ha aggódik a benzin ára miatt, vagy minimalizálni szeretné a vezetés környezetre gyakorolt hatását, akkor nem kell az autóját egy hibrid vagy egy subcompact econo-box számára.
tudta, hogy egy jármű akár 30 százalékkal több üzemanyagot is elégethet, ha a megfelelő karbantartást nem a szokásos ütemterv szerint végzik? Mindannyian tudjuk a rendszeres autókarbantartás fontosságát, de sok okból egyszerűen nem csináljuk elég gyakran.
több kérdést tesznek fel nekem az üzemanyag-takarékosságról, mint bármely más témáról. Rövid válás “hiper-miler,” ezek a tippek segítenek használni minden utolsó csepp üzemanyag öntjük a tartályba.
1. Havonta legalább egyszer ellenőrizze a gumiabroncsnyomást. Az alul felfújt gumiabroncsok több üzemanyagot égetnek el. Ha a gumiabroncsok 8 font alatt vannak felfújt állapotban (nem ritka állapot), A gumiabroncsok gördülési ellenállása 5% – kal növekszik.
2. A szivattyúnál tartsa a tömlőt a tartályban, amíg a szivattyú ki nem áll, és ügyeljen arra, hogy az összes üzemanyag kifolyjon a fúvókából. Akár egy negyed csésze is önthet a tömlőből. A tiéd, te fizettél érte.
3. Ha szükséges, használja a sebességtartó automatát. Ez akár 6% – os üzemanyag-fogyasztást is megtakaríthat az autópályán.
4. A korrodált akkumulátorkábelek miatt a generátor keményebben dolgozik, több gázt használva. Természetesen minden egyes motorellenőrzésnél tisztítsa meg őket.
5. Ne hagyja, hogy a jármű egy percnél tovább üresjáratban legyen. Az alapjárat fél gallon-egy gallon gázt fogyaszt óránként, és felesleges CO2-t pumpál a légkörbe. A modern motor kevesebb üzemanyagot fogyaszt a kikapcsoláskor és az újraindításkor, mint a hosszabb ideig tartó alapjáraton. Már nem tétlen zónákkal szembesülünk. Továbbá, hogy hatékonyan melegítse a motort, vezesse, ne fordítsa meg. A motorok csak terhelés alatt dolgoznak keményen, és sokkal gyorsabban felmelegednek, ha egyszerűen elindítják a motort, várnak 20 másodpercet (ez növeli az olajnyomást), és elhajtanak.
6. Cserélje ki a légszűrőt legalább a használati útmutatóban meghatározott számú alkalommal, többet, ha poros körülmények között vezet.
7. Rendszeresen ellenőrizze a motort. A számítógéppel vezérelt üzemanyag-befecskendezés megjelenése óta már nincs olyan, hogy régimódi” tune-up”. A legrosszabb esetben elvárható, hogy cserélje ki a gyújtógyertyákat, az oxigénérzékelőt, a levegő-és üzemanyagszűrőket.
8. Ha autóját az 1980-as évek közepe óta építették, akkor valószínű, hogy kipufogórendszerében oxigénérzékelő van. Ugyanúgy kell cserélni, mint a gyújtógyertyákat, a gyártó ajánlásait követve. Ez a kis eszköz csökkenti az üzemanyag-szállítást,és mély hatást gyakorol az üzemanyag-takarékosságra.
9. A lehető legmagasabb sebességfokozatban történő vezetés a motor megterhelése nélkül üzemanyag-takarékos vezetési mód. 60 km/h sebességgel haladva egy jármű 25% – kal több üzemanyagot fog használni a harmadik sebességfokozatban, mint az ötödikben. A gyors, alacsony sebességfokozatban történő utazás akár 45% – kal több üzemanyagot fogyaszthat, mint amennyire szükség van. Ha van fedélzeti fedélzeti számítógépe, akkor valószínűleg “azonnali üzemanyag-fogyasztás” beállítással rendelkezik. Nézze meg ezt a nyomtávot, és tartsa a litert 100 kilométerenként a lehető legalacsonyabb szinten. A gyártók ezt egy kis játékká változtatták. Az új Ford Fusion Hybrid leveles grafikus kijelzővel rendelkezik, amely minden alkalommal, amikor eléri az üzemanyag-fogyasztás mérföldkövét, leveleket hajt ki. Lehetőségem volt vezetni egyet, és minden alkalommal, amikor behúzódtunk a felhajtóra, a fiam megkérdezte: “hány levél van a fán, Apa”?
10. Gondolj előre! Vezessen simán. A könnyű fojtószelep alkalmazásával és a nehéz fékezés elkerülésével csökkentheti mind az üzemanyag-fogyasztást, mind a kopást. A kutatások szerint a vezetési technikák akár 30% – kal is befolyásolhatják az üzemanyag-hatékonyságot.
