S návratem cestování porostou ceny letenek v roce 2022?

tento příspěvek obsahuje odkazy na produkty od jednoho nebo více našich inzerentů. Můžeme obdržet náhradu, když kliknete na odkazy na tyto produkty. Obsah na této stránce je přesný k datu zveřejnění; nicméně, některé z uvedených nabídek mohly vypršet. Pro více informací se podívejte na naše zveřejnění reklamy.

během velké části pandemie letecké společnosti jednoduše vyhodily svá pravidla pro to, jak cenily lety. Jízdné kleslo na nemyslitelná minima: Myslím, že sub-$50 vnitrostátní lety na hlavních dopravců, $ 200 zpáteční lety do Evropy, a dokonce i $ 63 jízdné do Chile a zpět. Základní ekonomické jízdné zmizelo, a dokonce i nákladné jízdné při rezervaci-last minute téměř zmizely.

ale jak se hranice znovu otevírají a cestovní rampy se zvyšují na svátky a rušný rok 2022, některé varovné signály blikají. Po 20 měsíce pandemických vyjednávání o letenkách, rostou ceny letů pro příští rok i dále? Zvýší letecké společnosti ceny, protože cestující se nadále vracejí na oblohu a rostou náklady na pohonné hmoty?

no, ano i ne. Náš tým odborníků na řešení letů tráví celý den, každý den hledáním nejnižších letenek po celém světě pro předplatitele Premium Thrifty Traveler. A zatímco v nadcházejících měsících můžeme vidět průměrné letenky, na tom opravdu nezáleží. Nabídky levných letů jsou stále venku-a nikam nepůjdou.

stále hledáme každý den nejnižší tarify pro cestování hluboko do roku 2022. To platí pro levné lety do Evropy, výhodné ceny za domácí jízdné nebo dokonce nonstop příval zpáteční jízdné 200 USD na Havaj.

takže zatímco vyšší náklady na palivo a rostoucí poptávka po Cestování by mohly tlačit, existují další faktory, které udrží levné letecké nabídky v naší budoucnosti.

pravidla, která jsme pochopili ohledně cen letenek, byla zvýšena během pandemie COVID-19, ale známý nepřítel hrozí, že zvýší letenky nyní, když je oživení leteckého průmyslu v plném proudu.
i když existují důvody se domnívat, že tarify by se v nadcházejících měsících mohly obecně zvýšit,

během svých čtvrtletních výdělků nabídli vedení letecké společnosti růžové projekce oživení leteckého průmyslu po COVID. Čtyři podobné důvody k optimismu jsme našli i v některých klíčových cestovních metrikách. Ve stejných příjmových výzvách, nicméně, manažeři poukazovali na cenu ropy jako na důvod k opatrnosti, zdánlivě naznačující nárůst cen letenek.

navíc po otevření našich hranic očkovaným jedincům se ve Spojených státech zaměřil na zcela nový trh zahraničních cestujících, což by mohlo vést ke zvýšené poptávce přes Atlantik.

co se tedy stane s těmi, které jsme viděli během pandemie?

je to velmi možné, ale ty neuvěřitelně levné lety jsou stále venku.

nabídka a poptávka

jedna věc je jasná: poptávka po cestování nikam nevede.

stejně jako u všech věcí je jedním z největších faktorů cen letů jednoduchý zákon nabídky a poptávky. Poptávka zmizela, když pandemie poprvé zasáhla minulý rok, nutit letecké společnosti, aby snížily nabídku letů, dokud se nevrátí. Letecké společnosti upustily od linek a snížily frekvence, provozovaly jen 20% svého běžného provozu-nebo méně.

s téměř žádnou chutí cestovat, snížili jízdné na nemyslitelná minima, aby generovali jakýkoli prodej, který mohli.

atl-scl

sázíme na více letových nabídek, jako je tento. Získejte je tím, že se snažíte Thrifty Traveler Premium ještě dnes za 7,99 $měsíčně!

