どのように私は私のバイクCBTを得るのですか、それはどのくらいの費用がかかり、どのくらいかかりますか？

夏の日にオートバイのクルーズを見て、それがどのように感じたのか疑問に思ったことはありますか？

私たちの多くの普通の車の運転手にとって、バイクや原付に乗ることは、マスターするためのさらに別のスキルセット-そして別のテストの負荷-のよう

しかし、それはあなたが二輪で合法的に道路を取得すると思うかもしれないよりも実際には簡単です。

16歳以上で暫定免許を持っている人なら誰でも簡単な強制基礎訓練（CBT）コースを受講することができ、わずか1日で道路の準備をすることができま

人生でバイクに乗ったことがなかった私は、サイコロを振ってCBTを取って、二輪で運転できるかどうかを確認することにしました。

セント-オールバンズのVision Motorcycle Trainingで目を向けると、私はコースで唯一のライダーであり、実際には完全なバイク初心者であったことを発見してもそれほど驚かなかったが、私はすぐにその日が自分のようなバイクの新入生のために作られていることを確信した。

キーを渡される前に、私のインストラクターは私に高速道路のコードから重要な”命の恩人”の外観と私が着用する必要があるものまで、道路上で安全である方法について適切なランダウンを与えました。

それは法律になると、ライダーは実際にヘルメットを着用する必要があります-あなたがそうするのに十分な狂気を感じた場合、あなたは合法的に

しかし、露出した肌だけで道路に沿って滑る音が気に入らない人にとっては、おそらく適切な乗馬服を手に入れるのが最善です。

訓練場に向かう時が来たら、神経が入り始めた。

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学習者のライダーのために、それは自転車を購入する時間が来るときに自分自身に右の保険契約を見つけることは困難な場合があります。

Carole Nashのマーケティング責任者であるRebecca Donohueは、最良かつ最も手頃な価格の保険契約を得るために探している新しいライダーのためのいくつかの重要な要素:

“経験は明らかにカバーのコストに大きな影響を与えるので、どの学習者にとっても最初の保険はより高価になる可能性が最も高いでしょう–しかし、明ら

“新しいライダーは、さらなる高度なトレーニングでCBTを拡大することで、より高い保険料と戦うことができます。

“彼らはまた、自分の保険を取り出すのではなく、より経験豊富なライダーの方針で名前付きライダーとしての経験を積むことを見ることができます。

“右のバイクを決定するとき、学習者のライダーはよりスポーティなモデルを選択する必要があります。

“もう一つの簡単で賢明な措置は、自転車のセキュリティに投資することです。

“自転車カバー、信頼できるロック、認定されたアラーム、Carole Nash DNA+、immobiliser、ground anchorなどの法医学保護システムを追加した安全な駐車スペースは、すべてコストを削減するのに役立”

ドアを通ってニールの自転車をクラッシュInbetweenersからジェイの画像が頭に浮かんだが、私は私の最初の離陸がもう少し優雅になることを願っています。

幸いなことに、私の最初の懸念にもかかわらず、私はそれが自転車を制御することを把握することがいかに簡単であったかに驚きました。

私はステアリング、クラッチ、スロットル、そして最も重要なのはブレーキのコントロールを介して撮影されました。それから私は実際に私の運を試してみるようになった。

いくつかの屋台といくつかの陽気な離陸の後、私は約一時間のために最初のギアで周りに乗って、ターンを管理し、停止する方法を考え出すことに慣れ

そして、それを知る前に、私はケーシー-ストーナーのように練習コースの周りを彫刻していました。

キャシー-ストーナーがヤマハの125ccクラスに約15mphで乗っていたのを想像していたからである。..

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