Tips for bestått førerprøven I Singapore
Sikkerhetsbelte? Sjekke. Speil i riktig posisjon? Sjekke. Ok … hva nå? Ta en førerprøve kunne ikke få mer nerve wracking, og det er ikke vanskelig å frik ut når du ser sensor riste på hodet eller skrible non-stop på scoresheet.
Bare for å lette stresset litt, har vi noen uoffisielle tips du kan bruke til å score poeng med testeren – og vi mener ikke demerit.
Ta testen etter bestilling ut fra leiren
Gutter i Nasjonal Tjeneste, dere har flaks. Å få kjørerkortet avgjort i løpet av dine 2 år i NS kan være til hjelp, spesielt hvis du tilfeldigvis bærer uniformen din under din praktiske test. Noen testere har vært kjent for Å være mildere For NSFs som tar seg tid til å kjøre leksjoner, enten fordi uniformet minner dem om sine egne barn, eller fordi de finansierer lisensen med den lille kvoten de får fra NS.
Overdriv handlinger når du sjekker speil og blinde flekker
det er definitivt ikke noe du vil gjøre NÅR DU kjører IRL, men for å klare din passerende slip, gjør dine handlinger super åpenbare. Enten du sjekker bakspeilet eller for blinde flekker, snu hodet som en papegøye, slik at testeren ikke kan utsette deg for ikke å snu nok. Rop «Sjekk!»hver gang du gjør det for ekstra bekreftelse, så hele kontrollprosessen er gjort fullt klar til testeren også.
Du kan føle deg dum å gjøre dette, men du vil minimere mulighetene for testeren å ringe deg ut for eventuelle feil.
Velg en strategisk timing og plassering for testen
Tomme veier På Skogsområder om morgenen
bildekreditt: Google Maps
de fleste steder som Ubi og Bukit Batok har svært overbelastede veier som vil holde svakhjertet på kanten for hele testvarigheten – spesielt i topptimer. Vær strategisk når du bestiller testdato og timing-tidlig morgen testspor lar deg bruke bussfiler, så du trenger ikke å bekymre deg for å unngå dem. Og med mindre biler i løpet av topptimer, vil bytte baner også være mindre av et problem.
eller velg å ta førerprøven på ikke-vanlige sentre som Singapore Safety Driving Center (Ssdc) I Woodlands. Det er nær industriparker, så trafikkflyten er vanligvis lav.
Jam nødbremsen super hardt når de kaller det
det er definitivt bedre å være safe than sorry, spesielt i muligheten for en ulykke. Det er alltid den lille trykk på dashbordet for å signalisere jam break test, og når det skjer, gjør det klart. Bare hvis testeren ikke kan fortelle forskjellen mellom det og en «normal» bremse.
Vær på venterommet, ikke utenfor det
Gjør et godt førsteinntrykk med punktlighetstall, og vil bane en god start på testen din. Det gjør en forskjell å være tidlig på venteværelset. Sokeord: nei. Jeg har hatt venner vente utenfor og har testeren raseri på dem for ikke å vente inne. Yikes.
Slå av håndtelefonen for å unngå distraksjoner
bilde kreditt: Shape Soul
du vet allerede at å plukke opp telefonen mens du kjører er en no-go, men det ville være best å holde den helt slått av i løpet av testen. Du vet aldri når det kan ringe eller skape en ubehagelig serie vibrasjoner-distraherende både deg selv og din sensor.
Hold deg unna drosjer
bildekreditt: @evilcarebeary
selv med mange års kjøreopplevelse, kan hastigheten som drosjer kjører på og deres uforutsigbarhet være skummelt. Noen drosjesjåfører har en tendens til å overse signalering når plukke opp passasjerer, og fra hva en drosjesjåfør selv fortalte meg, dessverre mange er «uvøren og bryr seg ikke om du passerer eller mislykkes».
Hils testeren og vær høflig gjennom
Dette kan virke som en no-brainer,men på den store dagen blir mange engstelige og glemmer å hilse på eksaminatoren. Selv om testen kan være så kort som en halv time, vil det trolig føles som de lengste 30 minuttene i livet ditt. Så gjør et godt inntrykk! Vær høflig, boblende og viktigst, smil-det er bedre å lyse stemningen enn å dempe det.
Velge mellom auto vs manuell, og kjøreskole vs privat instruktør
hvis DU ønsker å få en lisens ASAP og er ikke spesielt om biloverføringer, lære å kjøre en automatisk bil er mye enklere. Spesielt siden de fleste biler er automatisert i dag, trenger du ikke en manuell lisens med mindre du planlegger å reise til Europa helst snart.
Det er også flere ting å vurdere når du tar kjøretimer. Hvis du er litt mer kiasu, kan det være et bedre alternativ å velge leksjoner med en skole, da passeringsfrekvensen er høyere – fordi de trenger å møte en bestått kvote. Men hvis du er en rask elev og kan få det avgjort med minimal leksjoner, vil det å være en privat kandidat spare deg for mye penger.
Hacks for å score bedre på din praktiske førerprøve
disse tipsene er ikke idiotsikker, og bestått førerprøven er selvfølgelig fortsatt basert på hva du har lært, å være trygg og følge trafikkregler. Snart nok vil du være på vei til å samle det etterlengtede kortet i posten og kjøpe de neon triangle platene. Lykke til!