Sommario:
- Moto di Preparazione
- Riding Gear
- Vestiti
- set di Cortesia
- Documenti
- Tech
- Navigazione
- Altri (varie)
Moto Touring lista di controllo: Introduzione
Ahhh, il famigerato moto touring lista di controllo.
Ho fatto tutta questa cosa touring un paio di volte nel corso degli anni. E come risultato, sono entrato in contatto con molte persone provenienti da tutto il mondo.
E mentre ci sono un milione di cose su cui tutti possiamo essere d’accordo, c’è un aspetto fondamentale che nessuno può sembrare giusto.
Imballaggio!
Sono in una posizione fortunata in cui sarò via molto nel prossimo anno, quindi attualmente sto negoziando l’intera debacle di cosa prendere e cosa lasciare a casa.
E questo mi ha fatto pensare – perché questo è qualcosa che tutti dobbiamo fare, ma pochissimi di noi possono avere ragione.
Di conseguenza, ho voluto condividere la mia lista di controllo moto touring (quello esatto userò personalmente per la mia moltitudine di viaggi il prossimo anno.)
Ho fatto in un PDF che è possibile scaricare e spuntare come si inizia la preparazione di imballaggio. Lo si può trovare in fondo a questo post.
Lista di controllo moto Touring: Le variabili
Vorrei sottolineare qui che io vivo nel Regno Unito e tutti i posti sulla mia prossima lista di controllo moto touring sono in Europa. Se andassi in Africa o negli Stati Uniti, la mia lista sarebbe leggermente diversa.
Inoltre, se andassi da qualche parte a distanza, il mio kit sarebbe diverso in quanto includerebbe senza dubbio l’attrezzatura da campeggio.
Se hai intenzione di accamparti per il tuo prossimo viaggio, assicurati di aggiungere una lista di controllo del campeggio in moto al PDF per uso personale.
Variabili a parte, questa lista di controllo moto touring dovrebbe andare in qualche modo per aiutare a preparare per la vostra avventura a due ruote.
Lista di controllo moto Touring: Preparazione della bici
Controllo sanitario della moto:
Una volta che ho fissato le date e sono al punto di prenotazione dell’alloggio, chiamo sempre il mio meccanico per programmare un controllo oltre due settimane prima della partenza.
Non mi aspetto che ci sia qualcosa di sbagliato con la mia moto, ma il semplice fatto di avere il mio meccanico di fiducia dare la mia moto un controllo sanitario di base aiuta a mettere la mia mente a proprio agio sulla strada.
Fare questo due settimane prima della partenza assicura che se c’è qualcosa di sbagliato, ho abbastanza tempo per risolvere eventuali problemi che richiedono attenzione.
Pneumatici nuovi:
Come parte del mio controllo dello stato di salute della moto, considero se ho bisogno o meno di pneumatici nuovi.
Se il mio viaggio è di 2.500 miglia e ho 8.000 miglia rimaste sulle gomme, probabilmente non le cambierò.
Ma se so che la fine della vita dei miei pneumatici è in corso (o quasi alla fine) del mio viaggio, sacrificherò la gomma rimanente e li sostituirò con quelli nuovi.
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Impugnature riscaldate:
Pur non essendo essenziale, mi piace sempre assicurarmi di avere impugnature riscaldate montate durante il tour.
Se sei in tour in piena estate, probabilmente non ne avrai bisogno. Ma ricordo che una volta ero nei Pirenei alla fine di settembre ed ero così felice di aver riscaldato le prese!
E inoltre, anche se non li usi durante il tour, sarà inverno pochi mesi dopo il tuo ritorno, quindi avrai comunque bisogno di impugnature riscaldate.
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12 V Porta USB:
Anche se non è una necessità, una cosa che odio assolutamente touring senza (soprattutto quando campeggio) è una porta USB 12V. Così mi assicuro sempre che il montaggio di uno è sulla mia lista di controllo moto touring.
Potresti non averne bisogno, ma se il tuo sistema di montaggio GPS fallisce, sarai così contento di poter alimentare il tuo dispositivo tramite la porta USB. Dovresti anche essere in grado di usarlo per alimentare indumenti o guanti riscaldati.
Per lo meno, è davvero molto utile per essere in grado di caricare il telefono mentre si guida – soprattutto se si desidera utilizzarlo come principale fonte di navigazione.
Chiavi di scorta:
L’ho visto troppe volte in cui le chiavi sono scomparse e i tour si sono fermati. E non ci vuole molto per battere la tua mano mentre scendi dalla bici e fai cadere la chiave di accensione in uno scarico!
