo o contacto com a/C polia do compressor. Com o tempo, a polia A/C pode esfregar através do isolamento do chicote de fios e entrar em contato com o circuito positivo da bateria (B+) não utilizado, resultando em um curto-circuito e incêndio potencial.Esta ação afeta aproximadamente 36.258 veículos na América do Norte, 2.601 no grupo de Mercados Internacionais da Ford e 2.136 na China.
os veículos foram construídos na fábrica de montagem de Chicago entre 19 de junho de 2019 e janeiro de 2019. 5, 2021.
a Ford não tem conhecimento de quaisquer acidentes, ferimentos ou incêndios relacionados com esta preocupação.As notificações do proprietário começarão na semana de 30 de julho. Os concessionários irão inspecionar o veículo, e:
- se não houver evidências de que o cabo da bateria tenha entrado em contato com a polia do compressor A/C, eles adicionarão uma alça de amarração perto do trilho da estrutura entre o chicote de cabos da bateria e o chicote do compartimento do motor.
- se algum dos circuitos de bitola pequena estiver danificado, os revendedores adicionarão uma alça de amarração perto do trilho da estrutura entre o cabo da bateria e os chicotes do compartimento do motor e substituirão a correia do compressor A/C.
- Se qualquer um dos quatro grande calibre circuitos estão danificados, comerciantes vão inspecionar o chicote de fios do fio e substitua o cabo de bateria, chicote e também irá adicionar uma cinta perto quadro ferroviário entre o cabo de bateria, chicote e o compartimento do motor arreios e substituir a/C compressor correia.