Innehållsförteckning:
- Cykelförberedelse
- Ridutrustning
- kläder
- toalettartiklar
- dokument
- Tech
- Navigation
- Övrigt (Övrigt)
motorcykel Touring checklista: introduktion
Ahhh, den ökända motorcykel touring checklista.
jag har gjort hela denna touring sak en rättvis några gånger under åren. Och som ett resultat har jag kommit i kontakt med många människor från hela världen.
och medan det finns en miljon saker som vi alla kan komma överens om, finns det en grundläggande aspekt som ingen kan tyckas få rätt.
förpackning!
jag är i en lycklig position där jag kommer att vara borta mycket under det kommande året, så jag förhandlar för närvarande om hela debatten om vad jag ska ta och vad jag ska lämna hemma.
och detta fick mig att tänka – för det här är något vi alla måste göra men väldigt få av oss kan få rätt.
som ett resultat ville jag dela min motorcykel touring checklista (den exakta jag kommer att använda personligen för min mängd resor nästa år.)
jag har gjort det till en PDF som du kan ladda ner och kolla in när du börjar din förpackningsförberedelse. Du hittar den längst ner i det här inlägget.
motorcykel Touring checklista: variablerna
jag bör påpeka här att jag bor i Storbritannien och alla platser på min kommande motorcykel touring checklista är i Europa. Om jag skulle till Afrika eller USA skulle min lista vara lite annorlunda.
också, om jag skulle någonstans avlägsen, skulle mitt kit vara annorlunda eftersom det utan tvekan skulle inkludera campingutrustning.
om du planerar att campa på din kommande resa, se till att lägga till en motorcykel camping checklista till PDF för eget bruk.
variabler åt sidan, denna motorcykel touring checklista bör gå något sätt att hjälpa dig att förbereda för din tvåhjuliga äventyr.
motorcykel Touring checklista: Förbereda din cykel
Motorcykelhälsokontroll:
när jag har mina datum inställda och är vid bokningspunkten, ringer jag alltid min mekaniker för att schemalägga en check över två veckor före avgång.
jag förväntar mig inte att det är något fel med min cykel, men det enkla faktumet att min betrodda mekaniker ger min cykel en grundläggande hälsokontroll hjälper mig att lugna mig på vägen.
att göra detta två veckor före avgång säkerställer att om det är något fel har jag tillräckligt med tid att åtgärda eventuella problem som behöver uppmärksammas.
Nya Däck:
som en del av min motorcykelhälsokontroll överväger jag om jag behöver nya däck eller inte.
om min resa är 2500 miles och jag har 8000 miles kvar på däcken, kommer jag förmodligen inte att ändra dem.
men om jag vet att livslängden på mina däck är antingen på (eller nära slutet) av min resa, kommer jag att offra det återstående gummit och byta ut dem mot nya.
Relaterat: Hur Länge Håller Touringdäck?
uppvärmda handtag:
även om det inte är nödvändigt, vill jag alltid se till att jag har uppvärmda grepp monterade när jag turnerar.
om du turnerar på sommarens höjd behöver du förmodligen inte dem. Men jag minns en gång att vara i Pyreneerna i slutet av September och jag var så glad att jag hade uppvärmda grepp!
och dessutom, även om du inte använder dem medan du turnerar, blir det vinter några månader efter att du kommer tillbaka så du behöver uppvärmda grepp ändå.
Relaterad: Behöver Du Uppvärmda Grepp För Touring? Helvete Ja!
12V USB-Port:
även om det inte är en nödvändighet, är en sak som jag absolut hatar att turnera utan (speciellt när camping) en 12V USB-port. Så jag ser alltid till att montering av en är på min motorcykel touring checklista.
du kanske inte behöver det, men om ditt GPS-monteringssystem misslyckas kommer du att vara så glad att du kan driva din enhet via USB-porten. Du bör också kunna använda den för att driva uppvärmda kläder eller handskar.
