点火で鍵を回して車の空調システムが熱い空気を吹くのを感じるよりも悪いことはあまりありません。 あなたの自動車の空気調節があなたが期待する涼しい空気を提供しなかったら新しい冷却剤が付いているあなたのシステムを再充電する時間 これはあなたの車モデルに特定の適切な指導、右の用具および良質品と容易に達成することができる仕事である。
この仕事を自分で行うことによって実現すべき大幅な節約がありますが、これは適切に実行する必要がある仕事でもあります。 低い冷却剤が問題であること確信しなければ、起こっている厳密な問題を診断できる専門家にそれを取ることを離れてよいかもしれない。 比較のために、このタイプのサービスの全国平均AC充電コストを見てみましょう。
あなたの車のACを充電するためにどのくらいの費用がかかりますか？
この維持がまた季節後の最上に季節を行うあなたの空気調節を保つあなたの圧縮機の生命を拡張することを考慮するときこれらの費用は一般にそ
プロのAC充電コストは、あなたの車のメーカーとモデルに応じて、平均してaverage150–3 300の範囲です。 そのうちに起こる冷却剤の損失が原因で、このサービスはあなたの車の維持スケジュールに加えられるべきであるものである。 このサービスは、100,000マイルごとに車両で実行することをお勧めします。
あなたはDIYのルートを行くと、あなたは適切な充電キットのために4 40-60を支払うことを期待することができ、その場合には、あなたの車のACを再充電 これは店に車を取って、おそらくより便利な上に本当の節約のように見えるかもしれませんが、DIYの代替を進める前に、それはあなたが仕事を自分で
あなたのACを再充電することは何を意味しますか？
あなたの車の冷暖房システムを整備することは操作上のACのすべての車のための予想された維持項目です。 それは販売店か店によって一般にされ、システムから冷却剤を取除く、同時に真空の下に車のシステムを置く機械まであなたの車を引っ掛けること
これは、システムの漏れを適切にテストし、一定期間にわたって真空を保持しているかどうかを確認するために行われます。 これを行うことにより、技術者は漏れを検出し、潜在的にその起源を決定することができます。 これはこの新しい冷却剤が脱出できる漏出があればより多くの冷却剤で単に車を満たすことが一時的な苦境だけであるので重要です。
システムが真空を正常にチェックアウトすると、機械はシステムを作動させるのに必要な正確な量の冷媒に再充電し、適切な機能があるかどうか これをすることはあなたの特定の車に必要な冷却のレベルを提供するために圧縮機が作り、模倣するために効率的に働くことを保証する。
このサービスをあなた自身するためには、あなたのシステムを再充電するためにあなたの車の製造業者のための推薦された冷却剤を購入する必要があり、サービスをきちんとするためには、AutoZone Loan-A-Toolプログラムで利用できる真空ポンプおよび多岐管のゲージセットを、両方必要とする。 これらのツールの詳細については、この記事を参照してください。
新型車の最も一般的な冷媒はR-134aであり、1994年にR-12冷媒を搭載した車が段階的に廃止されて以来、標準となっています。 サービスされたことがない多くの古い車はR-12を使用し、ちょうどここ数年でR-134a.Newer車に改装する必要があるかもしれません今冷媒の新世代を取る,r-1234yf,これはちょうど最後の2年間でDIYの使用のために利用可能になっています.
いつACを充電する必要がありますか？
ACコンプレッサーが正常に機能していない最初の兆候は、最も涼しい設定を選択するときに通常よりも暖かい空気の流れです。 空調システムは、時間の経過とともに非常に少量の冷媒を失う可能性がありますが、急速な漏れが懸念の原因です。
冷却剤の缶をつかみ、あなたのシステムを満たすことは確かに再度働くあなたのACを得る間、システムの適切な圧力に注意を払い、過充電しないこ いくつかのACシステム、特に新しいR-1234yfシステムは、大量の冷媒を取らない–いくつかは6ozほど少ない–とシステムを過充電すると、壊滅的な故障につ
まだ数週間後にシステムを正常に充電した場合、再び暖かい空気を感じ、おそらく漏れがあります。 空調システムには、これらの漏れが発生する可能性のある複数の接続があるため、定期的なメンテナンスは、車両の寿命を通じて最適な冷却を維持
100,000マイルでは、空調システムの整備が必要になると予想されます。 あなたの空気調節の性能の最初の印で標準まで、AC再充電が付随するAC再充電の費用とおそらく保証されることわかっているべきである。
あなたの車のACを充電できますか？
空調システムの再充電は難しい作業ではなく、いくつかの研究が必要な作業です。 あなたが安全かつ適切にそれを充電する方法を知っていることを確認することが重要です。
最初に、あなたの特定の車に必要な冷却剤のタイプを確認したいと思う。 あなたの車がR-134かR-1234yfを使用するか、またはR-12から変えられたことを確認したら、推薦された冷却剤を含んでいる再充電のキットを購入でき、およそ12オンスから22オンスの加圧された缶から分配可能で、ほとんどの場合インライン圧力計と準備される再使用可能な再充電のホースを含んでいる。 この圧力計は冷却剤の適切な量が（圧力として測定される）既存のレベルを測定し、適切な再充電のために実現される最高のレベルを反映することに
ほとんどの缶には充電ホースが含まれていますが、適切なマニホールドゲージ（ホース）セットを使用することを強くお勧めします。 指示は、このサービスを自分で適切に行うための充電キットに含まれています。 次に、あなたの車のシステムの冷却剤のための低側の配達ポイントを識別したいと思う。 この情報のためのあなたの特定の車のためのあなたの所有者マニュアルかオンラインガイドを参照するか、または、あなたのACシステムの充満につ
ACを過充電するとどうなりますか？
このサービスを自分で実行する場合、適切な充電キットを使用して、適切な量の冷媒を車両の空調システムに供給することができます。 しかし、あまりにも多くの冷媒を供給することが可能であり、その結果、空調システムの”過充電”が生じる。 結果はあなたの圧縮機が適切な冷却のレベルを提供できないし、暖かい空気があなたの車に代りに渡されることである。 これは、機能していない空調ユニットが冷媒が少ないと仮定するときに、常にそうではないので、非常に慎重に踏むのが最善の理由です。
システムを過充電する場合は、車両を整備士に連れて行って、ACマシンによってシステムを適切に排気し、正しい量に修理することをお勧めします。 あなたはこれを実行する助け、または任意のAC充電やサービスが必要な場合は、助けることができるお住まいの地域で好ましいお店の私達のリスト または、仕事にあなた自身取り組むことを望んだらAutoZoneにあなたのR-134AかR-12車を整備するすべての用具および冷却剤があります。