även om du förstår de grundläggande skillnaderna mellan diesel-och gasdrivna fordon, kanske du fortfarande undrar vad som faktiskt händer under huven! Hur fungerar en dieselmotor, i alla fall, och vad står för de fördelar de erbjuder över förbränningsmotorer? Det viktigaste att notera är att dieselbränsle nästan alltid antänds automatiskt i cylindern utan att använda tändstift.
Dieselförbränning: från början till slut
de flesta dieselmotorer använder samma 4-takts förbränningscykel som man kan observera med bensinmotorer, med en varning: dieselmotorer komprimerar luft på mycket högre nivåer, och när luften komprimeras värms den upp. Eftersom luften i dieselmotorcylindrar är högre än dieselbränslets ”Auto-tändningstemperatur” krävs ingen tändstift för att få dig att röra dig.
så, hur fungerar en dieselmotor? Här är hela processen, som det skulle inträffa i en 4-taktscykel:
- Stroke 1: Luftintag – öppningen av inloppsventilen tillåter frisk luft att komma in i förbränningskammaren. Kolven rör sig ner när luft kommer in.
- Stroke 2: kompression – kolven komprimerar luften i cylindern genom att flytta tillbaka upp. Kompressionsförhållanden från 15: 1 till 25: 1 är de vanligaste.
- Stroke 3: förbränning – när luften komprimeras tillräckligt vid tillräckligt hög temperatur injiceras bränsle i cylindern, där den omedelbart förbränns. Detta skapar kraften som kanaliseras genom vevaxeln för att flytta fordonet framåt. Det skjuter också cylindern tillbaka ner.
- Stroke 4: Avgas – ett fjärde och sista slag trycker ut avgaserna från en andra ventil för att ge plats för mer frisk luft.
jämför Diesel mot gasmotorer: Diesel-och gasdrivna motorer betraktas allmänt som olika verktyg för olika jobb. Även om ingen av dem kan sägas vara bättre än den andra, är dieselmotorer i allmänhet mer effektiva, långvariga och kan producera mycket mer vridmoment än andra förbränningsmotorer. Det betyder att diesel föredras i många branscher nära Racine.
2-takts vs. 4-takts dieselmotorer
inte alla dieselmotorer fungerar på exakt samma sätt. En av de vanligaste variationerna har att göra med förbränningscykeln. Så här fungerar det i praktiken:
- Hur fungerar en 2-takts dieselmotor? – Med en 2-takts förbränningscykel kan luftintag och avgasutgång både ske genom portar i cylinderfodret, snarare än genom dedikerade ventiler. (Vissa tvåtaktscykler använder en ventil, men inte den andra.) Detta förenklar motorkonstruktionen ytterligare, vilket resulterar i minskad vikt. I vissa fall väger 4-takts dieselmotorer upp till dubbelt så mycket som 2-takts dieselmotorer.
- Hur fungerar en 4-takts dieselmotor? – Absorptionen av luft genom ventilen kräver att kolven rör sig upp och ner en gång till än i en 2-taktscykel–men det betyder också att bränslet bara brinner med var fjärde slag, snarare än med alla andra. 4-taktsmotorer är i allmänhet mycket effektivare än 2-takts dieselmotorer av denna anledning.
motorer med cylindrar mindre än 600 mm (24 tum) i diameter kan använda antingen 2-takts eller 4-takts förbränningscykler. I motorer med större cylindrar kompenserar en 2-taktsdesign den extra vikten och minskar risken för knackning.
det finns en värld av skillnad mellan de olika dieselmotorerna på marknaden idag. Jämför de mest populära dieselmotorerna med Lynch Truck Center innan du tar din nästa lastbil ut på vägarna i Milwaukee och norra Chicago.
utforska dieselmotorer och dieselfordon med vårt Team!
är du redo att hitta ett nytt nyttofordon med en kraftfull dieselmotor? Kanske vill du göra mer forskning om tunga fordon innan du förbinder dig till en viss modell! Hur som helst kan du räkna med Lynch Truck Center för att peka dig i rätt riktning. Oavsett vart du är på väg, vi hjälper dig att komma dit.