åtminstone är det verkligen ganska praktiskt att kunna ladda din telefon medan du rider – speciellt om du vill använda den som din huvudsakliga navigationskälla.
reservnycklar:
jag har sett det för många gånger där nycklar har försvunnit och turer har kommit till ett orubbligt stopp. Och det tar inte mycket att slå din hand när du går av cykeln och släpper din tändningsnyckel i ett avlopp!
av denna anledning har jag riggat mitt bagage för att låsa/låsa upp en annan nyckel från min tändning (med andra ord två olika nycklar.)
jag håller en extra bagage nyckel på min person (eller i en av de låsbara cubby hål på min cykel) och en extra tändningsnyckel i den övre rutan.
på så sätt, oavsett vilken nyckel jag förlorar, har jag alltid en extra för att komma åt mitt bagage eller tändningen.
reservnycklar bör vara på allas motorcykel touring checklista oavsett var de är på väg!
varningstriangel:
det här är en jag aldrig har haft att använda, men de är billiga att köpa och ligga platt längst ner i din topplåda.
det är värt att notera att i många europeiska länder är en varningstriangel ett lagligt krav och du måste visa den om du har en uppdelning.
se till att du kryssar av den på din motorcykel touring checklista.
GB (eller land) klistermärke:
beroende på vem du pratar med får du alltid vacklande åsikter om detta är ett lagligt krav eller inte.
jag kan inte vara störd trolling genom europeiska lagar och stadgar. Så min nummerplatta har GB-Euro-symbol på den och jag lägger också en GB-klistermärke på mina panniers/top box.
på så sätt täcks Jag två gånger – oavsett om det är ett lagligt krav eller inte.
reservlampor:
som med GB-klistermärkena ovan verkar detta förändras beroende på vem du pratar med. För många nya cyklar är det svårt att ens komma till strålkastarna om du behöver byta glödlampa.
men om du kan komma till dem och du kan köpa glödlampor till dem, rekommenderar jag att du lägger den på din motorcykel touring checklista och kastar en reservuppsättning i din topplåda.
Punkteringsreparationssats:
återigen har jag varit mycket lycklig genom att jag aldrig har behövt använda en på mina resor.
det finns en uppsjö av punkteringsreparationssatser där ute. Hitta en du kommer överens med genom att undersöka den på YouTube och se till att du får rätt typ för dina däck.
GPS & uppvärmda jackanslutningar:
samma som uppvärmda grepp verkligen. Med samma exempel i Pyreneerna ovan var jag ute när jag fastnade i en regnstorm.
jag var iskallt och alla mina kit var tillbaka på hotellet.
lyckligtvis hade jag kastat min uppvärmda jacka i min topplåda och det räddade mig från en väldigt våt och skakande resa hem under vad som redan var förrädiska förhållanden.
det är väl värt att hålla det på din motorcykel checklista för att få din mekaniker att ge anslutningarna en gång innan du går iväg.
Resten:
- verktygssats och Multiverktyg
- kedjesmörjmedel
- Headtorch
- Hi-Viz jacka (lagligt krav)
- skivlås
- lastnät (om du inte använder bagage)
- Gaffer tape
- zip ties
- bungee remmar
- spärrband
- kickstand Plate
- ziplock väskor (för dokument och kontanter)
relaterad: motorcykel Touring Miles Per dag: Vilka är gränserna?
motorcykel Touring checklista: ridning redskap
hjälm:
självklart, det finns en juridisk aspekt till detta, men det finns också en av komfort.
se till att du är 100% nöjd med passformen och komforten på ditt lock eftersom du förmodligen kommer att spendera lika mycket tid i hjälmen som du är i sängen!
relaterad: 7 top Dual-Sport & ADV Hjälmar
vinterhandskar:
det spelar ingen roll för mig att jag turnerar i mitten av juli, Jag kommer alltid att ha ett par vinterhandskar i min topplåda. Inte bara kommer de att hålla mig varm om vädret blir kallt uppe i bergen, men de kommer också att hålla mig torr om jag fastnar i en översvämning.
de är små, lätta och tar upp bredvid nollrum i min topplåda. Därför kommer de alltid att ha en plats på min motorcykel touring checklista.