Letní cestování prudce vzrostlo, ale věci se ještě nevrátily do normálu. Návrat na úroveň před pandemií bude ještě chvíli trvat. To platí zejména o služebních cestách, které byly pro letecké společnosti tak kritické, aby chrlily rekordní zisky … a nemusí se nikdy plně vrátit.

kriticky mají letecké společnosti stále ve skladu některá letadla, která mohou přivést zpět, když budeme pokračovat na cestě zpět k normálu. Navzdory některým rostoucím bolestem, když se vydáme na prázdniny, měli by být schopni neustále zvyšovat nabídku letů, protože cestování se stále zotavuje.

ale jedna věc byla jasná letos v létě: letenky by mohly být na cestě nahoru. Jízdné, které byly kdysi pod 100 dolarů (nebo méně) jsou na vzestupu jako Američané, kteří byli uvízl doma za poslední rok dostat zpět do světa.

kromě toho? Neexistuje jasná trendová linie. Levné jízdné stále převládají pro tuto zimu, a dokonce i do léta a začátku podzimu 2022-ale záleží na tom, kam jedete. V tuzemsku aerolinky zlevňují jízdné až do konce roku 2021, zřejmě doufají, že se situace do Nového roku stabilizuje. Když jsme ale zamířili do zahraničí, zjistili jsme, že ceny do Evropy míří na jaře 2022.

takže navzdory všem řečem o raketových cenách letů stále nacházíme některé z nejlevnějších letů pro budoucí cestování-v některých případech levnější než cokoli, co jsme viděli během nejhorší pandemie.

nejlevnější lety z MSP

Přečtěte si o návratu levných letů do Evropy – a jak můžete zachytit jízdné do Madridu, Paříže, Curychu a dále pod $300!

řídit ty šílené-nízké jízdné byl nedostatek poptávky. Zatímco Američané byli vítáni zpět do Evropy od začátku léta 2021, zahraniční cestující stále nesměli vstoupit do Spojených států téměř 20 měsíců, dusili prodej a nechali některá letadla napůl plná létat přes Atlantik.

to se změnilo v pondělí, radostný den ve světě cestování, když letadla plná očkovaných návštěvníků přistála na americké půdě poprvé, když cestovní omezení konečně padla. A s blížící se prázdninovou cestovní sezónou určitě nebudou poslední, kdo plní letadla do A Z USA

tento nárůst poptávky by mohl tlačit ceny nahoru. Letecké společnosti ale obnovují stále více transatlantických linek, které byly během pandemie pozastaveny. To znamená, že nakonec bude více míst, která pomohou uspokojit tento nárůst poptávky.

ve zkratce: Levné letenky nikam nevedou. Když pandemie poprvé zvýšila cestování, viděli jsme, jak letecké společnosti snižují jízdné, aby získaly více cestujících v letadlech. Nyní se poptávka odráží zpět – ale kapacita mnoha velkých leteckých společností se také vrací k normálu.

to znamená, že si myslíme, že v dohledné budoucnosti můžete počítat s některými velkými prodeji, i když dojde k celkovému nárůstu průměrných tarifů.

konkurence bude řídit ceny letů

pokud je nabídka a poptávka principem letenky, konkurence mezi leteckými společnostmi je gamechanger.

letecký průmysl je bezohledný. Každý rok vidíme, jak noví hráči vstupují a opouštějí hru. Dokonce i uprostřed nejhoršího roku pro letecký průmysl, ne jeden, ne dva, ale tři Noví američtí dopravci začínají v roce 2021: Avelo Airlines, Breeze Airways a Aha!

a mezitím se letecké společnosti neustále zaměřují na své konkurenty a nabízejí špinavé levné ceny, aby se navzájem podbízely v naději, že získají více zákazníků. Souvislost mezi konkurencí a cenou je nepopiratelná. A v poslední době jsme viděli, že soutěž vzlétla.

v poslední době mohou být předplatitelé Premium Thrifty Traveler požehnáni některými z nejlevnějších tarifů do Evropy, jaké jsme kdy viděli. To proto, že aerolinky soutěží o obsazení svých míst mířících přes Atlantik.

poté, co letecké společnosti začaly letos v létě zlevňovat transatlantické tarify na 400 dolarů nebo méně. Během tohoto přívalu, jsme našli jízdné do Madridu (MAD) z téměř každé letiště v USA, létání American Airlines za méně než $ 300 zpáteční.

let z Chicaga do Madridu

a není to jen Evropa. Dříve v tomto roce, viděli jsme Alaska Airlines a Delta bojovat o jízdné do Anchorage a Fairbanks. Ti dva šli tam a zpět měsíce se špinavými levnými jízdnými a dokonce i Delta SkyMiles flash prodej s zpáteční lety na Aljašku z pouhých 5,000 SkyMiles.