Per questo motivo, ho truccato il mio bagaglio per bloccare/sbloccare una chiave diversa da quella della mia accensione (in altre parole, due chiavi diverse.)
Tengo una chiave di ricambio per i bagagli sulla mia persona (o in uno dei fori chiudibili a chiave sulla mia bici) e una chiave di accensione di ricambio nella scatola superiore.
In questo modo, non importa quale chiave perdo, ne ho sempre una di riserva per accedere al mio bagaglio o all’accensione.
Le chiavi di scorta dovrebbero essere sulla lista di controllo del motociclismo di tutti, indipendentemente da dove sono diretti!
Triangolo di avvertimento:
Questo è uno che non ho mai dovuto usare, ma sono economici da comprare e si trovano nella parte inferiore della scatola superiore.
Vale la pena notare che in molti paesi europei, un triangolo di avvertimento è un requisito legale e devi visualizzarlo se hai un guasto.
Assicurati di spuntare fuori sulla vostra lista di controllo moto touring.
Adesivo GB (o paese):
A seconda di chi parli, riceverai sempre opinioni divergenti sul fatto che questo sia un requisito legale o meno.
Non posso essere disturbato a trollare attraverso le leggi e gli statuti europei. Così il mio numero di targa ha GB-Euro simbolo su di esso e ho messo un adesivo GB sul mio borse/top box pure.
In questo modo, sono coperto due volte – che si tratti di un requisito legale o meno.
Lampadine di ricambio:
Come con gli adesivi GB sopra, questo sembra cambiare a seconda di chi parli. Per molte nuove bici, è difficile persino raggiungere i fari se è necessario cambiare una lampadina.
Ma se si può arrivare a loro e si possono acquistare le lampadine per loro, vi consiglio di mettere sul vostro moto touring lista di controllo e gettare un set di ricambio nel vostro top box.
Kit di riparazione foratura:
Ancora una volta, sono stato molto fortunato in quanto non ho mai dovuto usarne uno durante i miei viaggi.
Ci sono una pletora di kit di riparazione puntura là fuori. Trova quello con cui vai d’accordo ricercandolo su YouTube e assicurati di ottenere il tipo corretto per i tuoi pneumatici particolari.
GPS & Connessioni giacca riscaldata:
Stesso come prese riscaldate davvero. Usando lo stesso esempio nei Pirenei sopra, ero fuori quando sono stato catturato in un temporale.
Ero gelido e tutto il mio kit era tornato in hotel.
Fortunatamente, avevo gettato la mia giacca riscaldata nel mio top box e mi ha salvato da una corsa a casa molto bagnata e tremante in quelle che erano già condizioni infide.
Vale la pena incollarlo sulla lista di controllo della motocicletta per far sì che il tuo meccanico dia le connessioni una volta prima di partire.
Il resto:
- kit di Utensili e multi-tool
- lubrificante per Catena
- Headtorch
- giacca Hi-Viz (obbligo di legge)
- blocca Disco
- al netto del Carico (se non si utilizza bagagli)
- nastro adesivo
- fascette
- cinghie elastico
- cinghie a Cricchetto
- Cavalletto piastra
- borse chiusura lampo (per i documenti e contanti)
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Motorcycle Touring Checklist: Riding Gear
Helmet:
Ovviamente, c’è un aspetto legale a questo, ma c’è anche uno di comfort.
Assicurati di essere soddisfatto al 100% della vestibilità e del comfort del tuo coperchio perché probabilmente passerai tanto tempo nel tuo casco quanto sei a letto!
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Guanti invernali:
Non mi importa che sto girando a metà luglio, avrò sempre un paio di guanti invernali nel mio top box. Non solo mi terranno caldo se il clima diventa freddo in montagna, ma mi terranno anche asciutto se vengo catturato in un diluvio.
Sono piccoli, leggeri e occupano la stanza accanto a zero nel mio top box. Pertanto essi avranno sempre un posto sulla mia lista di controllo moto touring.
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Guanti estivi:
I guanti estivi sono un punto di svolta nella stagione calda e non andrò da nessuna parte senza di loro!
Se sei benedetto da un sole glorioso durante i tuoi viaggi, avere la possibilità di passare ai tuoi guanti estivi rende un’esperienza più piacevole.
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Textiles:
Le persone discuteranno fino a quando non saranno blu in faccia su quale sia il miglior tipo di materiale.