Relaterad: De Bästa Vinterhandskarna För Toasty Händer!
sommarhandskar:
sommarhandskar är en spelväxlare i varmt väder och jag kommer inte att gå någonstans utan dem!
om du är välsignad med strålande solsken på dina resor, har du möjlighet att byta ut till dina sommarhandskar för en all-around roligare upplevelse.
relaterad: Furygan Summer Gloves: Long-Term Review
textilier:
människor kommer att argumentera tills de är blåa i ansiktet om vad som är den bästa typen av material.
personligen tycker jag att medan de bästa textilierna gör ett felfritt jobb för att hålla dig varm och torr, saknar de ventilation.
det betyder att du blir varm så snart temperaturen stiger. Och inte bara detta, men de är otroligt dyra!
personligen tycker jag att mid-range kit håller mig torr i måttligt regn men håller mig också sval i måttlig värme. Jag har sedan lager för regn och kyla.
hur som helst, sätt textilier på din motorcykel touring checklista och få lite som fungerar för dig.
vattentäta stövlar:
för mig är anständiga stövlar viktiga. Min pappa köpte mig några Altberg stövlar för några år sedan, och medan de var dyra, de har aldrig misslyckats med att hålla mina fötter varma och torra.
relaterad: 30,000+ Mile Altberg Review
vattentät:
om du väljer att köpa top-end textilier, behöver du inte vattentät.
men om du väljer att köpa mellanklass eller budgetpaket, rekommenderar jag starkt att du kastar en billig vattentät regndräkt (2-bit) i din topplåda.
inte bara kommer det att hålla dig torr, men det är lätt och kan användas för att hålla dig varm även om det inte regnar.
oavsett om du slutar ta dem eller inte, se till att vattentäta finns på din motorcykel touring checklista.
relaterad: våt väderutrustning för motorcykel Touring
baslager och mellanlager:
även om jag är säker på att jag inte behöver dem, gillar jag fortfarande att bära en tunn uppsättning baslager.
inte bara svettar de bort svett medan du rider, men underlagren känns också mer bekväma under din ridutrustning.
jag gillar också att ta ett mellanlager (fleece) som jag kan kasta på om det blir kyligt på kvällarna.
bas/mellanlager kan också bäras av cykeln.
Mer Info: 7 bästa motorcykel Underställ
ridning Strumpor:
inget mycket att säga här! Jag tycker att anständiga strumpor hindrar dina fötter från att gnugga i värmen. Men jag rekommenderar inte att åka i samma strumpor i följd.
om möjligt, använd rena strumpor i början av varje dag och tvätta dem när du går.
relaterad: varför vandringsutrustning är bättre än cykelutrustning!
Motorcykel Touring Checklista: Dokument
Kontanter & Kreditkort:
jag blir inte arg med att bära kontanter – främst för att jag har för vana att informera min bank innan jag lämnar. Det betyder att de vet att förvänta sig transaktioner i vilket land Jag är i och inte att neka mitt kort.
Jag bär några hundra Euro för att betala för kaffe eller måltider på platser utanför nätet där de bara accepterar kontanter.
motorcykelförsäkring:
detta kan variera från företag till företag och policy till policy, så se till att kontrollera ditt eget pappersarbete!
som med min bank, jag alltid maila min försäkringsleverantör att låta dem veta min resplan. Om det finns några problem, jag kan reda ut dem innan jag lämnar.
Gröna Kort:
det är värt att kontrollera om du behöver ett grönt kort eller inte innan du lämnar.
före 2021 behövde brittiska ryttare inte dem för att åka till Europa.
då gjorde vi det, och nu gör vi det inte igen!
du kan läsa mer på.gov webbplats här.
Fördelningsskydd:
se till att din fördelningspolicy täcker dig för de länder du vill besöka. Som med min försäkring, jag alltid maila dem min resplan så att de vet var jag kommer att vara på en viss dag.
Övriga:
- Pass
- Körkort
- MOT (om det behövs)
- se till att din telefon fungerar utomlands (ring din tjänsteleverantör om du är osäker)
motorcykel Touring checklista: Kläder
- Strumpor
- Underkläder
- T-shirts
- Zip-Off byxor
- tränare (eller bekväma skor för kvällarna)
- tröja eller fleece (du kan använda din ridning mittlager)
när det gäller kläder, en kille sa en gång till mig att en liten flaska tvättvätska tar upp mindre utrymme än extra kläder – och det fastnade alltid med mig!
om möjligt, köp syntetiska kläder. De är inte bara lätta, men de motstår lukt otroligt bra och gör ett bra jobb med att hålla dig frisk.
