8 inofficiella Tips för att klara ditt praktiska körprov din instruktör kommer inte att berätta om

Tips för att klara ditt körprov i Singapore

säkerhetsbälte? Kontrollera. Speglar i rätt position? Kontrollera. Okej … nu då? Att ta ett körprov kunde inte få mer nervpåfrestande, och det är inte svårt att freak out när du ser examinator skaka på huvudet eller klottra non-stop på din poängblad.

bara för att lindra stressen lite, vi har några inofficiella tips som du kan använda för att få poäng med testaren – och vi menar inte demeriter.

ta ditt test efter bokning ut från lägret

ni har tur. Att få ditt körkort avgjort under din 2 yearsin NS kan vara till hjälp, speciellt om du råkar bära din uniform under ditt praktiska test. Vissa testare har varit kända för att vara mildare mot NSFs som tar ledig tid för körlektioner, oavsett om uniformen påminner dem om sina egna barn eller för att de finansierar sin licens med den lilla ersättningen de får från NS.

överdriva åtgärder när du kontrollerar speglar och blinda fläckar

det är definitivt inte något du ska göra när du kör IRL, men för att klara din passande glidning, gör dina handlingar super uppenbara. Oavsett om du kontrollerar bakspegeln eller för blinda fläckar, vänd huvudet som en papegoja så att testaren inte kan fela dig för att du inte vrider tillräckligt. Ropa”Kolla!”varje gång du gör det för extra bekräftelse, så hela kontrollprocessen görs fullt medveten om testaren också.

du kanske känner dig dum att göra det här, men du vill minimera möjligheterna för testaren att ringa dig för eventuella misstag.

välj en strategisk tidpunkt och plats för ditt test

tomma vägar vid skogsmarker på morgonen
bildkredit: Google Maps

de flesta platser som Ubi och Bukit Batok har mycket överbelastade vägar som kommer att hålla svaghjärtade på kanten under hela testtiden-särskilt under rusningstid. Var strategisk när du bokar ditt testdatum och tidpunkt – tidigt på morgonen testplatser låter dig använda bussfält, så du behöver inte oroa dig för att undvika dem. Och med mindre bilar under lågtrafik kommer byte av körfält också att vara mindre krångel.

eller välj att ta ditt körprov på icke-vanliga centra som Singapore Safety Driving Center (SSDC) i Woodlands. Det är nära industriparker så trafikflödet är vanligtvis lågt.

Jam nödbromsen super hårt när de kräver det

det är definitivt bättre att vara säker än ledsen, särskilt i risken för en olycka. Det finns alltid den lilla kranen på instrumentbrädan för att signalera jam break-testet, och när det händer, gör det uppenbart. Bara om testaren inte kan se skillnaden mellan det och en ”normal” broms.

var i väntrummet, inte utanför det

gör ett bra första intryck med punktlighet räknas, och kommer att bana en bra start på ditt test. Det gör definitivt en skillnad att vara i väntrummet tidigt. Nyckelord: i. Jag har haft vänner vänta utanför och har testaren ilska på dem för att inte vänta inne. Usch.

Stäng av din telefon för att undvika distraktioner

bildkredit: Shape Soul

du vet redan att det är en no-go att plocka upp din telefon under körning, men det är bäst att hålla den helt avstängd under testets varaktighet. Du vet aldrig när det kan ringa eller skapa en obekväm serie vibrationer – distraherande både dig själv och din examinator.

Håll dig borta från taxibilar

bildkredit: @evilcarebeary

även med många års körupplevelse kan hastigheten med vilken taxibilar tävlar och deras oförutsägbarhet vara skrämmande. Vissa taxichaufförer tenderar att försumma signalering när de hämtar passagerare, och från vad en taxichaufför själv sa till mig är tyvärr många ”hänsynslösa och bryr sig inte om du passerar eller misslyckas”.

hälsa testaren och vara artig under hela

det här kan verka som en no-brainer, men på den stora dagen blir många oroliga och glömmer att hälsa på sin examinator. Även om testet kan vara så kort som en halvtimme, kommer det förmodligen att känna sig som de längsta 30 minuterna i ditt liv. Så gör ett gott intryck! Var artig, bubblig och viktigast, Le – det är bättre att lysa upp stämningen än att dämpa det.

att välja mellan auto vs manual och körskola vs privat instruktör

om du vill få en licens ASAP och inte är särskilt om bilöverföringar är det mycket lättare att lära sig att köra en automatisk bil. Speciellt eftersom de flesta bilar är automatiserade nuförtiden behöver du inte en manuell licens om du inte planerar att resa till Europa någon gång snart.

det finns också fler saker att tänka på när du tar körlektioner. Om du är lite mer kiasu kan det vara ett bättre alternativ att välja lektioner med en skola eftersom passeringsgraden är högre – eftersom de måste uppfylla en godkänd kvot. Men om du är en snabb elev och kan få det avgjort med minimala lektioner, att vara en privat kandidat kommer att spara en hel del pengar.

Hacks för att göra bättre poäng på ditt praktiska körprov

dessa tips är inte idiotsäkra, och att klara körprovet är naturligtvis fortfarande baserat på vad du har lärt dig, att vara säker och följa trafikregler. Snart nog kommer du att vara på väg att samla det efterlängtade kortet i posten och köpa de Neon triangelplattorna. Lycka till!

Lämna ett svar

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.