Personalmente, trovo che mentre i tessuti top di gamma fanno un lavoro impeccabile per tenerti caldo e asciutto, mancano di ventilazione.
Questo significa che si ottiene caldo non appena la temperatura aumenta. E non solo questo, ma sono incredibilmente costosi!
Personalmente, trovo che il kit di fascia media mi mantenga asciutto con pioggia moderata ma mi mantenga anche fresco con calore moderato. Ho poi strati per la pioggia e il freddo.
In entrambi i casi, mettere i tessuti sulla vostra lista di controllo moto touring e ottenere alcuni che funzionano per voi.
Stivali impermeabili:
Per me, stivali decenti sono essenziali. Mio padre mi ha comprato alcuni stivali Altberg a pochi anni fa, e mentre erano costosi, non hanno mai mancato di mantenere i miei piedi caldi e asciutti.
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Impermeabilizzazioni:
Se si sceglie di acquistare tessuti di fascia alta, non avrete bisogno di impermeabilizzazioni.
Ma se si sceglie di acquistare mid-range o budget kit, consiglio vivamente di gettare un buon mercato impermeabile tuta antipioggia (2-piece) nel vostro top box.
Non solo ti manterrà asciutto, ma è leggero e può essere usato per tenerti caldo anche se non piove.
Se si finisce per prendere loro o no, assicurarsi che impermeabilizzazioni sono sulla vostra moto touring lista di controllo.
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Strati di base e strati intermedi:
Anche se sono sicuro che non ne avrò bisogno, mi piace comunque portare un sottile set di strati di base.
Non solo essi stoppino via il sudore mentre si guida, ma strati di base anche sentire più a suo agio sotto la vostra attrezzatura da equitazione.
Mi piace anche prendere uno strato intermedio (pile) che posso gettare se fa freddo la sera.
Base/metà strati può anche essere indossato fuori la moto.
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Calze da equitazione:
Niente molto da dire qui! Trovo che i calzini decenti impediscano ai tuoi piedi di sfregarsi nel calore. Ma non consiglio di guidare con le stesse calze per giorni consecutivi.
Se possibile, indossare calze pulite all’inizio di ogni giorno e lavarle mentre si procede.
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Lista di controllo Moto Touring: Documenti
Contanti & Carte di credito:
Non impazzisco con il trasporto di contanti, soprattutto perché ho l’abitudine di informare la mia banca prima di partire. Ciò significa che sanno aspettarsi transazioni in qualsiasi paese in cui mi trovo e non rifiutare la mia carta.
Porto qualche centinaio di euro per pagare caffè o pasti in luoghi off-grid dove accettano solo contanti.
Assicurazione moto:
Questo può variare da azienda a azienda e politica a politica, in modo da essere sicuri di controllare il proprio lavoro di ufficio!
Come con la mia banca, ho sempre e-mail il mio fornitore di assicurazione per far loro sapere il mio itinerario. Se ci sono problemi, posso risolverli prima di partire.
Carte verdi:
Vale la pena controllare se hai bisogno di una carta verde o meno prima di partire.
Prima del 2021, i piloti del Regno Unito non avevano bisogno di loro per andare in Europa.
Poi abbiamo fatto, e ora non lo facciamo di nuovo!
Puoi saperne di più sul sito web.gov qui.
Copertura di ripartizione:
Assicurati che la tua politica di ripartizione ti copra per i paesi che desideri visitare. Come con la mia assicurazione, ho sempre e-mail loro il mio itinerario in modo che sappiano dove sarò in un dato giorno.
Altri:
- Passaporto
- Patente di guida
- MOT (se necessario)
- Assicurati che il tuo telefono funzioni all’estero (chiama il tuo fornitore di servizi se non sei sicuro)
Lista di controllo moto Touring: Abiti
- Calze
- Biancheria intima
- T-shirt
- pantaloni Zip-off
- scarpe da ginnastica o scarpe comode per la sera)
- Maglione o pile (è possibile utilizzare il vostro cavallo mid-layer)
Quando si tratta di vestiti, un tizio una volta mi ha detto che una piccola bottiglia di liquido di lavaggio occupa meno spazio rispetto a i vestiti extra – ed è sempre rimasta con me!
Se possibile, acquistare vestiti sintetici. Non solo sono leggeri, ma resistono incredibilmente bene all’odore e fanno un ottimo lavoro per mantenerti fresco.
Puoi lavarli di notte e al mattino saranno asciutti.