du kan tvätta dem på natten, och på morgonen blir de torra.
ta färre kläder, ersätt resten för en liten flaska koncentrerat tvättmedel och tvätta dem när du går.
relaterad: 12 Touring Essentials du aldrig tänkt på
motorcykel Touring checklista: toalettartiklar
- Travel shampoo
- Travel shower gel
- Oral care
- Deodorant
- läppbalsam
- solkräm (eller solskydd)
motorcykel Touring checklista: navigering
GPS & telefon Apps:
oavsett om du väljer att resa med en dedikerad sat nav-enhet eller med en telefonapp, se till att kartorna är helt uppdaterade.
jag skulle också rekommendera att testa den på en lokal rutt efter en uppdatering, eftersom det ibland kan röra med dina inställningar.
gör en anteckning på din motorcykel touring checklista för att säkerställa att din GPS fungerar som du vill innan du går. Kontrollera också att dina rutter är förinstallerade och bra att gå.
om du väljer att använda telefonen som navigationshjälpmedel, var noga med att ladda ner alla kartor du kan behöva så att du kan se dem offline och när du har en signal.
relaterat: 10 viktiga Touring Apps för cyklister
papperskartor:
ibland tar jag papperskartor, och ibland gör jag det inte – det beror verkligen på vart jag ska. Om du går utanför nätet rekommenderar jag att du tar en papperskarta och håller den i din topplåda.
det sista du vill ha är att ha all information du behöver på din telefon bara för att inse att du har förlorat den. Eller brutit den.
att sätta papperskartor på din motorcykel touring checklista garanterar att du åtminstone överväga om du behöver en eller inte.
säkerhetskopiera dina rutter:
det har hänt mig tidigare där min sat nav har uppdaterat och torkat Mina rutter mitt i resan.
jag rekommenderar att du gör kopior av rutterna och säkerhetskopierar dem till din bärbara dator.
om du inte tar en bärbar dator, säkerhetskopiera dem till molnlagring så att du kan komma åt dem med WiFi eller mobildata på dina resor.
motorcykel Touring checklista: Tech
- Smartphone och laddare
- kamera kit
- Action cam kit
- Plug Adapter (land beroende)
- bärbar dator eller surfplatta om det behövs
- extern hårddisk
relaterat: dokumentera din fotografering resa
motorcykel touring checklista: andra (diverse)
hydrering:
oavsett vart du ska, lämna aldrig hotellet utan vatten.
oavsett om du väljer att använda en hydreringsblåsan eller helt enkelt bära flaskor, se till att du har tillräckligt med vatten för att få dig igenom dagen.
chansen är stor att du inte behöver allt, men du kommer att bli förvånad över hur mycket vatten du förlorar – oavsett väder.
Tänk på din hydreringsplan för din resa.
Mer Info: 10 Tips för Touring hydrering
Olycksplan:
jag vet att du är alla glada över din resa och jag hatar att få stämningen ner. Men ta en timme att tänka på vad din handlingsplan är om något går fel på din resa.
Detta är ännu viktigare när solo motorcykel touring.
få dina nödkontakter i ordning och utveckla en plan för vad du ska göra om det värsta kommer till det värsta.
motorcykel Touring checklista: resten
- toalettpapper (eftersom en motorcykel touring checklista är inte komplett om det inte innehåller akut toalettpapper!)
- bensinstationshandskar (en utmärkt sista utväg om dina handskar läcker i regnet)
- grundläggande första hjälpen kit (smärtstillande medel, ibuprofen, plåster, små bandage, sterilt vatten, myggmedel etc.)
- Drybag (s – – för att hålla torrt kit torrt (eller för att lagra vått kit)
- Reservglas
- Solglasögon
- tvättpulver/vätska
- kaffe (Det finns inget värre än att inte kunna ta en kaffe på morgonen!)
- alla föreskrivna läkemedel
- Breathalysers (lagligt krav)
- Reservbärkassar (för organisering eller lagring av våtutrustning)
- öronproppar (en viktig checklista på din motorcykel)
- ansiktsmask (medan fortfarande COVID-19-risk)
- några långvariga snacks (som är viktiga för dig) energi/spannmål barer för om du fastnar)
motorcykel Touring checklista: din PDF
toppbild via Matheus Triaquim