någonsin sett en motorcyklist kryssning på vägen på en sommardag och undrade hur det kändes?
för många av oss vanliga bilförare, ridning en motorcykel eller moped bara verkar som ännu en uppsättning färdigheter – och en annan belastning av tester – att bemästra.
men det är faktiskt lättare än du kanske tror att få dig väg laglig på två hjul.
vem som helst över 16 år med minst en provisorisk licens kan ta en enkel obligatorisk grundutbildning (CBT) kurs för att förbereda sig för vägen på bara en dag.
efter att ha aldrig ridit en motorcykel i mitt liv bestämde jag mig för att rulla tärningarna och ta en CBT för att se om jag kunde hantera körning på två hjul.
när jag kom upp på Vision Motorcycle Training i St Albans blev jag inte så positivt överraskad att upptäcka att jag var den enda ryttaren i min kurs som faktiskt var en total motorcykelnybörjare – men jag var snabbt säker på att dagen är anpassad för cykelfräsare som jag själv.
innan överlämnas en nyckel, mina instruktörer gav mig en ordentlig run-down på hur man ska vara säker på vägen, inklusive allt från motorvägen koden till avgörande ”life saver” utseende och vad jag behövde bära.
när det gäller lagen är ryttare bara skyldiga att bära hjälm – vilket innebär att du lagligen kan bära shorts och en T-shirt på din cykel om du kände dig galen nog att göra det.
men för alla som inte gillar ljudet av att glida längs vägen på ingenting annat än din exponerade hud, är du förmodligen bäst att skaffa dig några riktiga ridkläder.
när det var dags att gå ut till träningsarenan började nerverna sätta in.
få dig försäkrad att rida din första cykel
för en elev ryttare, kan det vara svårt att hitta dig själv rätt försäkring affären när det blir dags att köpa en cykel.
Rebecca Donohue, marknadschef på Carole Nash, beskriver några viktiga element för en ny ryttare som vill få det bästa och mest prisvärda försäkringsavtalet:
” en första försäkring för alla elever kommer sannolikt att bli dyrare eftersom erfarenhet är uppenbarligen ett stort inflytande på kostnaden för täckning – men uppenbarligen storleken på cykeln gör en enorm skillnad också.
” nya ryttare kan bekämpa högre premier genom att expandera på sin CBT med ytterligare avancerad träning.
” de kan också se till att bygga upp erfarenhet som en namngiven ryttare på en mer erfaren ryttare politik snarare än att ta ut sin egen försäkring.
” när du bestämmer dig för rätt cykel bör eleven välja en mindre sportig modell.
” en annan enkel och förnuftig åtgärd är att investera i cykelsäkerhet.
” en säker parkeringsplats, med extra användning av ett cykelskydd, pålitligt lås, ett ackrediterat larm, kriminaltekniskt skyddssystem som Carole Nash DNA+, startspärr eller markankare hjälper alla till att trimma ner kostnaden.”
bilder av Jay från Inbetweeners kraschar Neils cykel genom en dörr kom i åtanke, men jag kunde bara hoppas att min första start skulle vara lite mer graciös.
lyckligtvis, trots mina första bekymmer, blev jag förvånad över hur lätt det var att få tag på att styra cykeln.
jag togs genom kontrollerna: styrning, koppling, gasreglage och viktigast av allt bromsarna. Då fick jag faktiskt prova lyckan.
efter några bås och några joltiga start, blev jag van vid att rida runt i första växeln i ungefär en timme, hantera svängar och träna hur man slutar.
sedan innan jag visste det, snidade jag runt övningskursen precis som Casey Stoner.
eftersom jag föreställer mig någon gång i sin karriär, Red Casey Stoner en Yamaha 125cc på ca 15mph runt en basketplan som blev lärarens ryttarkurs…
på plats praktiska var perfekt bara för att få mitt öga i och lära sig hur det hela fungerar.
då var det dags för det stora testet. Min korta motorcykelkarriär är Super Bowl. Det var dags att komma på vägen.
samarbetade med instruktören Dane, jag var inte säker på vad jag kunde förvänta mig.
jag drog upp till huvudvägen, släppte ut kopplingen något, gav den lite gas, och till min förvåning stannade jag inte.
när du är ute på vägen är ridning ungefär detsamma som att köra för alla med körkort – du behöver bara komma ihåg att du är mycket mindre synlig för andra.
gå på vägen med dessa viktiga motorcykelartiklar
Halfords erbjuder ett stort utbud av produkter för att få dig utrustad för din första åktur. Det här är några saker du kanske vill köpa:
- helhjälm-från 25
- All seasons vattentäta handskar-från 20 20
- jacka-från 90 9182 >
- byxor-från 70 7182 >
- cykellås-från £30
det tog inte lång tid att känna sig bekväm ute på vägen, och att vara ansluten via radio med instruktören gör att du verkligen känner dig mer självsäker.
efter två timmars ridning med Dane var jag ganska säker på att jag skulle kunna hantera det själv.
efter att ha gått från en total nybörjare till en självsäker elev på en hel dag var det en fantastisk känsla att kunna köra på vägen från ett helt nytt perspektiv – och precis i tid för sommaren också.
varje KBT kurs innebär en teori inslag på cykel redskap och trafiksäkerhet, en på plats praktiskt att se till att du vet hur man använder din cykel eller moped, och en två timmars block av verkliga livet ridning.
den genomsnittliga träningsdagen kostar cirka 120 år, vilket inkluderar hyra av cykel och hjälm.
när du har slutfört en KBT, kan du rida en motorcykel upp till 125cc om du är över 17, eller en moped om du är över 16, på väg med L plattor för upp till två år innan din motorcykel licens test.