Se você está preocupado com o preço do gás ou deseja minimizar o impacto da sua condução sobre o meio ambiente, você não precisa abandonar o seu carro por um híbrido ou um mini-automóvel econo-caixa.Você sabia que um veículo pode queimar até 30% mais combustível se a manutenção adequada não for realizada em um horário regular? Todos nós sabemos a importância da manutenção regular do carro, mas por muitas razões, simplesmente não o fazemos com frequência suficiente.
me perguntam mais sobre economia de combustível do que qualquer outro tópico. Sem se tornar um “hyper-miler”, essas dicas o ajudarão a usar cada última gota de combustível que você derramar em seu tanque.
1. Verifique a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês. Pneus sub-inflados queimam mais combustível. Se os pneus estão 8 libras sob inflado, (Não uma condição incomum), a resistência ao rolamento dos pneus aumenta em 5 por cento.
2. Na bomba, mantenha a mangueira no tanque até que a bomba desligue e certifique-se de permitir que todo o combustível derrame do bico. Até um quarto de xícara pode derramar da mangueira. É seu, você pagou por isso.
3. Quando apropriado, use seu controle de cruzeiro. Isso pode economizar até 6% no consumo de combustível na rodovia.
4. Cabos de bateria corroídos fazem com que o alternador trabalhe mais, usando mais gás. Tê-los limpos como uma questão de curso com cada check-up do motor.
5. Não deixe o veículo ocioso por mais de um minuto. A marcha lenta consome meio galão a um galão de gás por hora e bombeia CO2 desnecessário para a atmosfera. O motor moderno consumirá menos combustível desligando e reiniciando do que em marcha lenta por longos períodos. Já estamos sendo confrontados com zonas sem ociosidade. Além disso, para aquecer efetivamente um motor, dirija-o, não o revele. Os motores só funcionam muito sob carga e aquecem muito mais rápido se você simplesmente ligar o motor, esperar 20 segundos (isso aumenta a pressão do óleo) e afastar-se.
6. Altere o filtro de ar pelo menos o número definido de vezes descrito no manual do proprietário, mais se você dirigir em condições de poeira.
7. Faça um check-up regular do motor. Desde o advento da injeção de combustível controlada por computador, não existe mais um “ajuste” antiquado. Na pior das hipóteses, pode-se esperar que você substitua as velas de ignição, o sensor de oxigênio, os filtros de ar e combustível.
8. Se o seu carro foi construído desde meados da década de 1980, é provável que ele tenha um sensor de oxigênio em seu sistema de escape. Deve ser substituído assim como você faria velas de ignição, seguindo as recomendações do fabricante. Este pequeno dispositivo apara a entrega de combustível e tem um efeito profundo na economia de combustível no processo.
9. Dirigir na marcha mais alta possível sem trabalhar com o motor é uma maneira eficiente de dirigir com combustível. Dirigindo a 60 km / h, um veículo usará 25% mais combustível na terceira marcha do que na quinta. Viajar a taxas rápidas em marchas baixas pode consumir até 45% mais combustível do que o necessário. Se você tiver um computador de bordo, provavelmente terá uma configuração de” Economia instantânea de combustível”. Observe este medidor e mantenha os litros por 100 quilômetros o mais baixo possível. Os fabricantes transformaram isso em um jogo. O novo Ford Fusion Hybrid tem uma tela gráfica frondosa que brota folhas cada vez que você atinge um marco de economia de combustível. Eu tive a oportunidade de dirigir um e cada vez que puxávamos para a garagem, meu filho perguntava “quantas folhas na árvore, Pai”?
10. Pense à frente! Dirija sem problemas. Ao aplicar acelerador leve e evitar frenagem pesada, você pode reduzir o consumo de combustível e o desgaste. Pesquisas sugerem que as técnicas de condução podem influenciar a eficiência de combustível em até 30%.
11. Alivie sua carga. Pense cuidadosamente sobre o que você precisa em uma jornada. Se você não precisa de algo, não o embale. Remova os racks do telhado, se não for necessário, pois eles criam arrasto de vento. Quanto mais leve a carga, menor o consumo de combustível e as emissões. Um extra de 100 libras no porta-malas reduz a economia de combustível de um carro típico em 1 a 2 por cento. Transportar excesso de peso desperdiça gás.
12. Escolha o gás octano certo para o seu carro. Verifique o manual do proprietário para descobrir qual octanagem seu motor precisa. As classificações de octanas medem a capacidade da gasolina de resistir à batida do motor. Mas quanto maior a octanagem, maior o preço. Apenas cerca de 6% dos carros vendidos precisam de gasolina premium. Ainda assim, o gás premium é responsável por cerca de 10% de todo o gás vendido. Resista ao desejo de comprar gás octano mais alto para desempenho “premium”.
13. Combinar recados em uma viagem economiza tempo e dinheiro. Várias viagens curtas tiradas de uma partida a frio podem usar o dobro de combustível do que uma viagem Multiuso mais longa cobrindo a mesma distância quando o motor está quente. O planejamento da viagem garante que a viagem seja feita quando o motor estiver aquecido e eficiente.
14. Você pode melhorar sua milhagem de gás em um a dois por cento usando o grau recomendado do fabricante de óleo de motor. Por exemplo, usar óleo de motor 10W-30 em um motor projetado para usar 5W-30 pode diminuir sua milhagem de gás em um a dois por cento. O óleo mais espesso é mais difícil de bombear. Isso aumenta a potência parasitária perde.
15. Evite “acelerar” o motor, especialmente antes de desligar o motor; isso desperdiça combustível desnecessariamente e lava o óleo de dentro das paredes do cilindro. Isso é muito ruim para a próxima partida, pois as paredes do cilindro estarão secas.
16. Dirija de forma constante. Desacelerar ou acelerar desperdiça combustível. Também evite tailgating. Não só é inseguro, mas se afeta sua economia se o outro motorista desacelera inesperadamente.
17. Não descanse o pé esquerdo no pedal do freio durante a condução. A menor pressão coloca “arrasto mecânico” nos componentes, desgastando-os prematuramente. Esse “arrastar” também exige uso adicional de combustível para superar o arrasto.
18. Evite estradas irregulares sempre que possível, porque sujeira ou cascalho podem roubar até 30% de sua milhagem de gás. Toda vez que as rodas saltam para cima e para baixo, a energia de movimento para a frente é removida do veículo. A melhor maneira de descrever isso é experimentar dirigir em uma estrada “washboard”. Não só é muito desconfortável, o veículo vai realmente desacelerar a partir da transferência de energia – e você pensou aulas de física não teria aplicação mais tarde na vida! Isso faz com que o motorista aplique mais combustível desperdiçado no acelerador.
19. Inspecione as peças da suspensão e do chassi quanto a desalinhamento. Rodas dobradas, eixos, choques desgastados e molas quebradas podem contribuir para o arrasto do sistema de transmissão, sem mencionar a condição insegura que eles criam.
20. Os proprietários de SUV devem considerar a mudança de um piso off-road com padrões agressivos para um piso de rodovia com eficiência de combustível.Estas são algumas das minhas observações e algumas das minhas respostas a muitas perguntas sobre economia de combustível. Tenho certeza que você tem o seu próprio e eu convidaria todos que lerem isso para adicionar suas experiências na guia de comentários desta história. E sim, isso inclui você hyper-milers lá fora.Vamos alguma vez partilhar o gosto dos europeus por carros pequenos com preços premium? Os preços dos combustíveis serão o fator determinante. Se eles permanecerem nos níveis atuais ou mesmo caírem, o empurrão para veículos pequenos com raízes europeias pode ser um fracasso