når du er på et fly, bemærker du undertiden, hvor højt flyet flyver, fordi piloterne altid nævner disse oplysninger over højttaleren. Hvis du er opmærksom, vil du bemærke, at flyene kommer til en bestemt højde og derefter stopper. Du kan undre dig over, hvor høje fly flyver, og hvorfor de flyver i den pågældende højde. Så lad os få disse spørgsmål besvaret.
Hvor Højt Flyver Fly?
oftest flyver kommercielle fly overalt mellem 30.000 og 42.000 fod i luften, hvilket svarer til fem til syv miles højt. Hvorfor? Hovedårsagen er brændstofeffektivitet. Kort sagt bruger fly mindre brændstof i højere højder, hvor luften er tyndere, hvilket øger effektiviteten og sparer dem penge på samme tid.
højden sød plet for maksimal effektivitet
motorerne på fly kører mere effektivt, når de køres tæt på deres maksimale omdrejningstal grænser, hvilket ikke sker i en lavere højde. Faktisk kan en lavere højde lægge for meget belastning på motoren og få den til at køre med en højere hastighed end hvad den er i stand til at håndtere. Dette betyder en mindre effektiv motor, der koster penge og lægger en belastning på hele flyet.
højere højder betyder mindre tryk for flyet, fordi luften er tyndere, men et højt kompressionsforhold og termisk effektivitet kan opretholdes. Flyet får en meget højere ægte lufthastighed (TAS) end det ville på et lavere niveau, fordi fly altid er i stand til at flyve hurtigere, når motoren brænder mindre brændstof. Der er også meget mindre modstand eller træk i højere højde.
den ideelle højde for løft, tryk og træk
både løft og tryk afhænger af, hvor tæt luften er, hvilket betyder, at den ideelle løft og tryk kun sker i højere højder. Da løft og tryk er de to vigtigste aspekter af flyets evne til at flyve, er denne statistik vigtig. Mere tryk, som er fremad acceleration, er nødvendig, når luften er tykkere, så du har brug for mindre tryk, når du flyver, hvor luften er tynd.
Kommercielle turbo jetfly flyver normalt under lydens hastighed og kan veje en hel del. Når de flyver på 30.000 fod, får de mindre træk og kan derfor nå disse tophastigheder sikkert. Supersoniske fly, herunder spionfly og jagerfly, kan flyve meget højere og derfor modstå træk bedre. De kan producere større tryk, så denne tyndere luft ikke forstyrrer motorens effektivitet.
Hvad sker der, hvis et fly flyver for højt
højden, hvor et fly kan flyve effektivt, påvirkes altid af fire ting: tryk, træk, vægt og løft. Luft betragtes som en væske, når det kommer til flyvning af et fly, og hvis fly flyver for højt — det vil sige over 42.000 fod i luften — vil denne “væske” ikke fungere som den skal fungere og kan endda forårsage effektivitetsproblemer med motorerne.
fly og deres højder
hvis du er nysgerrig efter nogle af de fly, der har fløjet højest i fortiden, kan du være interesseret i disse fakta:
- Concorde har fløjet højere end noget andet kommercielt fly og nået en højde på 60.000 fod.
- SR71, som er et militærfly, har fløjet omkring 90.000 fod i luften.
- det højeste, som en forretningsfly kan flyve, er 51.000 fod.
- det højeste, som et kommercielt fly kan flyve, er 45.000 fod.
- de fleste militære fly flyver på omkring 50.000 fod og nogle gange højere.
- nogle raketdrevne fly kan flyve så højt som 100.000 fod, men de er specielt designet til dette formål.
disse raketdrevne fly bruges mest til at indsamle data og er de eneste fly, der kan flyve så højt. I dag er der ingen forretnings-eller kommercielle fly, der er i stand til at flyve på 100.000 fod. Det er bare ikke muligt.
en af grundene til at flyve over, siger, 50.000 fod er så svært, er fordi luften faktisk kan blive for tynd, så kontinuerligt at brænde det jetbrændstof, der er nødvendigt for at flyve i disse højder, er ekstremt svært, hvis ikke umuligt.
der er dog nogle undtagelser. For eksempel satte SR71 Blackbird i 1976 rekorder ved at flyve på over 85.000 fod og med hastigheder på op til 2100 miles i timen. Dette er undtagelsen snarere end reglen, hvorfor de fleste fly ikke engang prøver at indstille disse typer poster. I mange tilfælde er det bare for farligt at forsøge at gøre dette.
ud over SR71, som ikke længere flyver, er U2 også i stand til at flyve højere end gennemsnittet, fordi den kan nå en højde på omkring 74.000 fod. U2 er et subsonisk plan med vinger, der er meget lange og tynde, hvilket gør det lettere at få den lift, den har brug for, for at flyve effektivt i højere højder.
andre fly, der har opnået flyvning på højere niveauer, inkluderer:
- Douglas D-588-2 Skyrocket: 83.235 fod i 1953
- Lockheed F-104 Starfighter: 103.389 fod i 1959
- h-15: 353.200 fod i 1963
- Mikoyan-Gurevich ye-266m mig-25: 123,520 fødder i 1977
- grob strato 2C: 60,897 fødder i 1995
- SpaceShipOne: 367,490 fødder i 2004
som du kan se, er det ikke umuligt at flyve i høj højde, selvom de fleste kommercielle og militære fly ikke forsøger at bryde nogen poster, når det kommer til denne bedrift.
- Hvorfor er Air Force One malet blå?
- 12 langsomste fly i verden
- Top 11 hurtigste enkeltmotor Turboprop fly
om forfatteren