Med Reise Spretter Tilbake, Vil Flyprisene Stige i 2022?

gjennom mye av pandemien kastet flyselskapene bare ut sine regelbøker for hvordan de priset flyreiser. Fares sank til utenkelige nedturer: Tenk sub- $ 50 innenlandsflyvninger på store transportører, $ 200 tur-returfly Til Europa, og til og med en $63-pris Til Chile og tilbake. Grunnleggende økonomi fares forsvant, og selv de kostbare fares når du bestiller-last minute alle, men forsvant.

men som grenser gjenåpner og reiseramper opp for ferien og en travel 2022, blinker noen advarselsskilt. Etter 20 måneder med pandemi gode kjøp på flybillett, er flypriser på vei oppover for neste år og utover? Vil flyselskapene øke prisene etter hvert som reisende fortsetter å komme tilbake til himmelen og kostnaden for drivstoff stiger?

Ja og nei. Vårt team av fly deal eksperter tilbringer hele dagen, hver dag søker etter de laveste flyprisene rundt om i verden For Thrifty Traveler Premium abonnenter. Og mens vi kan se gjennomsnittlig flybillett krype opp over hele linja i de kommende månedene, det er ikke det som virkelig betyr noe. De billige flytilbudene er fortsatt der ute – og de går ikke hvor som helst.

vi finner fortsatt rock-bottom-priser hver dag for reise dypt inn i 2022. Det er sant for billige flyreiser Til Europa, gode kjøp på innenlandske priser eller til og med nonstop barrage av $ 200 tur-returpriser Til Hawaii.

så mens høyere drivstoffkostnader og økende reisebehov kan presse, er det andre faktorer som vil holde billige flytilbud i vår fremtid.

reglene vi kom til å forstå om flypriser, ble opphevet under COVID – 19-pandemien, men en kjent fiende truer med å øke flybilletten nå som flyindustriens gjenoppretting er godt i gang.
mens det er grunn til å tro at prisene generelt kan øke i de kommende månedene,

under sine kvartalsinntekter, tilbød flyselskapsledere rosenrøde prognoser for en POST-COVID-gjenoppretting av flybransjen. Vi fant fire lignende grunner til optimisme i noen viktige reisemålinger også. I de samme inntjeningsanropene pekte ledere imidlertid på prisen på råolje som en grunn til forsiktighet, tilsynelatende hinting på en uptick i flybilletter.

i Tillegg har et helt nytt marked av utenlandske reisende sine severdigheter satt På Usa etter at våre grenser åpnet for vaksinerte personer mandag, noe som kan føre til økt etterspørsel over Atlanterhavet.

så hva skjer med de som vi så under pandemien?

Det er veldig mulig,men de utrolig billige flyene er fortsatt der ute.

Tilbud Og Etterspørsel

En ting er klart: Etterspørselen etter reise går ikke hvor som helst.

som med alle ting, er en av de største faktorene bak flypriser den enkle loven om tilbud og etterspørsel. Etterspørselen forsvant da pandemien først rammet i fjor, og tvang flyselskapene til å kutte tilbudet av flyreiser til det kom tilbake. Flyselskaper droppet ruter og kuttet frekvenser, kjører bare 20% av sin normale drift – eller mindre.

med nesten ingen appetitt for reise, kuttet de prisene til utænkelige nedturer for å generere det salg de kunne.

vi satser på flere flytilbud som denne. Få dem ved å prøve Thrifty Traveler Premium i dag for $ 7.99 i måneden!

sommerferien økte, men ting er ikke helt tilbake til det normale ennå. Det vil fortsatt ta en stund å reise for å komme tilbake til sine pre-pandemiske nivåer. Det er spesielt sant for forretningsreiser, som har vært så kritisk for flyselskapene å churn ut rekord fortjeneste … og det kan aldri helt tilbake.

