Hur Högt På Himlen Flyger Flygplan (Och Varför?!)

nästa

när du är på ett flygplan märker du ibland hur högt planet flyger eftersom piloterna alltid nämner denna information över högtalaren. Om du uppmärksammar kommer du att märka att planen kommer till en viss höjd och sedan slutar. Du kanske undrar hur höga flygplan flyger och varför de flyger på just den höjden. Så låt oss få dessa frågor besvarade.

Hur Högt Flyger Flygplan?

oftast flyger kommersiella flygplan någonstans mellan 30 000 och 42 000 fot i luften, vilket motsvarar fem till sju mil höga. Varför? Den främsta orsaken är bränsleeffektivitet. Enkelt uttryckt använder flygplan mindre bränsle i högre höjder där luften är tunnare, vilket ökar effektiviteten och sparar dem pengar samtidigt.

the Altitude Sweet Spot för maximal effektivitet

motorerna på flygplan körs mer effektivt när de körs nära sina maximala VARVTALSGRÄNSER, vilket inte händer i en lägre höjd. Faktum är att en lägre höjd kan lägga för mycket belastning på motorn och få den att köra med högre hastighet än vad den kan hantera. Detta innebär en mindre effektiv motor som kostar pengar och belastar hela planet.

747 Jumbo Jet avger rökströmmar för att presentera en vidual bild av wake vortices
redaktion 747 Jumbo Jet avger rökströmmar för att presentera en vidual bild av wake vortices

högre höjder innebär mindre dragkraft för planet eftersom luften är tunnare men ändå ett högt kompressionsförhållande och termisk effektivitet kan bibehållas. Flygplanet får en mycket högre sann lufthastighet (TAS) än det skulle på en lägre nivå eftersom flygplan alltid kan flyga snabbare när motorn brinner mindre bränsle. Det finns också mycket mindre motstånd, eller dra, i högre höjd.

den ideala höjden för lyft, dragkraft och Drag

både lyft och dragkraft beror på hur tät luften är, vilket innebär att den ideala hissen och dragkraften bara händer på högre höjder. Eftersom lyft och dragkraft är de två viktigaste aspekterna av planets förmåga att flyga, är denna statistik viktig. Mer dragkraft, som är framåt acceleration, behövs när luften är tjockare så att du skulle behöva mindre dragkraft när du flyger där luften är tunn.

kommersiella turbojetflygplan flyger vanligtvis under ljudets hastighet och kan väga ganska mycket. När de flyger på 30 000 fot får de mindre drag och kan därför nå de högsta hastigheterna säkert. Supersoniska flygplan, inklusive spionplan och stridsflygplan, kan flyga mycket högre och därför motstå drag bättre. De kan producera större dragkraft så att denna tunnare luft inte stör motorns effektivitet.

flygfoto ut ur flygplansfönstret
redaktion flygfoto ut ur flygplansfönstret

vad händer om ett plan flyger för högt

höjden på vilken ett flygplan kan flyga effektivt påverkas alltid av fyra saker: dragkraft, drag, vikt och lyft. Luft anses vara en vätska när det gäller flygplanets flygning och om flygplan flyger för högt — det vill säga över 42 000 fot i luften — kommer denna ”vätska” inte att fungera som den ska fungera och kan till och med orsaka effektivitetsproblem med motorerna.

flygplan och deras höjder

om du är nyfiken på några av de flygplan som har flugit högst tidigare, kanske du är intresserad av dessa fakta:

  • Concorde har flugit högre än något annat kommersiellt plan och uppnått en höjd av 60 000 fot.
  • SR71, som är ett militärt plan, har flugit cirka 90 000 fot i luften.
  • det högsta som en affärsstråle kan flyga är 51 000 fot.
  • det högsta som ett kommersiellt flygplan kan flyga är 45 000 fot.
  • de flesta militära flygplan flyger på cirka 50 000 fot och ibland högre.
  • vissa raketdrivna flygplan kan flyga så högt som 100 000 fot men de är speciellt utformade för detta ändamål.

dessa raketdrivna plan används mest för att samla in data och är de enda planen som kan flyga så högt. Idag finns det inga affärs-eller kommersiella flygplan som kan flyga på 100 000 fot. Det är bara inte möjligt.

en av anledningarna till att flyga över, säg, 50 000 fot är så svårt är att luften faktiskt kan bli för tunn så att kontinuerligt bränna det flygbränsle som behövs för att flyga på dessa höjder är extremt svårt, om inte omöjligt.

Lockheed SR-71 Blackbird
redaktion Lockheed SR-71 Blackbird

det finns dock några undantag. Till exempel, 1976 satte Sr71 Blackbird rekord genom att flyga på över 85 000 fot och i hastigheter upp till 2100 miles per timme. Detta är undantaget snarare än regeln, varför de flesta flygplan inte ens försöker ställa in dessa typer av poster. I många fall är det bara för farligt att försöka göra detta.

förutom SR71, som inte längre flyger, kan U2 också flyga högre än genomsnittet eftersom den kan nå en höjd av cirka 74 000 fot. U2 är ett subsoniskt plan med vingar som är mycket långa och tunna, vilket gör det lättare att få hissen den behöver för att flyga effektivt på högre höjder.

andra plan som har uppnått flygning på högre nivåer inkluderar:

  • Douglas D-588-2 Skyrocket: 83,235 fot i 1953
  • Lockheed F-104 Starfighter: 103,389 fot i 1959
  • X-15: 353,200 fot i 1963
  • Mikoyan-Gurevich ye-266m mig-25: 123,520 fot i 1977
  • grob strato 2C: 60,897 fot i 1995
  • SpaceShipOne: 367,490 fot i 2004

som du kan se är det inte omöjligt att flyga på hög höjd trots att de flesta kommersiella och militära flygplan inte försöker bryta några rekord när det gäller denna prestation.

  • Varför är Air Force One målade blå?
  • 12 långsammaste plan i världen
  • topp 11 snabbaste enmotoriga turbopropplan

om författaren

Lämna ett svar

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.