je vaše dítě jízda snaží poslat v teplém vzduchu na těch chladných rán nebo v zimních obdobích?
mohlo by to být ucpané topné jádro příznaky. Funkce jádra topení je poslat teplý vzduch do interiéru vozidla přes motor dmychadla. V okamžiku, kdy zapnete teplo, jádro ohřívače vytáhne horkou chladicí kapalinu z motoru, a motor dmychadla posílá vzduch přes trubky jádra ohřívače do interiéru vozu prostřednictvím větracích otvorů.
teplý vzduch v interiéru lze použít k odmrazování nebo odmrazování čelního skla a zahřátí řidiče a cestujících.
v tomto článku budeme diskutovat o příznacích vzduchu v jádře ohřívače, o tom, co je jádro ohřívače, o příčinách ucpaného jádra ohřívače, o tom, jak jej otestovat a opravit. Popadněte sedadlo a přečtěte si 5 minut.
Co Je Topné Jádro?
jádro ohřívače je nezbytnou součástí chladicího systému. Vypadá to jako malá jednotka chladiče automobilu, navržená s malými mřížkovými trubkami. Jádro ohřívače vysílá teplý vzduch do interiéru vozu prostřednictvím větracích otvorů nebo topných kanálů. Pomáhá také fungovat odmrazovací a topné jádro.
pro snadnou diagnostiku je nezbytné znát umístění jádra ohřívače. Jádro ohřívače je umístěno za palubní deskou, buď na straně spolujezdce, nebo ve středu palubní desky.
jádro ohřívače je potaženo pouzdrem nebo pláštěm a Nachází se pod všemi součástmi za přístrojovou deskou.
příznaky ucpaného jádra ohřívače
ucpané nebo vadné jádro ohřívače zobrazí některé příznaky, které upozorní řidiče a okamžitě jej opraví. Zde jsou některé pozoruhodné znaky:
mlhavý interiér vozu: společným znakem špatného jádra topení je mlhavé auto. Zamlží se interiér vašeho vozu bezdůvodně? Nemyslím trochu vlhko na oknech auta a čelním skle. Mám na mysli teplou kondenzaci, která má všechna okna pokrytá vlhkostí.
významnou příčinou této významné vlhkosti je foukané topné jádro. Mohlo by se stát, že jádro ohřívače vybuchlo při jízdě po silnici. Pokud tato součást vybuchne, způsobí to únik teplé chladicí kapaliny do kabiny automobilu. Když vytéká teplá a teplotně regulovaná chladicí kapalina, odpaří se jako pára a způsobí silnou mlhu v kabině a interiéru vozu.
sladká vůně: vnímáte zvláštní vůni z kabiny? Je docela možné, že ohřívač unikne, aniž by zamlžil okna a čelní sklo automobilu. Ale dá čerstvě meloun vůni z větracích otvorů.
sladká vůně přichází z chladicí kapaliny automobilu, což znamená únik chladicí kapaliny do kabiny. Pokud vnímáte tento krásný zápach mimo auto, rozhlédněte se po spodní části vozidla a uvidíte, kolik ztráty chladicí kapaliny je pod ním.
příliš velká ztráta chladicí kapaliny: pokud si všimnete příliš velké ztráty chladicí kapaliny a nedokážete zjistit, kam chladicí kapalina směřuje, může dojít k úniku jádra ohřívače. Bohužel, pokud nemůžete zjistit, kde chladicí kapalina uniká, pravděpodobně se to děje na jádru ohřívače a kape do kabiny.
pokud k tomu dojde, když je systém studený, místo vytváření mlhy vytvoří v kabině louži.
jakmile máte podezření na vadné jádro ohřívače, rozhlédněte se po podlaze na straně spolujezdce. Pokud je podlahová rohož mokrá s příjemným zápachem, zvažte kontrolu jádra ohřívače.
studený prostor pro cestující: stejně jako to znamená vadné jádro ohřívače, může to znamenat další problémy se součástmi systému. Může to být příznak špatného motoru ventilátoru nebo jiných vadných součástí ohřívače,které lze snadněji opravit než samotné jádro ohřívače.
v každém případě, pokud se setkáte s nedostatkem tepla, je zcela jasné, že jádro ohřívače je viníkem – a mělo by být opraveno.
pokud na jádru ohřívače existuje propíchnutí nebo otvor, teplý vzduch v ohřívači se odpaří, než se dostane do topných kanálů v interiéru automobilu. Odpařený vzduch udržuje prostor pro cestující v chladu.