Kritisk har flyselskapene fortsatt noen fly i lagring som de kan bringe tilbake når vi fortsetter på banen tilbake til normal. Til tross for noen voksende smerter når vi går inn i ferien, bør de kontinuerlig kunne rampen opp igjen tilbudet av flyreiser som reiser fortsetter å gjenopprette.

men en ting ble gjort klart i sommer: Flybillett kan være på vei opp. Fares som en gang var under $100 (eller mindre) er på vei oppover Som Amerikanere som ble sittende fast hjemme for det siste året komme tilbake ut i verden.

Utover det? Det er ingen klar trendlinje. Billige priser er fortsatt utbredt for denne vinteren, og til og med ut i sommer og tidlig høst i 2022-men det avhenger av hvor du skal. Innenlands diskonterer flyselskapene bare priser gjennom slutten av 2021, og håper klart at ting har stabilisert Seg Ved Nyttår. Men på vei til utlandet, fant vi rock-bottom priser på vei Til Europa i løpet av våren 2022.

så til tross for all snakk om flypriser skyrocketing, finner vi fortsatt noen av de billigste flyreisene for fremtidig reise-i noen tilfeller billigere enn noe vi hadde sett gjennom den verste av pandemien.

Les om retur av billige flyreiser til Europa – og hvordan du kan snag priser til Madrid, Paris, Zurich og utover under $ 300!

Å Kjøre de galne lave prisene var mangel på etterspørsel. Mens Amerikanerne har blitt ønsket velkommen tilbake til Europa siden tidlig på sommeren 2021, var utenlandske reisende fortsatt ikke tillatt å komme inn I Usa i nesten 20 måneder, kvelende salg og forlate noen fly halvfulle som flyr over Atlanterhavet.

det endret seg på mandag, en gledelig dag i reiseverdenen da fly fulle av vaksinerte besøkende landet PÅ AMERIKANSK jord for første gang da reisebegrensninger endelig falt. Og med den travle feriesesongen kommer opp, er de sikker på å ikke være de siste som fyller fly til og fra USA

Denne oppgangen i etterspørselen kan presse prisene oppover. Men flyselskapene gjenopptar flere og flere transatlantiske ruter som ble stoppet under pandemien også. Det betyr at det til slutt vil være flere seter for å møte den økningen i etterspørselen.

Kort sagt: Billige flytilbud går ingen steder. Når pandemien første upended reise, vi så flyselskaper slash fares å få flere reisende på fly. Nå hopper etterspørselen tilbake – men kapasiteten på mange store flyselskaper er også tilbake til normal.

det betyr at vi tror du kan stole på noen store salg i overskuelig fremtid, selv om det er en samlet uptick i gjennomsnittlige priser.

Konkurransen Vil Drive Flypriser

hvis tilbud og etterspørsel er prinsippet bak flybillett, konkurranse mellom flyselskapene er gamechanger.

flybransjen er sann. Hvert år ser vi nye spillere inn og ut av spillet. Selv midt i det verste året for flybransjen, starter ikke en, ikke to, men tre NYE amerikanske operatører i 2021: avelo Airlines, Breeze Airways og Aha!

og i mellomtiden er flyselskapene stadig rettet mot sine konkurrenter, og tilbyr skitt-billige priser for å undergrave hverandre i håp om å vinne flere kunder. Sammenhengen mellom konkurranse og pris er ubestridelig. Og vi har sett at konkurransen tar av i det siste.

I Det siste Har Thrifty Traveler Premium-abonnenter blitt velsignet med noen av de billigste prisene Til Europa vi noensinne har sett. Det er fordi flyselskapene konkurrerer om å fylle sine seter på vei Over Atlanterhavet.

etter at flyselskapene begynte å diskontere transatlantiske priser til $400 eller mindre i sommer. I løpet av den flurry fant vi priser Til Madrid (MAD) fra nesten ALLE AMERIKANSKE flyplasser, flyr American Airlines for under $300 rundtur.

Og Det er ikke Bare Europa. Tidligere i år så Vi Alaska Airlines og Delta kjempe for priser Til Anchorage og Fairbanks. De to gikk frem og tilbake i flere måneder med skitt-billige priser og til Og Med Et Delta SkyMiles flash-salg med rundreise til Alaska fra bare 5000 SkyMiles.

