nogensinde set en motorcyklist cruise ned ad vejen på en sommerdag og spekulerede på, hvordan det føltes?
for mange af os almindelige bilister, ridning en motorcykel eller knallert bare virker som endnu et sæt af færdigheder – og en anden belastning af tests – at mestre.
men det er faktisk nemmere end du måske tror at få dig vej lovligt på to hjul.
enhver over 16 år med mindst en foreløbig licens kan tage et simpelt obligatorisk Grunduddannelseskursus (CBT) for at få sig klar til vejen på bare en dag.
da jeg aldrig havde kørt en motorcykel i mit liv, besluttede jeg at kaste terningerne og tage en CBT for at se, om jeg kunne klare at køre på to hjul.
da jeg kom til Vision Motorcycle Training i St Albans, blev jeg ikke så glædeligt overrasket over at opdage, at jeg var den eneste rytter i mit kursus, der faktisk var en total motorcykel nybegynder-men jeg blev hurtigt forsikret om, at dagen er gearet til cykelfriskere som mig selv.
før jeg fik udleveret en nøgle, gav mine instruktører mig en ordentlig nedslidt om, hvordan man kan være sikker ude på vejen, inklusive alt fra motorvejskoden til det afgørende “livredder”-look og hvad jeg havde brug for at bære.
når det kommer til loven, er ryttere kun forpligtet til at bære hjelm – hvilket betyder, at du lovligt kunne bære shorts og en T-shirt på din cykel, hvis du følte dig skør nok til at gøre det.
men for alle, der ikke kan lide lyden af at glide langs vejen på intet andet end din udsatte hud, er du nok bedst at få dig noget ordentligt ridetøj.
når det var tid til at gå ud til træningsarenaen, begyndte nerverne at sætte sig ind.
få dig forsikret til at ride din første cykel
for en elev rytter, kan det være svært at finde dig selv den rigtige forsikringsaftale, når det drejer sig tid til at købe en cykel.
Rebecca Donohue, marketingchef hos Carole Nash, beskriver nogle nøgleelementer for en ny rytter, der ønsker at få den bedste og mest overkommelige forsikringsaftale:
” en første forsikringspolice for enhver elev vil sandsynligvis være dyrere, fordi erfaring er naturligvis en stor indflydelse på omkostningerne ved dækning – men naturligvis størrelsen af cyklen gør en enorm forskel også.
“nye ryttere kan bekæmpe højere præmier ved at udvide deres CBT med yderligere avanceret træning.
” de kan også søge at opbygge erfaring som en navngivet rytter på en mere erfaren rytters politik snarere end at tegne deres egen forsikring.
“når man beslutter sig for den rigtige cykel, skal elevernes ryttere vælge en mindre sporty model.
“en anden ligetil og fornuftig foranstaltning er at investere i cykelsikkerhed.
“en sikker parkeringsplads med ekstra brug af et cykeldæksel, pålidelig lås, en akkrediteret alarm, retsmedicinsk beskyttelsessystem som Carole Nash DNA+, startspærre eller jordanker hjælper alle med at trimme omkostningerne.”
billeder af Jay fra de mellemliggende, der styrtede Neils cykel gennem en dør, kom til at tænke på, men jeg kunne kun håbe, at min første start ville være lidt mere yndefuld.
heldigvis var jeg på trods af mine oprindelige bekymringer overrasket over, hvor let det var at få fat i at kontrollere cyklen.
jeg blev taget gennem kontrollerne: styring, kobling, gashåndtag og vigtigst af alt bremserne. Så fik jeg faktisk at prøve lykken.
efter et par boder og nogle jolty start, blev jeg vant til at køre rundt i første gear i cirka en time, styre sving og finde ud af, hvordan man stopper.
så før jeg vidste af det, jeg var carving omkring praksis kursus ligesom Casey Stoner.
fordi jeg forestiller mig på et tidspunkt i sin karriere, Casey Stoner red en Yamaha 125cc på omkring 15 mph omkring en basketballbane vendte elev rytter kursus…
det praktiske på stedet var perfekt bare for at få øje på og lære, hvordan det hele fungerer.
så var det tid til den store test. Min korte motorcykelkarriere er Super skål. Det var tid til at komme på vejen.
samarbejdede med instruktør Dane, jeg var ikke sikker på, hvad jeg kunne forvente.
jeg trak op til hovedvejen, slap koblingen lidt ud, gav den noget gas, og til min overraskelse stoppede jeg ikke.
når du er ude på vejen, er ridning stort set det samme som at køre for alle med kørekort – du skal bare huske, at du er langt mindre synlig for andre.
kom på vejen med disse vigtige motorcykelartikler
Halfords tilbyder et stort udvalg af produkter for at få dig udstyret til din første tur. Dette er nogle ting, du måske vil købe:
- helhjelm – fra Karr 35
- All seasons vandtætte handsker – fra Karr 20
- Jakke-fra Karr 90
- bukser-fra Karr 70
- cykellås – fra £30
det tog ikke lang tid at føle sig godt tilpas på vejen, og at være forbundet via radio med instruktøren får dig virkelig til at føle dig mere selvsikker.
efter to timers ridning med Dane var jeg ret sikker på, at jeg kunne klare det alene.
efter at have gået fra en total nybegynder til en selvsikker elev på en hel dag, var det en fantastisk følelse at kunne køre på vejen fra et helt nyt perspektiv – og lige i tide til sommeren også.
hvert CBT-kursus involverer et teorielement om cykeludstyr og trafiksikkerhed, en praktisk on-site for at sikre, at du ved, hvordan du betjener din cykel eller knallert, og en to-timers blok af ridning i det virkelige liv.
den gennemsnitlige træningsdag koster ca.120, som inkluderer leje af cykel og hjelm.
når du har gennemført en CBT, kan du køre en motorcykel op til 125cc, hvis du er over 17, eller en knallert, hvis du er over 16, på vej med L-plader i op til to år, før du tager din motorcykellicensprøve.