leter du etter årsakene TIL CV-leddstøy når du kjører rett? I de fleste forhjulsdrevne biler er to konstante hastighetsfuger festet til drivakselen. Hovedformålet MED CV-leddet er å koble bilens overføring av hjulene. Vanligvis fungerer leddet på et fjæringssystem som gir en komfortabel kjøring.
en klikkelyd er indikasjonen på en dårlig CV-ledd. Hvis skjøten er feil, vil du høre en lyd mens du akselererer og svinger. VANLIGVIS ER EN CV aksel en mekanisk komponent forseglet med en gummi eller plast støvel som ikke krever vedlikehold. Men noen ganger støvelen blir skadet, og beskyttende fett inne i støvelen lekkasje, forårsaker CV felles å bryte.
i denne artikkelen vil jeg veilede deg PÅ CV-leddstøy når du kjører rett og løser dette problemet. Før du starter, la oss diskutere hva som forårsaker at akselen blir skadet.
hva er årsakene TIL CV-leddstøy når du kjører rett?
NORMALT ER CV-Aksler også kjent som sideaksler. Den konstante hastighetsfugen er festet til de indre sidedrivskiftene for overføring, og den ytre siden er festet til hjulet. Videre gir rotasjon av den konstante hastighetsfugen kraft til forhjulet, og stasjonen blir behagelig og glatt.
noen ganger kan dårlig CV-leddlyd høres når bilen kjører rett eller svinger. Årsaken bak disse defekte leddene. La oss diskutere årsakene til felles klikk i detalj.
1. Defekte CV støvler
vanligvis er støyen på grunn av skadede CV støvler. CV leddene er tetning inne stovler. Når støvlene er skadet eller revet, smøremiddel inne i støvelen lekkasjer, og skitt begynner å bygge på felles. Dette fører til at leddene slites ut. Videre påvirker mangelen på smøring ytelsen til leddet.
Noen ganger kan du lett merke smøremiddel som kommer ut av sprekken. Du vil legge merke til smøremiddel på hjulets indre kant. Denne lekkasjen er farlig fordi smøremiddel kan komme inn i forskjellige deler av bilen og forårsake skade. VIDERE ØKER CV akselstøy når bilen akselererer eller tar skarpe svinger. Mekanikk tror at en ødelagt støvel kan forårsake fullstendig skade på leddet. Dermed krever utskifting eller reparasjon.
2. Skadede Boot clamps
VANLIGVIS HOLDES CV støvler på plass av to boot clamps. CV Boot clamps kontroller AT CV leddene er tetning og det er ingen eksponering. Imidlertid er klemmer noen ganger skadet eller løsnet. Dette gjør at smuss og rusk kan samle seg på skjøten.
videre forårsaker rusk en indre ledd å kollapse og føre til å klikke eller squeaky støy under kjøring. Når du hører denne typen støy, sjekker boot området, og du vil finne en skadet klemme.
3. Slitasje
GENERELT ER CV-leddene holdbare og krever minimalt vedlikehold. Aksler med tiden produserer imidlertid styrestøy. Når leddene med tiden trenger utskifting, produserer de klikkestøy. Dette er helt normalt når mekaniske komponenter slites ut og krever utskifting eller reparasjon de gjør forskjellige lyder.
4. Fett tap
noen ganger når du kjører bilen i høy hastighet, vil du høre støy og det vil øke med akselerasjon. Det er fordi tap av smøring øker friksjonen som ikke tillater akselen å bevege seg fritt. Så når akselen roterer eller svinger, vil du høre lyder.
hva er symptomene på en skadet CV-ledd?
de fleste mekanikere vurdere skadet ELLER sprekk CV støvler som utgangspunkt for felles svikt. Men noen ganger sprekk er større enn du tror det vil føre til smøremiddel tap, og felles vil slites ut lettere. Noen ganger ignorerer sjåføren de ødelagte CV-aksellydene. Disse lydene er å klikke eller popping lyder som lett kan høres mens snu eller akselerere. Klikkstøy når du kjører er en farlig situasjon, og i ekstreme tilfeller kan leddet bryte under kjøring. Generelt er ytre leddskader skadet. Men i noen sjeldnere tilfeller høres DEN indre CV-leddstøyen og vibrerer med fart. Akselerasjon og retardasjon produsere clucking lyder, spesielt når skiftende. Det er indikasjonen på indre leddfeil.
