støt og struts av luftfjæring systemet er integrert deler ansvarlig for å holde bilen balansert og koblet til veien når du kjører. Støt og stivere er pålitelige luftfjæring deler, men de må byttes ut med tiden. Erstatte skadet støt og struts regelmessig vil hjelpe bilen levere en pålitelig ytelse i årene som kommer. Så vi har gitt denne nyttige veiledningen for å hjelpe deg med å finne ut når du må bytte ut støt og stiver.
Hvor Ofte Bør Du Erstatte Støt Og Stivere?
som alle bildeler følger bilens støt og stiver en bestemt vedlikeholdsplan. Eksperter sier at sjokk og struts bør byttes ut hver 50.000 til 100.000 miles. Men det er bare en generell anbefaling. Levetiden på støt og struts vil avhenge av dine kjøremønstre. Hvis du reiser gjennom humpete gater og ugunstige veiforhold ofte, må sjokk og stivere byttes oftere enn de som pendler korte avstander hver dag. Når det er sagt, er det viktig å ha disse luftfjæring deler inspisert regelmessig. Dette vil hjelpe deg å få en bedre forståelse av nøyaktig kjørelengde og tid sjokk og struts må byttes.
Sjokk Og Struts Advarselsskilt
Bytt ut støt og struts hvis:
- du merker dårlig styrerespons.
- Styreytelsen er stiv.
- bilen svinger eller lener seg når du svinger og skifter kjørefelt.
- kjøretøyet spretter for mye når du kjører.
- Bremseytelsen er ustabil.
dette er alle advarselsskilt om at støt og stiver må byttes ut. De kan oppstå når som helst, så vær alltid oppmerksom på noen av tegnene ovenfor eller andre endringer i total ytelse. Og når du merker at det er noe av om bilens ytelse, sjekk støt og struts og erstatte dem om nødvendig.
Kontrollere Struts og Støt For Skade
noen ganger vil struts og støt ikke begynne å avgi advarselsskiltene ovenfor før det er for sent. Så du også ønsker å utføre rutinemessige visuelle inspeksjoner for å hjelpe deg å forstå når du trenger å erstatte struts og støt. Under disse visuelle inspeksjoner, må du sjekke struts og støt for lekkasjer. Med tiden vil disse luftfjæringsdelene forringes, noe som resulterer i væskelekkasje. Vanligvis vil væske lekke fra toppen av kroppen. Du vil også se etter korroderte, slitte eller ødelagte fester og bushings rundt suspensjonsdelene. Skadede deler rundt støt og stag kan forårsake alvorlig skade på bæresystemet. Bytt ut festene og bushings samt støt og stivere for å forhindre ytelsesproblemer. Viktigst, sjekk dekkene dine. Når bilens struts eller støt må byttes ut, kan de ikke lenger støtte kjøretøyet. Så vekten av bilen bærer ned på hjulene forårsaker ujevn slitebane slitasje. Uten støt og stivere, ville ingen luftfjæring system kunne fungere skikkelig. Så bruk guiden ovenfor for å hjelpe deg å forstå når du trenger å erstatte støt og struts for å sikre langvarig suspensjon ytelse. Hvis du vil vite mer om bilens støt og struts, kontakt suspensjon eksperter På Strutmasters online nå.