bij de keuze van een overbrengingsverhouding aan de achterzijde (ring & rondsel) moet met een aantal factoren rekening worden gehouden. Banddiameter, transmissie keuze (met of zonder overdrive) en gewenste snelweg kruissnelheid.
Banddiameter is de eerste overweging, omdat styling en beschikbare ruimte binnen de wielopening bepalend zijn voor de grootte van de band / wielcombinatie die voor de auto wordt gekozen. De keuze van een direct-drive (1to1) of overdrive (meestal 30%) transmissie zal het toerental van de aandrijfas bij kruissnelheid bepalen. Een snelweg kruissnelheid van 60-65 MPH wordt beschouwd als een goede doelsnelheid.
het motortoerental bij kruissnelheid moet tussen 1800 en 2100 tpm worden gehandhaafd. Lager toerental bij kruissnelheid zal een trilling veroorzaken die vaak wordt verward met een onbalans van de aandrijfas. Deze trilling wordt eigenlijk veroorzaakt in een typische V8 motor door acceleratie van de zuiger op een neerwaartse kracht slag die alleen wordt opgeheven door andere cilinders doen hetzelfde in snelle opeenvolging. Dit gebeurt alleen als de motor meer dan 1800 toeren per minuut draait. Deze trilling is niet merkbaar wanneer de motor stationair draait of versnelt door de versnellingen, maar wordt vaak verkeerd gediagnosticeerd als een aandrijfas uit balans of uit fase.
de juiste rear-end overbrengingsverhouding kan worden geselecteerd met behulp van de volgende eenvoudige formules of met behulp van een direct-drive (1to1) of overdrive (meestal 30%) transmissie.
FIGURING TIRE DIAMETER (Hoogte)
formule: bandenmaat / 25,4 x beeldverhouding x 2 + wieldiameter = Banddiameter in Inches (Hoogte)
voorbeeld (285x70R15): 285 / 25,4 = 11,22 x .70 = 7,8540 x 2 = 15,70 + 15 = 30.70
FIGURING TIRE CIRCUMFERENCE
FORMULA: Pi (3.14159) x Tire Diameter = Circumference in Inches
EXAMPLE (285x70R15): 3.14159 x 30.70 = 96.446813
CONVERTING TIRE CIRCUMFERENCE TO REVOLUTIONS PER MILE
FORMULA: Tire Circumference in Inches / 12 = Tire Circumference in Feet
FORMULA: Number of Feet in a Mile / Tire Circumference in Feet = Tire Revolutions Per Mile
EXAMPLE (285x70R15): 96.446813 / 12 = 8.0372344
EXAMPLE (285x70R15): 5280 Feet / 8.0372344 = 656.94239
Hieronder is een eenvoudigere formule die wordt gebruikt om het toerental van banden per mijl te berekenen, met een aanvaardbare variatie van de nauwkeurigere formule waarbij de omtrek van banden wordt gebruikt om het toerental van banden per mijl te berekenen.
UITZOEKEN BAND OMWENTELINGEN PER KM
FORMULE: 20168 / Band Diameter = Band Omwentelingen Per Km
VOORBEELD (285x70R15): 20168 / 30.70 = 656.93811
het UITZOEKEN van REAREND overbrengingsverhouding (Ring & Rondsel)
FORMULE: het TOERENTAL van de Motor @ Cruise / Band Omwentelingen Per Mijl = Rear-end Gear Ratio
VOORBEELD Zonder Overdrive: 1800 RPM / 656.93811 = 2.73:1
VOORBEELD Zonder Overdrive: 2000 RPM / 656.93811 = 3.04:1
VOORBEELD Met Overdrive (30%): 1800 RPM / 656.93811 = 2.73:1 x 130 = 3.54:1
VOORBEELD Met Overdrive (30%): 2000 RPM / 656.93811 = 3.04:1 x 130 = 3.95:1
Kop-staart / Differentieel Ratio Calculator
Voer het maximale potentiële veilige TOERENTAL van de motor. Voer de bandenmaat diameter en de beoogde voertuigsnelheid in MPH. Klik Op”Bereken De Overbrengingsverhouding”. De waarde wordt geretourneerd in Geschatte differentiële overbrengingsverhouding, gebaseerd op de ingevoerde waarden …