ceny letů po covidu-19

chcete letové nabídky, jako je tento, zaslané do vaší doručené pošty? Zaregistrujte se k Thrifty Traveler Premium!

kriticky, hlavní dopravci jako Delta, American A United už mezi sebou nebojují. S služební cesty ven a volný čas cestování řvoucí, i ty největší letecké společnosti musí soutěžit s low-cost rozpočtu dopravci jako Spirit, Frontier a Sun Country. To je recept na některé nízké jízdné v dohledné době.

bohužel to nejsou všechny dobré zprávy-zejména pokud jde o mezinárodní cestování. Mnoho rozpočtových leteckých společností létajících do Evropy zmizelo.

WOW Air vyšel z gates hot s některými z nejnižších cen pro lety mezi USA a Islandem, s lety pod 50 USD v každém směru. Norwegian Air a TAP Air Portugal se proslavily nízkými tarify přes Atlantik, ale nadále bojují. A seznam pokračuje.

WOW Air se zhroutil před rokem. Primera Air šel kaput v 2018. A nyní norština přestala létat mezi USA a Evropou úplně.

tito rozpočtoví dopravci snížili ceny letů do Evropy na rekordní minima v posledních letech-až 300 dolarů (nebo dokonce méně).) Jistě, můžete zachytit levný let na jedné z těchto barebones airlines. Ale také donutili velké letecké společnosti jako Delta, American, United a jejich mezinárodní partnery soutěžit také o cenu. A to je výhra pro spotřebitele. Bez této konkurence ze strany Norů je tlak na ty větší dopravce pryč.

Naštěstí Existuje důvod k optimismu: tito rozpočtoví dopravci se vracejí … pod jiným jménem. Dva představitelé WOW začali hrát airlines, s plány zahájit lety do USA příští léto. Norse Atlantic Airways-založená norským tvůrcem-má podobné plány.

zatím stále hledáme levné jízdné do Evropy. Budoucnost levných letů však závisí na tom, že konkurence zůstane silná.

premium deal europe

Ceny pohonných hmot

náklady na ropu klesly na rekordní minima během pandemie COVID-19. A to je pro letecké společnosti obrovské: náklady na palivo jsou obrovské náklady. Čím nižší ceny pohonných hmot jdou, tím více svobody musí nabídnout neuvěřitelně nízké letenky, jako je tato, Na Island.

ceny letů po covidu 19

Jet palivo je jedním z největších nákladů pro každou leteckou společnost. Je to další obrovský faktor v ceně cestování. A zatímco v roce 2020 klesla jako skála, v roce 2021 prudce vzrostla – a vedení leteckých společností si toho všímá.

ceny ropy a letecké jízdné
(DailyFX. com)

ceny ropy za poslední rok vytrvale stoupají. Ředitelé leteckých společností se nestyděli poukazovat na tato čísla, když společnosti vstupují do prázdninové cestovní sezóny.

na konci října, u.Podle údajů S&P Global Platts analyzovaných společností CNBC bylo palivo s.jet 2.32 USD za galon – o více než 115% více než před rokem.

„vyšší ceny tryskového paliva vedou k vyšším cenám letenek,“ řekl generální ředitel United Scott Kirby Squawk na ulici CNBC. „Nakonec to projdeme.“

United zde není na ostrově. Delta také předpokládala, že ceny ropy by mohly mírně zastavit oživení aerolinek a generální ředitel American Airlines Doug Parker během volání o zisk připravil zákazníky také o zvýšení tarifů souvisejících s ropou.

„ropa je naším druhým největším výdajem,“ řekl Parker podle Business Insider. „Takže když se zvyšuje, náklady na leteckou dopravu se zvyšují.“

Sečteno a podtrženo

předpovídání letenek je více umění než věda. Může to být nepředvídatelné, vzhledem k záhadným prodejům, které vidíme od leteckých společností den co den, rok co rok. Peníze popadne, chyba jízdné, flash prodeje, a jízdné války může na jaře kdykoliv.

pro budoucí cestování je třeba ještě vyjednat. I přes určité zvýšení cen letenek a varovné signály dopředu, stále jsme býčí na budoucnost levných letů, když se všichni vracíme na oblohu.

přestaňte platit za cestování!

Získejte náš denní e-mail pro nejnovější cestování, nabídky letů a jak ušetřit na další cestě.

Leave a Reply

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.