v závislosti na závažnosti vpichu vyšle do interiéru vozu vlažný, mírně teplý nebo dokonce studený vzduch.
horký motor, ale studená kabina: je váš motor přehřátý a máte studenou kabinu? Pokud ano, musíte diagnostikovat stav jádra ohřívače.
nezapomeňte, že další součásti systému mohou přispět k přehřátí motoru. Pokud potrubí topení přestane vysílat teplý vzduch a motor běží horký, zkontrolujte, zda v chladicím systému nedochází k úniku chladicí kapaliny.
přehřátí může způsobit katastrofické poškození součástí motoru. To znamená, že nedovolte přehřátí . Najděte viníka a opravte ho co nejdříve.
během cesty vždy věnujte pozornost sdruženému přístroji. Pokud vidíte, že se váš měřič teploty plazí směrem k nebezpečné zóně, zaparkujte vozidlo na bezpečném místě. Zjistěte chybu a opravte ji před nárazem na silnici. Pokud to nemůžete opravit, zavolejte svého mechanika nebo odtáhněte vozidlo do mechanické garáže.
nyní se možná ptáte “ ovlivňuje jádro ohřívače ac, protože může způsobit přehřátí?“Ne, jádro ohřívače nemůže zabránit tomu, aby ac foukal studený vzduch.
Co Způsobuje Ucpání Jádra Ohřívače?
existují různé příčiny ucpaného jádra ohřívače. I když se mohou lišit v původu, to vše vede k jedné znepokojující podmínce,která by měla být napravena, aby jádro ohřívače opět fungovalo optimálně.
zde jsou běžné příčiny mizerného jádra ohřívače;
nahromadění stupnice / rzi: koroze a rez zabraňují tomu, aby chladicí systém poskytoval špičkovou účinnost. V každém případě výměníky topení trpí více tam, kde v systémové jednotce dochází k hromadění vodního kamene/rzi – jádro ohřívače není výjimkou. Nahromadění rzi vzniká v důsledku použití prodloužené chladicí kapaliny v chladiči.
míchání chladicí kapaliny / oleje: když se olej a chladicí kapalina smíchají, způsobí to v chladicím systému kal, jinak známý jako rez.
jak chladicí kapalina prochází hadicemi a trubkami chladicí kapaliny, cirkuluje kal do různých částí součástí chladicího systému automobilu, včetně jádra ohřívače. Jak oběh pokračuje, začne ucpávat součásti systému. To znamená, že brání nebo zpomaluje průchod chladicí kapaliny v jádru ohřívače.
zde jsou běžné důvody pro olej v chladicí kapalině a chladicí kapalině v oleji.
použití stop leak products: Na trhu existují různé produkty stop leak, které slibují opravit úniky chladicí kapaliny bez zvednutí prstu. Tyto výrobky samozřejmě plní své sliby, ale mají nepříznivé účinky.
někdy tyto produkty ucpávají součásti chladicího systému. A jádro ohřívače nemá nad sebou žádnou supervelmoc. K tomu dochází většinou, když používáte více, než je doporučené množství. Může také ucpat chladič.
špatný termostat: vadný termostat nemusí ucpat jádro ohřívače, ale zabrání jeho uvolnění v teplém vzduchu.
při nastartování motoru zůstává termostat zavřený, dokud se motor nezahřeje na průměrnou provozní teplotu. V okamžiku, kdy se motor zahřeje, termostat se otevře a umožní cirkulaci studené chladicí kapaliny z chladiče do motoru a jádra ohřívače.
Předpokládejme, že nemáte termostat, nebo zůstane zaseknutý; nedovolí motoru dosáhnout standardní provozní teploty. To způsobí, že ohřívač pošle vlažný nebo studený vzduch místo teplého vzduchu.
Jak Testujete Jádro Ohřívače?
jednou z příčin ucpaného jádra ohřívače nebo proč ohřívač vysílá teplo, je to, že máte vadný termostat. Tak, když ohřívač nedokáže produkovat požadované množství tepla, první věc, kterou většina techniků dělá, je vyměnit termostat před řešením problémů z jakékoli jiné příčiny.
nicméně, jak bylo uvedeno výše, jiné faktory mohou způsobit nedostatek tepla z topných kanálů. Několik následujících odstavců vysvětluje, jak testovat jádro ohřívače.
Krok 1. Nastartujte a zahřejte motor: naplňte chladič požadovaným množstvím chladicí kapaliny. Nastartujte a spusťte motor na průměrnou provozní teplotu. Držte a zkontrolujte, zda je horní hadice chladiče extrémně horká.
