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私たちは、四ストロークエンジンがどのように動作するかを示してきた、今では二ストロークのターンです。
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生産は段階的に廃止されましたが、道路や競争の中ではまだ多くのものがあります。
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二ストロークは重量で簡単なそれ故にライターである。
私たちは、四ストロークエンジンがどのように動作するかをカバーし、さらには以前のいずれかの燃焼室内ののぞき見を取った（記事はこちらをクリックし、
新しい2ストロークの生産は完全に段階的に廃止されていますが、まだ多くの道路や競争があります。 ファンは、このエンジン形式は、シンプルさ、軽量、すべてのほとんど、パワーを愛しています。
二つのストロークは、クランクシャフト（1RPM）の一つの完全な360o回転内で、ピストンの一つのアップストロークと一つのダウンストロークで吸気、圧縮、電力、排気のすべての必要な機能を実行します。 4打撃は、一方では、クランク軸（2つのRPM）の720o回転の各々の別の打撃の4つの仕事すべてを完了する。 これは2打撃があらゆる2つのRPMの4打撃の力打撃を二度作り出すことを意味する。
その結果、2ストロークは同じ容量の4ストロークの2倍強力です。 理論的には、とにかく。
下のビデオを見てみましょう：
ご覧のように、ツーストロークエンジンは四ストロークのようにポペットバルブを使用しません。 それはそれがカム鎖かベルト、カムシャフト、バケツ、シム、ばね、等を要求しないことを意味する。 弁に加えて。 それは簡易性および重量の節約に匹敵する。
ビデオに見られるタイプは、クランクケースとピストンの下側をチャージポンプとして使用する最も単純な種類です。 そのため、この配置は「クランクケース清掃2ストローク」と呼ばれています。”
圧縮時にピストンが上昇すると、ピストンの底部がクランクケースに部分的な真空を作り出します。 ピストンはシリンダー壁の取入口の港を覆い、燃焼の混合物はクランクケースを満たすために突進する。
ピストンが上死点（TDC）に近づくと同時に、点火プラグは混合物を始動させ、燃焼させる。 燃焼の圧力はクランク軸にエネルギーを移すピストンを運転する。
戻る途中、ピストンは排気ポートを覆い、燃焼したガスは燃焼室から出ることができるようになりました。 ピストンはまた、クランクケース内の混合物を同時に圧縮する。
ピストンがさらに下方に移動すると、移送ポートが明らかになり始めます。 ピストンによって作成される圧力は移動の港によって燃焼室に充満（燃焼の混合物）を押します。
その後、プロセスが繰り返され、ピストンが最初に転送ポートを閉じます。
クランクケースを通して常に電荷が励起されるため、四ストロークでaのように励起油循環を使用してクランクとピストンを潤滑することは現実的ではない。 そのため、潤滑油を燃料と混合したり、ヤマハのオートルーブシステムなどの紡糸ポンプでクランクベアリングに注入したりする必要がありました。 はい、これはあなたと私が精通している2Tオイルです。
もう一つ！ エンジンが高く回転している間にスロットルを閉じたままにすると、それが殺されます。 オイルポンプはスロットルに実際に取り付けられているので、閉じたときに2Tが通過しないことを意味します。 そのため、2Tは燃料に直接混合されますが、これはスパークプラグの汚れを引き起こす可能性があります。
オイルは燃料と混合されているため、実際にはほとんど燃焼されません。 これは大気、それ故に汚染に出るオイルをもたらします。 さらに、新鮮な電荷（未燃燃料）の一部は、排気ガスと混合され、排気を通って脱出する。 あなたは排気ヘッダーと排気管の先端を囲む黒油性グーの光沢を有する二つのストロークを参照してくださいと思います理由です。
これが二ストロークが段階的に廃止される理由です。 二ストロークをよりきれいにするために長年にわたって多くの開発があったが、オートバイのために実用的にされていない。
最後のこと：ツートロークパワーが倍になると仮定した場合、MotoGPの500ccツートロークパワーが1000ccのツートロークパワーよりも遅いのはなぜですか？
高出力を生成するためにダイノでエンジンを実行することは一つのことですが、それは実際のアプリケーションでは別のことです。 四ストロークは、一般的にパワーバンド内のより広い範囲にパワーを広げますが、二ストロークのパワーバンドは、通常、非常に小さな範囲に制限されているため、”ピーキー”と呼ばれます。”
ライダーにとって、より広いパワーバンドは、彼がより簡単にコーナーを出るためにそれを使用できることを意味します。 これは、彼が以前のスロットルを開くことができたので、より良いラップタイムと高いトップスピードに変換されます。 まあ、これは物語の一部に過ぎません。 遊びには他にも多くの側面があります。 私たちは別の記事のためにそれを保存しますので、お楽しみに！