Vil du ha flytilbud som dette sendt til innboksen din? Registrer Deg For Thrifty Traveler Premium!

Kritisk kjemper de store transportørene Som Delta, American og United ikke bare med hverandre lenger. Med forretningsreiser ut og fritidsreiser brølende, må selv de største flyselskapene konkurrere med lavprisbudsjettbærere som Spirit, Frontier og Sun Country. Det er en oppskrift på noen lave priser i overskuelig fremtid.

Dessverre er Det Ikke alle gode nyheter – spesielt når det gjelder internasjonale reiser. Mange av lavprisselskapene som flyr Til Europa har forsvunnet.

WOW Air kom ut av portene varmt med noen av de laveste prisene å fly mellom USA og Island, med flyreiser under $50 hver vei. Norwegian Air OG TAP Air Portugal har gjort sitt navn med lave priser Over Atlanterhavet, men fortsetter å slite. Og listen fortsetter.

WOW Air kollapset for et år siden. Primera Air gikk kaput i 2018. Og nå har Norwegian sluttet å fly mellom USA og Europa helt.

disse budsjettflyselskapene kjørte flypriser Til Europa ned til rekordlave de siste årene-så lavt som $ 300 tur-retur (eller enda mindre.) Jada, du kan snag en billig flytur på en av disse barebones flyselskaper. Men de har også tvunget store flyselskaper som Delta, American, United og deres internasjonale partnere til å konkurrere på pris også. Det er en seier for forbrukerne. Uten den konkurransen fra slike som Norwegian, er presset på de større transportørene borte.

Heldigvis er det grunn til optimisme: disse budsjettbærerne gjør et comeback … under et annet navn. TO TJENESTEMENN fra WOW startet PLAY airlines, med planer om å starte flyreiser til USA neste sommer. Norse Atlantic Airways-grunnlagt av norwegians skaper-har lignende planer.

For nå finner vi fortsatt dirt-billige priser Til Europa. Men fremtiden for billige flyreiser hengsler på at konkurransen bor sterk.

Flydrivstoffpriser

kostnaden for olje senket til rekordlave nedturer under COVID-19-pandemien. Og det er stort for flyselskapene: Drivstoffkostnader er en stor utgift. Lavere drivstoffpriser gå, jo mer frihet de har å tilby utrolig lav flyreise som dette Til Island.

Jetbrensel er en av de største kostnadene for hvert flyselskap. Det er en annen stor faktor i prisen på reise. Og mens det falt som en stein i 2020, har den økt i 2021 – og flyselskapsledere tar varsel.

Råoljeprisene har steget jevnt det siste året. Flyselskapets Administrerende Direktører har ikke vært sjenert om å peke på disse tallene da selskapene går inn i feriesesongen.

i slutten av oktober, Den.S. jet fuel var $ 2.32 en gallon-up mer enn 115% fra et år Siden, ifølge S&P Global Platts data analysert av CNBC.

«Høyere flydrivstoffpriser fører til høyere billettpriser,» Fortalte United CEO Scott Kirby CNBCS Squawk på Gaten. «Til slutt vil vi passere det gjennom.»

United er ikke på en øy her. Delta projiserte også at råoljeprisene kunne stunt flyselskapets utvinning litt, Og American Airlines CEO Doug Parker primet kunder for noen råoljerelaterte fare øker også Under Usas inntjeningsanrop.

«Olje er vår nest største utgift,» Sa Parker, ifølge Business Insider. «Så når det øker, kostnaden for flytrafikken øker .»

Bunnlinjen

Forutsi flybillett er mer kunst enn vitenskap. Det kan være uforutsigbart, gitt det forvirrende salget vi ser fra flyselskapene dag etter dag, år etter år. Cash grabs, feil fares, flash salg, og fare kriger kan dukke opp når som helst.

Det er fortsatt gode kjøp å være nå for fremtidig reise. Til tross for noen økninger i flypriser og advarselsskilt fremover, er vi fortsatt bullish på fremtiden for billige flyreiser som vi alle kommer tilbake til himmelen.