- pokud je hadice studená nebo teplá, vyměňte termostat za nový.
- zkontrolujte, zda má hadice dostatečný tlak. Pokud tomu tak není, vyměňte kryt chladiče.
- pokud se vše zdá být v pořádku, přejděte k dalšímu kroku.
Krok 2. Pociťte hadice topení: nastartujte motor a nechte jej běžet několik minut. Když je motor v chodu, nastavte nastavení tepla na maximální teplo a pociťte hadice. Obě hadice by měly být velmi horké, aby se držely, ne teplé nebo studené.
pokud jsou hadice horké tak, jak mají, zkontrolujte regulační ventil ohřívače a zjistěte, zda funguje dobře. Pokud je jedna z hadic horká a druhá teplá, odpojte hadice a důkladně propláchněte jádro ohřívače.
Krok 3. Zkontrolujte airflow Blend door: pokud jsou hadice ohřívače horké a přesto ohřívač nevysílá teplý vzduch, zvažte kontrolu dveří airflow blend. Pokyny naleznete v servisní brožuře nebo vyhledejte odbornou radu.
Poznámka: Pokud teplo přichází a zmizí z topných kanálů, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Je to pravděpodobně problém chladicí kapaliny. Nízká hladina chladicí kapaliny je zodpovědná za kolísání tepla z topných kanálů, zejména při vyšších otáčkách motoru.
Tlaková zkouška
Tlaková zkouška je rychlý a snadný způsob testování těsnosti chladicího systému pomocí ruční testovací sady.
Chcete-li použít tuto sadu, vypněte motor a nechte jej vychladnout. Sejměte tlakový uzávěr chladiče a připojte soupravu k otvoru chladiče. Ovládejte ponor na testovací soupravě. Tímto způsobem bude tlačit celý chladicí systém, včetně jádra ohřívače.
nepřekračujte však tlak stanovený výrobcem. Většina výrobců varuje, aby nepřekročila 14 PSI (100kpa). Vyšší tlak může poškodit jádro ohřívače, chladič, vodní čerpadlo nebo hadice.
pokud tlaková souprava udržuje určitý tlak bez poklesu, znamená to, že v součástech systému nedochází k úniku. Pokud však tlak klesne, znamená to únik v systému. Zkontrolujte těsnost všech chladicích systémů.
zvažte zaměření inspekce na následující oblasti; hlava válce, chladič, hadice chladiče, hadice jádra ohřívače, jádro ohřívače, hlava válce a zátky jádra bloku motoru.
tlakové zkoušky by se měly provádět pouze v případě podezření na únik v systému nebo v případě, že je únik zřejmý, ale nezjistili jste, odkud klesá. Tlakové zkoušky lze také použít k diagnostice tlakových uzávěrů chladiče.
jak uvolnit jádro ohřívače
ucpané jádro ohřívače může způsobit potíže při jízdě. To bude blokovat teplý vzduch od příchodu, když ji budete potřebovat na chladné ráno. Ucpání jádra ohřívače je stejně jednoduché jako ABC. Vyžaduje však průvodce a soupravu pro odčerpávání.
naštěstí několik následujících odstavců poskytlo dostatečné informace, které vás provedou.
Krok 1. Vyhledejte hadice jádra ohřívače: prvním krokem je najít nejjednodušší způsob, jak najít přívodní a zpětné hadice. Obvykle se nachází na firewallu. Na každém vozidle jsou vždy dvě hadice, které vstupují do brány firewall-to je hadice jádra ohřívače.
pokud k nim nemáte přístup z připojení v bráně firewall, Sledujte obě hadice a zjistěte, zda je můžete odpojit od motoru.
Krok 2. Odpojte hadice: pečlivě se podívejte a který nástroj je třeba odpojit od připojení. Využijte své spodní pracovní světlo, pokud je oblast připojení tmavá.
potřebnými nástroji mohou být kleště, Phillip-head nebo ploché šroubováky. Odšroubujte svorky a otočte hadici tam a zpět, abyste ji uvolnili a vytáhli.
Krok 3. Propláchněte jádro ohřívače: připravte své jádro ohřívače na uvolnění soupravy. Uchopte zahradní hadici, připojte ji k přívodu vody a připojte k ní postřikovač. Poté propláchněte jádro ohřívače.
uvidíte špinavou vodu vytékající z druhého konce potrubí. Po minutě nebo dvou přepněte hadici na druhý konec potrubí a propláchněte ji. Tento postup opakujte, dokud neuvidíte čistou vodu přicházející z obou trubek.