Hvordan Fikse CV joint?
Anta at du merker symptomer på skadet CV-ledd. Det er bedre å konsulent profesjonell mekanikk. Vanligvis er felles erstatning billigere enn reparasjon. Erstatningskostnader er fra $180 til $350. Det avhenger av bilmodellen. Som Regel, Felles kommer i et sett det inkluderer nye klemmer, fersk smurt støvler, og ledd. I noen tilfeller må du erstatte hele akselen. DETTE skjer når CV-leddet ikke kommer separat.
EN CV boot reparasjon eller erstatning krever spesialverktøy som en momentnøkkel, aksel mutter, og riktig størrelse socket. Uten disse spesialverktøyene er det vanskelig å åpne akselen. En akselmutter er et viktig verktøy; uten dette verktøyet kan akselen ikke dreies på nytt. Hvis du ikke har disse verktøyene, ta kontakt med en mekaniker. La oss diskutere trinnet med erstatning i detalj.
Trinn 1: jekk opp bilen
når jekk opp bilen, vil du merke utslitte CV ledd, og støvelen er pakket med fett. I dette spesielle tilfellet skal vi endre hele akselen.
Trinn 2: ta av dekket
ta av bolter og stikkontakter på dekket. Ta nå akselmutter og gigantisk rør. Fest mutteren på dekket og sett det gigantiske røret på mutteren og trekk. Du må skyve den med kraft og den kommer av. Ta av dekket.
Trinn 3: ta AV CV – leddaksel
etter at dekket er fjernet med en stikkontakt og fjern mutrene. Bruk hammer i tilfelle bolter ikke kommer av. Deretter fjerner akselakselen mens du holder enheten.
Trinn 4: Installer ny drivaksel
Fjern lageret på drivakselen før du installerer den nye enheten. Nå bruker clippers eller gigantiske nål nese tang for å trekke av den gamle montere ut. Skyv tilbake den nye montere og klipp tilbake. Sett akselen tilbake til akselmonteringen. Sett boltene tilbake. Bruk en cotter pin for å bøye boltene, og de vil ikke gå seg vill. Sett dekket tilbake.
VANLIGE SPØRSMÅL (Ofte Stilte spørsmål)
1. Hva gjør en DÅRLIG CV joint høres ut som mens du kjører?
den dårlige CV-leddet produserer klikking, clucking og popping lyder. Videre Vibrerer bilen når du kjører, og i noen tilfeller er det fettlekkasjer på bilfeltet.
2. Kan du kjøre med en støyende CV-ledd?
ja, du kan kjøre med en dårlig CV-ledd. Mekanikk mener det er trygt å kjøre bil med støyende ledd i 4-5 måneder. Hvis du står overfor problemer som smøremiddel lekkasje. Det er bedre å erstatte eller reparere en defekt ledd så snart som mulig.
3. Hvor mye koster DET å fikse EN CV joint?
kostnaden for EN CV-ledd er mellom $ 95 og $210. Hvis du trenger en profesjonell mekaniker til å utføre en erstatning, vil det koste opp til $165 til $800. Videre avhenger prisen på dobbel eller enkel akselutskifting.
4. Hvor vanskelig er det å erstatte EN CV aksel?
CV aksel erstatning hjemme er en enkel prosess. Du bør imidlertid vite mekaniske verktøy som jacks, nøtter, aksler, tanger og andre elektroverktøy. Hvis du har kunnskap om profesjonelle verktøy CV aksel erstatning blir ganske rimelig.
Konklusjon
lurer du på hva som forårsaker CV-leddstøy når du kjører rett? Svaret er skadet støvel, smøremiddeltap og ødelagte klemmer. Løsningen på dette problemet er en erstatning AV CV-ledd. Videre krever denne prosessen 4-5 timer i mekanikkverkstedet.