egyenes vezetés közben keresi a CV ízületi zaj okait? A legtöbb elsőkerék-meghajtású autóban két állandó sebességű csukló van rögzítve a hajtótengelyhez. A CV csukló fő célja a kerekek autóátvitelének összekapcsolása. Általában a csukló egy felfüggesztési rendszeren működik, amely lehetővé teszi a kényelmes vezetést.
a kattanó hang a rossz CV ízület jele. Ha a csukló hibás, hangot hall, miközben gyorsul és fordul. Általában a CV tengely egy gumi vagy műanyag csomagtartóval lezárt mechanikus alkatrész, amely nem igényel karbantartást. Néha azonban a csomagtartó megsérül, és a csomagtartó belsejében lévő védőzsírok szivárognak, ami a CV ízület eltörését okozza.
ebben a cikkben, én végigvezeti Önt CV közös zaj vezetés közben egyenes és oldja meg ezt a problémát. Indítás előtt beszéljük meg, mi okozza a tengely károsodását.
mi okozza a CV ízületi zajt egyenes vezetés közben?
a CV tengelyeket általában oldalsó tengelyeknek is nevezik. Az állandó sebességű csukló a sebességváltó belső oldalsó hajtásváltásaihoz, a külső oldal pedig a kerékhez van rögzítve. Ezenkívül az állandó sebességű csukló forgása energiát ad az első keréknek, és a hajtás kényelmes és sima lesz.
néha rossz CV közös hang hallható, amikor az autó egyenesen vagy felváltva halad. A hibás ízületek oka. Beszéljük meg részletesen a közös kattintás okait.
1. Hibás CV csizma
általában a zaj a sérült CV csizma miatt van. CV ízületek tömítés belsejében csizma. Ha a csizma sérült vagy szakadt, a csomagtartó belsejében lévő kenőanyag szivárog, és a szennyeződés elkezd építeni az ízületre. Ez az ízületek elhasználódását okozza. Ezenkívül a kenés hiánya befolyásolja az ízület teljesítményét.
néha könnyen észreveheti, hogy kenőanyag jön ki a repedésből. A kerék belső peremén kenőanyagot észlel. Ez a szivárgás veszélyes, mert a kenőanyag bejuthat az autó különböző részeibe, és kárt okozhat. Sőt, a CV tengelyzaj növekszik, amikor az autó gyorsul vagy éles kanyarokat hajt végre. A szerelők úgy gondolják, hogy a törött csomagtartó teljes károsodást okozhat az ízületben. Ezért cserére vagy javításra van szükség.
2. Sérült Boot bilincsek
a CV csizmákat általában két boot bilincs tartja a helyén. CV Boot bilincsek győződjön meg arról, hogy CV ízületek tömítést, és nincs expozíció. Néha azonban a bilincsek megsérülnek vagy meglazulnak. Ez lehetővé teszi, hogy a szennyeződés és a törmelék felhalmozódjon az ízületen.
ezenkívül a törmelék a belső ízület összeomlását okozza, vezetés közben kattanáshoz vagy nyikorgó zajhoz vezet. Ha ilyen típusú zajt hall, ellenőrizze a csomagtartó területét, és talál egy sérült bilincset.
3. Kopás
általában a CV ízületek tartósak és minimális karbantartást igényelnek. Az idővel rendelkező tengelyek azonban kormányzási zajt okoznak. Amikor az ízületek idővel cserére szorulnak, kattanó zajt okoznak. Ez teljesen normális, ha a mechanikus alkatrészek elhasználódtak, és cserét vagy javítást igényelnek, különböző hangokat adnak ki.
4. Zsírveszteség
néha, amikor nagy sebességgel vezeted az autót, zajt fogsz hallani, ami a gyorsulással növekszik. Ez azért van, mert a kenés elvesztése növeli a súrlódást, ami nem teszi lehetővé a tengely szabad mozgását. Tehát, amikor a tengely forog vagy forog, zajokat fog hallani.
milyen tünetei vannak a sérült CV ízületnek?
a legtöbb szerelő a sérült vagy repedezett CV csizmát tekinti az ízület meghibásodásának kiindulópontjának. Néha azonban a repedés nagyobb, mint gondolná, hogy kenőanyag-veszteséget okoz, és az ízület könnyebben elhasználódik. Néha a vezető figyelmen kívül hagyja a törött CV tengely zajait. Ezek a hangok kattintva vagy popping hangok, amelyek könnyen hallható, miközben fordult vagy gyorsul. A vezetés közbeni kattanási zaj veszélyes helyzet, szélsőséges esetekben az ízület vezetés közben eltörhet. Általában a külső ízület károsodik. Néhány ritkább esetben azonban a belső CV-közös zaj hallható és rezeg a sebességgel. A gyorsulás és a lassulás kopogó hangokat produkál, különösen váltáskor. Ez a belső ízületi kudarc jele.