Krok 4. Znovu připojte hadice jádra ohřívače: zvedněte jednu z hadic, získejte doporučenou chladicí kapalinu a nalijte ji, dokud neuvidíte tekutinu přicházející z druhého konce potrubí. Znovu připojte obě potrubí.
Krok 5. Zkontrolujte svou práci: Zkontrolujte hladinu a v případě potřeby doplňte chladicí kapalinu na chladiči a nádrži. Nastartujte motor, nechte jej několik sekund běžet na volnoběh a zapněte teplo. Sledujte měřič teploty a ujistěte se, že se auto nepřehřívá.
nakonec zkontrolujte, zda z topných kanálů nevychází teplo. Pokud fouká teplý vzduch, poklepejte se na záda.
Časté dotazy:
otázka: může ucpané jádro ohřívače způsobit přehřátí?
zdá se, že ucpané jádro ohřívače má mírnou tendenci způsobovat přehřátí motoru. Všimli jste si, že jsem řekl mírné tendence? To znamená, že ve většině případů nezpůsobí přehřátí motoru, zatímco v některých případech může ohrozit chladicí systém.
při přehřátí motoru byste se měli podívat na několik dalších faktorů. Pokud však máte ucpané jádro ohřívače a teplota motoru běží vysoko, je nejlepší propláchnout jádro ohřívače.
otázka: propláchne chladič jádro ohřívače?
radiátor a jádro ohřívače jsou dvě různé komponenty, které vykonávají podobné, ale odlišné funkce. Ano, Jsou to obě součásti chladicího systému a prochází jimi stejná chladicí kapalina.
proplachování chladiče může pomoci snížit rzi, která prochází jádrem ohřívače. Nejúčinnějším způsobem odblokování jádra ohřívače je propláchnutí zahradní hadicí. Přejděte nahoru a podívejte se na návody, jak opravit ucpané jádro ohřívače.
Otázka: můžete řídit s ucpaným jádrem ohřívače?
stejně jako můžete stále řídit s ucpaným jádrem topení, nejezděte s ním, protože může způsobit přehřátí motoru a poškození součástí motoru. Ucpané jádro ohřívače může snížit cirkulaci chladicí kapaliny, což způsobí, že motor běží při vyšší teplotě.
v každém případě, pokud se rozhodnete pokračovat v jízdě s ucpaným jádrem ohřívače, Sledujte měřič teploty.
můžete se také rozhodnout obejít jádro ohřívače, ale než to uděláte, zjistěte vedlejší účinky obcházení jádra ohřívače.
otázka: vyčistí ocet ucpané jádro ohřívače?
ocet je kapalina obsahující 5% kyseliny octové a je naprosto v pořádku odstranit rez v součástech chladicího systému, jako jsou jádra radiátorů a ohřívačů.
Chcete-li uvolnit jádro ohřívače octem, nalijte do systému galon octa a spusťte motor po dobu 15-20 minut se zapnutým ohřívačem.
Otázka: můžete opravit jádro ohřívače bez jeho výměny?
umístění jádra ohřívače usnadňuje opravu než výměnu. Jádro ohřívače může být utěsněno nalitím produktů úniku radiátoru do chladiče, když je v pohodě.
na trhu je mnoho produktů stop leak. Doporučuji však použít BlueDevil Pour-N-Go nebo Simple Green stop leak pro vynikající práci.
Q: Kolik stojí za to získat splachovací jádro ohřívače?
výměna je únavná práce a vyžaduje mechanika, aby to udělal kvůli své poloze.
na druhou stranu, proplachování jádra ohřívače je snadná práce, kterou může udělat kdokoli za předpokladu, že pokyny, a unclogging kit je k dispozici.
Nicméně, pokud nemáte čas a sady potřebné k vyprázdnění, jak to udělat mechanik bude stát kolem $ 100 na $200.
otázka: Kolik je výměna jádra ohřívače?
výměna vadného jádra ohřívače může být nákladná oprava, která stojí až 550 až 100 USD. Náhradní díly jsou obvykle levné a spadají do rozmezí 70 až 200 dolarů ,ale práce kvůli umístění a opravám bývají poměrně vysoké.
závěrečné slovo
Nyní, když jste obeznámeni s ucpanými příznaky jádra ohřívače, příčinami, problémy, diagnózou a jak je opravit, můžete snadno propláchnout nebo uvolnit jádro ohřívače, kdykoli se objeví problémy.
diagnostické a unclogging postupy vysvětlené v tomto článku jsou snadno sledovat. Pokud se však stále necítíte dobře, vyhledejte odbornou pomoc.