Prendi meno vestiti, sostituisci il resto con una piccola bottiglia di detersivo concentrato e lavali mentre vai.
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Moto Touring lista di controllo: prodotti da bagno
- Viaggi shampoo
- Viaggi gel doccia
- igiene
- Deodorante
- balsamo per le Labbra
- Sun, la panna (o crema di protezione solare)
Moto Touring lista di controllo: Navigazione
GPS & Telefono Apps:
Sia che tu scelga di viaggiare con un’unità sat nav dedicata o con un’app telefonica, assicurati che le mappe siano completamente aggiornate.
Consiglierei anche di testarlo su un percorso locale dopo un aggiornamento poiché a volte può interferire con le tue impostazioni.
Prendere nota sulla vostra lista di controllo moto touring per garantire il vostro GPS funziona come si desidera prima di andare. Inoltre, controlla che i tuoi percorsi siano preinstallati e pronti per l’uso.
Se si sceglie di utilizzare il telefono come ausilio alla navigazione, assicurarsi di scaricare tutte le mappe potrebbe essere necessario in modo da poterli visualizzare offline così come quando si dispone di un segnale.
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Mappe cartacee:
A volte prendo mappe cartacee, ea volte no – dipende davvero da dove sto andando. Se stai andando fuori rete, ti consiglio di prendere una mappa cartacea e tenerla nella tua scatola superiore.
L’ultima cosa che vuoi è avere tutte le informazioni necessarie sul tuo telefono solo per renderti conto di averlo perso. O rotto.
Mettere mappe cartacee sulla vostra lista di controllo moto touring vi assicura almeno considerare se avete bisogno di uno o no.
Esegui il backup dei tuoi percorsi:
Mi è successo in passato dove il mio navigatore satellitare ha aggiornato e cancellato i miei percorsi a metà viaggio.
Ti consiglio di fare copie dei percorsi e di eseguirne il backup sul tuo laptop.
Se non stai prendendo un computer portatile, eseguirne il backup su cloud storage in modo da poterli accedere con WiFi o dati mobili durante i tuoi viaggi.
Moto Touring lista di controllo: Tech
- Smartphone e caricabatterie
- kit Fotocamera
- Action cam kit
- adattatore Spina (a seconda del paese)
- Laptop o Tablet, se necessario
- hard disk Esterno
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Moto Touring lista di controllo: Altri (Varie)
Idratazione:
Non importa dove stai andando, non lasciare mai l’hotel senza acqua.
Se si sceglie di utilizzare una vescica di idratazione o semplicemente trasportare bottiglie, assicurarsi di avere abbastanza acqua per ottenere attraverso il giorno.
È probabile che non avrete bisogno di tutto, ma sarete sorpresi di quanta acqua si perde – qualunque sia il tempo.
Considera il tuo piano di idratazione per il tuo viaggio.
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Piano incidenti:
So che siete tutti entusiasti del vostro viaggio e odio portare l’umore verso il basso. Ma prenditi un’ora per pensare a quale sia il tuo piano d’azione se qualcosa va storto durante il tuo viaggio.
Questo è ancora più importante quando solo moto touring.
Ottieni i tuoi contatti di emergenza in ordine e sviluppa un piano per ciò che farai se il peggio arriva al peggio.
Lista di controllo moto Touring: Il resto
- Carta igienica (perché una lista di controllo moto touring non è completa se non include carta igienica di emergenza!)
- Guanti della stazione di servizio (un’ottima ultima risorsa se i guanti perdono sotto la pioggia)
- Kit di primo soccorso di base (antidolorifici, killersprofene, cerotti, piccole bende, acqua sterile, repellente per zanzare ecc.)
- Drybag (s) – per mantenere il kit asciutto asciutto (o per conservare il kit bagnato)
- Occhiali di ricambio
- Occhiali da sole
- Detersivo in polvere/liquido
- Caffè (non c’è niente di peggio che non poter prendere un caffè al mattino!)
- Qualsiasi farmaco prescritto
- Breathalysers (obbligo di legge)
- Ricambio sacchetti (per l’organizzazione o la memorizzazione di una attrezzatura bagnata)
- Tappi per le orecchie (essenziale per la tua moto touring lista di controllo)
- maschera Viso (pur COVID-19 di rischio)
- Un paio di lunga durata snack (energia/barrette di cereali per se si ottiene catturati fuori)
Moto Touring lista di controllo: PDF
immagine Superiore via Matheus Triaquim