hogyan javítható a CV ízület?
tegyük fel, hogy a sérült CV ízület tüneteit észleli. Jobb a professzionális mechanika tanácsadója. Általában a közös csere olcsóbb, mint a javítás. A csere költsége 180-350 dollár. Ez az autó típusától függ. Általában az ízület egy készletben van, amely új bilincseket, frissen kenhető csizmákat és ízületeket tartalmaz. Bizonyos esetekben ki kell cserélni az egész tengelyt. Ez akkor fordul elő, ha a CV ízület nem jön külön.
a CV csomagtartó javításához vagy cseréjéhez speciális szerszámokra van szükség, például nyomatékkulcsra, tengelyanyára és megfelelő méretű aljzatra. E speciális szerszámok nélkül nehéz kinyitni a tengelyt. A tengelyanya fontos eszköz; e szerszám nélkül a tengely nem forgatható újra. Ha nem rendelkezik ezekkel az eszközökkel, forduljon szerelőhöz. Hagyja részletesen megvitatni a csere lépését.
1. lépés: emelje fel az autót
amikor felemeli az autót, észreveszi az elhasználódott CV ízületeket, és a csomagtartó zsírral van csomagolva. Ebben az esetben a teljes tengelyt meg fogjuk változtatni.
2.lépés: Vegye le a gumiabroncsot
vegye le a gumiabroncs csavarjait és aljzatait. Most vidd a tengelyanyát és az óriáscsövet. Rögzítse az anyát a gumiabroncson, és tegye az óriási csövet az anyára és húzza. Meg kell nyomni erővel, és le fog jönni. Most vegye le a gumiabroncsot.
3. lépés: vegye le a CV csuklós tengelyt
miután eltávolította a gumiabroncsot egy csaló rúd aljzattal, és távolítsa el az anyákat. Használjon kalapácsot arra az esetre, ha a csavarok nem jönnek le. Ezután távolítsa el a tengely tengelyét, miközben a szerelvényt tartja.
4. lépés: új hajtótengely beszerelése
az új szerelvény beszerelése előtt távolítsa el a hajtótengely csapágyát. Most ollóval vagy óriási tűfogóval húzza ki a régi összeszerelést. Csúsztassa vissza az új összeszerelést, majd rögzítse vissza. Most tegye vissza a tengelyt a tengely összeszereléséhez. Most tegye vissza a csavarokat. Használjon egy csapot a csavarok hajlításához, így nem fognak eltévedni. Tegye vissza a kereket.
GYIK (Gyakran ismételt kérdés)
1. Mit jelent a rossz CV ízület vezetés közben?
a bad CV joint kattogó, kattogó és pattogó hangokat produkál. Sőt, az autó vezetés közben rezeg, egyes esetekben zsírszivárgások vannak az autó peremén.
2. Tud vezetni egy zajos CV közös?
igen, lehet vezetni egy rossz CV közös. A szerelők úgy vélik, hogy 4-5 hónapig biztonságos a zajos ízületű autó vezetése. Ha olyan problémákkal szembesül, mint a kenőanyag szivárgása. Jobb a hibás csukló cseréje vagy javítása a lehető leghamarabb.
3. Mennyibe kerül egy CV ízület javítása?
a CV ízület költsége 95 és 210 dollár között van. Ha szüksége van egy profi szerelőre a csere elvégzéséhez, az 165-800 dollárba kerül. Sőt, az ár a kettős vagy egytengelyes cserétől függ.
4. Mennyire nehéz kicserélni a CV tengelyt?
a CV tengely cseréje otthon egyszerű folyamat. Ismernie kell azonban a mechanikus szerszámokat, például az aljzatokat, anyákat, tengelyeket, fogókat és egyéb elektromos szerszámokat. Ha van know-how professzionális eszközök CV tengely csere lesz elég ésszerű.
következtetés
kíváncsi arra, hogy mi okozza a CV ízületi zajt egyenes vezetés közben? A válasz sérült csomagtartó, kenőanyag-veszteség, törött bilincsek. A probléma megoldása a CV ízület cseréje. Ezenkívül ez a folyamat 4-5 órát igényel a szerelő műhelyben.