in mijn vorige artikel hebben we geleerd hoe 4-takt motoren werken ! Deze keer leren we over het tweede type motor dat wil zeggen 2 takt motor. De 2-takt motor is een type verbrandingsmotor waarbij één vermogenscyclus wordt voltooid met twee slagen van de zuiger tijdens slechts één rotatie van de krukas. De eerste commerciële tweetaktmotor met in-cilinder compressie wordt toegeschreven aan de Schotse ingenieur Dugald Clerk.
de 2-taktmotor voert alle stappen uit die door de 4-taktmotor worden uitgevoerd-zuig, compressie ,expansie & uitlaat; maar de 2-taktmotor voert deze stappen in slechts 2-takt uit, in tegenstelling tot de 4-taktmotor die één vermogenscyclus in 4-takt voltooit.
u wilt misschien weten hoe 4-takt motoren werken ?
de delen die een tweetaktmotor heeft-
zuiger – in een motor wordt zuiger gebruikt om de uitdijende kracht van gassen via een drijfstang over te brengen naar mechanische rotatie van de krukas. De zuiger is in staat om dit te doen omdat deze stevig vastgezet is binnen de cilinder met behulp van zuigerveren om de speling tussen cilinder en zuiger te minimaliseren !
krukas-een krukas is een onderdeel dat in staat is om de heen en weer bewegende beweging om te zetten in rotatiebeweging.Drijfstang :een drijfstang brengt de beweging van een zuiger over op een krukas die als hefboom fungeert.
contragewicht-contragewicht op krukas wordt gebruikt om trillingen als gevolg van onbalans in het roterende samenstel te verminderen.
vliegwiel-vliegwiel is een roterende mechanische inrichting die wordt gebruikt om energie op te slaan.
inlaat & uitlaatpoorten-het maakt het mogelijk om met brandstof & verse lucht in te voeren om het verbruikte lucht-brandstofmengsel uit de cilinder te verlaten.
bougie: een bougie geeft elektrische stroom aan de verbrandingskamer waardoor het mengsel lucht-brandstof ontsteekt en het gas abrupt uitzet.
werking van een tweetaktmotor:-
neergaande slag: –
eerst wordt de zuiger naar beneden verplaatst van TDC naar BDC om de verse lucht in de verbrandingskamer te laten komen. Het verse lucht-brandstofmengsel komt via het carter in de verbrandingskamer. Rotatie van de krukas-180°
bovenste lijn: –
hier gebeurt alle magie. De zuiger wordt omhoog geduwd van BDC naar TDC. Het brandstof-luchtmengsel wordt gecomprimeerd & bougie ontbrandt het mengsel. Als het mengsel wordt uitgebreid, beweegt de zuiger naar beneden. Tijdens de opslag wordt de inlaatpoort geopend. Terwijl deze inlaatpoort wordt geopend, wordt het mengsel in het carter gezogen. Wanneer het mengsel tijdens de vorige opslag in de verbrandingskamer wordt geduwd, ontstaat een gedeeltelijk vacuüm omdat er geen mengsel in het carter achterblijft.Dit mengsel is klaar om in de verbrandingskamer te gaan tijdens de neerslagslag maar blijft in het carter totdat de zuiger omhoog gaat tot TDC. Rotatie van de krukas-360°
twee slagen worden samen met één vermogenscyclus voltooid.
vanaf de tweede neerslagslag worden de uitlaatgassen van één zijde uitgestoten, terwijl een vers mengsel tegelijkertijd in de verbrandingskamer komt als gevolg van gedeeltelijk vacuüm in de verbrandingskamer na verwijdering van de uitlaatgassen. Dit is het mooie van de motor. Beide dingen gebeuren op hetzelfde moment waardoor het een 2 takt motor.
weet wat de verschillen zijn, voordelen & nadelen van 4 takt & 2 takt motor !
de bovenstaande foto toont een andere variant van de 2-taktmotor waarbij de inlaat & aan dezelfde kant aansluit. Hier is het niet nodig om inlaatpoorten tussendoor te openen. De cilinderkop is zo ontworpen dat de uitlaatpoort bij verbranding & na verbranding wordt gesloten. De zuiger zelf sluit & opent de poort dienovereenkomstig. Het proces blijft hetzelfde, het verschil is hier alleen het ontwerp.
u kunt een uitsteeksel op het oppervlak van de zuiger hebben waargenomen. Dit ontwerp helpt de uitlaatgassen te stromen door uitlaatpoort gemakkelijk waardoor het een richting.
omdat het carter continu lucht-brandstofmengsel zuigt, is het praktisch onmogelijk de zuigerstang & te smeren. Daarom moet de brandstof worden gemengd met olie of smeermiddel(2% -5%) in 2 takt motor.
voorgesteld artikel: – Hoe werken Wankel motoren ?