inte mycket är värre än att vrida nyckeln i tändningen och känna bilens luftkonditioneringssystem blåsa varm luft. Om din bils luftkonditionering inte levererar den svala luften du förväntar dig kan det vara dags att ladda ditt system med nytt köldmedium, och ännu viktigare ta reda på varför systemet blev lågt. Detta är en uppgift som lätt kan åstadkommas med rätt vägledning, rätt verktyg och kvalitetsprodukter som är specifika för din fordonsmodell.
även om det finns betydande besparingar att realiseras genom att göra det här jobbet själv, är detta också ett jobb som måste utföras korrekt. Om du inte är säker på att låg köldmedium är problemet, kan du vara bättre att ta det till en professionell som kan diagnostisera den exakta frågan pågår. Låt oss titta på de nationella genomsnittliga AC-laddningskostnaderna för en tjänst av denna typ för jämförelse.
hur mycket kostar det att ladda bilens AC?
dessa kostnader är i allmänhet inte så dyra när man överväger att detta underhåll också förlänger kompressorns livslängd, vilket gör att din luftkonditionering fungerar optimalt säsong efter säsong.
en professionell AC-laddningskostnad varierar från $150 – $300 i genomsnitt beroende på fordonets märke och modell. På grund av kylmedelsförluster som uppstår över tiden är den här tjänsten en som bör läggas till i ditt underhållsschema för fordon. Det rekommenderas att denna tjänst utförs på ett fordon var 100 000 mil eller så.
du kan spara på din kostnad genom att gå på DIY-rutten och ladda din bils AC, i vilket fall du kan förvänta dig att betala $40-60 för ett ordentligt laddningssats. Det kan verka som en riktig besparing över att ta bilen in i butiken och eventuellt bekvämare, men innan du fortsätter med DIY-alternativet är det viktigt att förstå exakt vad som händer när du får en AC-tjänst i en butik, vs gör jobbet själv.
Vad betyder laddning av din AC?
service av ditt fordons luftkonditioneringssystem är ett förväntat underhållsobjekt för alla fordon med operativ AC. Det görs vanligtvis av återförsäljare eller butiker, och det handlar om att ansluta ditt fordon till en maskin som tar bort kylmedel från systemet och samtidigt sätter fordonets system under vakuum.
detta görs för att korrekt testa systemet för läckage och se om det håller vakuum under en viss tidsperiod. Genom att göra detta kan tekniker upptäcka läckor och potentiellt bestämma deras ursprung. Detta är viktigt eftersom det bara är en tillfällig lösning att fylla fordonet med mer kylmedel om det finns en läcka som detta nya kylmedel kan fly igenom.
om systemet checkar ut böter för vakuum laddar maskinen systemet till de exakta mängder kylmedel som behövs för att fungera och kontrolleras sedan för korrekt funktion. Att göra detta säkerställer att kompressorn fungerar effektivt för att leverera de kylnivåer som krävs för ditt specifika fordonsmärke och modell.
för att göra denna tjänst själv måste du köpa det rekommenderade köldmediet för din fordonstillverkare för att ladda ditt system, och för att göra tjänsten ordentligt behöver du en vakuumpump och grenrörsmätare, båda tillgängliga i AutoZone Loan-A-Tool-programmet. Du kan lära dig mer om dessa verktyg i den här artikeln.
det vanligaste köldmediet för nyare modellbilar är R-134a, vilket har varit standard sedan 1994 när bilar med R-12-köldmedium inte fasades ut. Många äldre bilar som aldrig har betjänats kan använda R-12 och måste eftermonteras till R-134a. nyare fordon på bara de senaste åren tar nu en ny generation kylmedel, R-1234yf, som just har blivit tillgänglig för DIY-användning under de senaste 2 åren.
när ska du ladda din AC?
de första tecknen på att en AC-kompressor inte fungerar korrekt kommer att vara luftflöde som är varmare än vanligt när du väljer de coolaste inställningarna. Luftkonditioneringssystem kan förlora köldmedium i mycket små doser över tiden, men snabba läckor är en anledning till oro.
det är viktigt att notera att medan du bara tar en burk köldmedium och laddar ditt system kommer säkert att få din AC att fungera igen, är det viktigt att du uppmärksammar det korrekta trycket i systemet och inte överladdning. Vissa AC-system, särskilt nyare R-1234yf – system tar inte en stor mängd kylmedel – några så lite som 6oz-och överladdning av systemet kan leda till katastrofalt fel.
om du har laddat systemet ännu veckor senare, känner du varm luft igen, du har förmodligen en läcka. Luftkonditioneringssystem har flera anslutningar där dessa läckor kan uppstå, så regelbundet underhåll kan hjälpa dig att undvika kostsamma reparationer i framtiden samtidigt som du behåller optimal kylning under hela ditt fordons livslängd.
det förväntas att vid 100 000 miles kommer ditt luftkonditioneringssystem att kräva service. Vid det första tecknet på din luftkonditioneringsprestanda inte upp till par, bör du vara medveten om att en AC-laddning förmodligen är motiverad med en medföljande AC-laddningskostnad.
kan du ladda bilens AC?
att ladda ditt luftkonditioneringssystem är inte en svår uppgift, men en som kräver lite forskning. Det är viktigt att se till att du vet hur du laddar det säkert och korrekt.
först vill du bekräfta vilken typ av kylmedel som krävs för ditt specifika fordon. Om du har bekräftat att ditt fordon använder R – 134 eller R-1234yf, eller har konverterats från R-12, kan du köpa ett laddningssats som innehåller det rekommenderade kylmediet, som kan dispenseras från en tryckburk på cirka 12 uns till 22 uns och i de flesta fall kommer att innehålla en återanvändbar laddningsslang utrustad med en inline tryckmätare. Denna tryckmätare säkerställer att rätt mängd kylmedel levereras genom att mäta befintliga nivåer (mätt som tryck) och reflektera maximala nivåer som uppnås för korrekt laddning.
även om de flesta burkar innehåller en laddningsslang, är det starkt rekommenderat att använda en korrekt grenrörsmätare (slang) och får dig mer exakta mätningar på ditt fordons system. Instruktioner ingår i recharge kit för att korrekt göra denna tjänst själv. Därefter vill du identifiera den låga leveranspunkten för kylmediet på ditt fordons system. Se din bruksanvisning eller onlineguider för din specifika bil för denna information, eller så kan du läsa mer om att ladda ditt AC-system själv här.
vad händer om du överbelastar din AC?
när du utför denna tjänst själv, kommer du att ha rätt laddning kit för att vägleda dig att leverera rätt mängd köldmedium i bilens luftkonditioneringssystem. Det är dock möjligt att leverera för mycket köldmedium, vilket resulterar i en’ överladdning ’ av luftkonditioneringssystemet. Resultatet är att din kompressor inte kommer att kunna ge rätt kylnivåer och varm luft kommer att levereras till ditt fordon istället. Det är därför det är bäst att trampa mycket försiktigt när man antar att en icke-fungerande luftkonditioneringsenhet är låg på köldmedium, eftersom detta inte alltid är fallet.
om du överbelastar systemet är det bäst att ta fordonet till en mekaniker för att få systemet ordentligt evakuerat av en AC-maskin och därmed servas till rätt mängd. Om du behöver hjälp med att utföra detta, eller någon AC-laddning eller tjänst, kolla in vår lista över föredragna butiker i ditt område som kan hjälpa till. Eller, om du vill ta itu med jobbet själv, AutoZone har alla verktyg och köldmedium för att serva din R-134a eller R-12 fordon.