11. Könnyítsen a terhén. Gondolja át alaposan, mire van szüksége egy utazás során. Ha nincs szüksége valamire, ne csomagolja be. Távolítsa el a tetőcsomagtartókat, ha nincs rá szükség, mivel ezek szélhúzást eredményeznek. Minél könnyebb a terhelés, annál alacsonyabb az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás. A csomagtartóban lévő extra 100 font 1-2 százalékkal csökkenti egy tipikus autó üzemanyag-takarékosságát. A felesleges súlyú hulladékok szállítása.
12. Válassza ki az autójához megfelelő oktángázt. Ellenőrizze a használati útmutatót, hogy megtudja, milyen oktánszámú motorra van szüksége. Az oktánszám méri a benzin képességét, hogy ellenálljon a motor kopogásának. De minél magasabb az oktánszám, annál magasabb az ár. Az eladott autók mindössze 6% – ának van szüksége prémium gázra. Ennek ellenére a prémium gáz az összes eladott gáz körülbelül 10% – át teszi ki. Ellenálljon annak a késztetésnek, hogy magasabb oktánszámú gázt vásároljon a “prémium” teljesítmény érdekében.
13. A megbízások egy útra történő kombinálása időt és pénzt takarít meg. A hidegindításból vett rövid utak kétszer annyi üzemanyagot használhatnak fel, mint egy hosszabb, többcélú utazás, amely ugyanazt a távolságot fedi le, amikor a motor meleg. Az utazástervezés biztosítja, hogy az utazás akkor történjen, amikor a motor felmelegszik és hatékony.
14. Javíthatja a gáz kilométer egy-két százalékkal segítségével a gyártó által ajánlott minőségű motorolaj. Például a 10W-30 motorolaj használata az 5W-30 használatára tervezett motorban egy-két százalékkal csökkentheti a gáz kilométerét. A vastagabb olajat nehezebb szivattyúzni. Ez növeli a parazita lóerő elvesztését.
15. Kerülje a motor “forgatását”, különösen közvetlenül a motor kikapcsolása előtt; ez feleslegesen pazarolja az üzemanyagot, és lemossa az olajat a henger falainak belsejéből. Ez nagyon rossz dolog a következő indításkor, mivel a henger falai szárazak lesznek.
16. Vezessen folyamatosan. Az üzemanyag-pazarlás lassítása vagy felgyorsítása. Kerülje a hátsó ajtót is. Nem csak ez nem biztonságos, de ha befolyásolja a gazdaság, ha a másik vezető lelassul váratlanul.
17. Vezetés közben ne támassza a bal lábát a fékpedálra. A legkisebb nyomás “mechanikus húzást” okoz az alkatrészeken, idő előtt elhasználva őket. Ez a” húzás ” további üzemanyag-felhasználást is igényel a húzás leküzdéséhez.
18. Kerülje a durva utakat, amikor csak lehetséges, mert a szennyeződés vagy a kavics a gáz kilométerének akár 30% – át is elrabolhatja. Minden alkalommal, amikor a kerekek fel-le ugrálnak, az előre irányuló mozgás energiája eltávolodik a járműből. A legjobb módja annak, hogy leírjam ezt, hogy megtapasztaljam a vezetést egy” mosódeszka ” úton. Nem csak nagyon kényelmetlen, a jármű valóban lelassul az energiaátadástól – és azt gondoltátok, hogy a fizika óráknak később nem lesz alkalmazásuk az életben! Ez azt eredményezi, hogy a vezető több fojtószelep – elpazarolt üzemanyagot alkalmaz.
19. Ellenőrizze, hogy a felfüggesztés és az alváz részei nem igazodnak-e el. A hajlított kerekek, tengelyek, kopott ütések és törött rugók hozzájárulhatnak a hajtáslánc húzásához, nem is beszélve az általuk létrehozott nem biztonságos állapotról.
20. A SUV-tulajdonosoknak fontolóra kell venniük az agresszív mintás terepjáró futófelületről az üzemanyag-hatékony autópálya-futófelületre való váltást.
íme néhány észrevételem és néhány válaszom az üzemanyag-takarékossággal kapcsolatos számos kérdésre. Biztos vagyok benne, hogy van sajátja, és meghívnék mindenkit, aki ezt olvassa, hogy adja hozzá tapasztalatait a történet megjegyzések lapján. És igen, ez magában foglalja a hiper-milereket is.
osztozunk-e valaha az európaiak ízlésében a prémium árú Kisautók iránt? Az üzemanyagárak lesznek a meghatározó tényezők. Ha a jelenlegi szinten maradnak, vagy akár csökkennek, akkor az európai gyökerekkel rendelkező kis járművekre való törekvés flop lehet