Odată cu revenirea călătoriilor, vor crește prețurile zborurilor în 2022?

de-a lungul unei mari părți a pandemiei, companiile aeriene și-au aruncat pur și simplu cărțile de reguli pentru modul în care au prețuit zborurile. Tarifele s-au scufundat la minime de neconceput: Gândiți-vă la zboruri interne de sub 50 USD pe transportatori majori, zboruri dus-întors de 200 USD către Europa și chiar un tarif de 63 USD către Chile și înapoi. Tarifele de bază ale economiei au dispărut și chiar tarifele costisitoare la rezervare-ultimul minut au dispărut.

dar pe măsură ce granițele se redeschid și rampele de călătorie se ridică pentru sărbători și un 2022 aglomerat, unele semne de avertizare clipesc. După 20 de luni de chilipiruri pandemice la biletele de avion, prețurile zborurilor cresc pentru anul viitor și nu numai? Companiile aeriene vor crește prețurile pe măsură ce călătorii vor continua să se întoarcă la cer și costul combustibilului va crește?

Ei bine, da și nu. Echipa noastră de experți în tranzacții de zbor petrece toată ziua, în fiecare zi căutând cele mai mici tarife aeriene din întreaga lume pentru abonații Thrifty Traveler Premium. Și în timp ce putem vedea biletele de avion medie târî peste bord în lunile următoare, că nu este ceea ce contează cu adevărat. Ofertele de zboruri ieftine sunt încă acolo – și nu pleacă nicăieri.

încă mai găsim tarife foarte scăzute în fiecare zi pentru călătorii până în 2022. Acest lucru este valabil pentru zboruri ieftine către Europa, chilipiruri la tarifele interne sau chiar barajul non-stop al tarifelor dus-întors de 200 USD către Hawaii.

Deci, în timp ce costurile mai mari de combustibil și cererea de călătorie în creștere ar putea împinge, există și alți factori care vor menține oferte de zboruri ieftine în viitorul nostru.

Regulile pe care am ajuns să le înțelegem despre prețurile zborurilor au fost ridicate în timpul pandemiei COVID-19, dar un dușman familiar amenință să ridice biletele de avion acum că redresarea industriei aeriene este în plină desfășurare.
deși există motive să credem că tarifele ar putea crește în general în lunile următoare,

în timpul apelurilor lor trimestriale de câștiguri, directorii companiilor aeriene au oferit proiecții roz ale unei recuperări post-COVID a industriei aeriene. Am găsit patru motive similare pentru optimism și în unele valori cheie de călătorie. Cu toate acestea, în aceleași apeluri de câștiguri, directorii au indicat prețul țițeiului ca motiv de precauție, sugerând aparent o creștere a tarifelor aeriene.

în plus, o piață cu totul nouă de călători străini și-au pus ochii pe Statele Unite după ce granițele noastre s-au deschis LUNI persoanelor vaccinate, ceea ce ar putea duce la creșterea cererii peste Atlantic.

deci, ce se întâmplă cu cei pe care i-am văzut în timpul pandemiei?

este foarte posibil, dar acele zboruri incredibil de ieftine sunt încă acolo.

cerere și ofertă

un lucru este clar: cererea de călătorii nu pleacă nicăieri.

ca și în cazul tuturor lucrurilor, unul dintre cei mai mari factori din spatele prețurilor zborurilor este legea simplă a cererii și ofertei. Cererea a dispărut pe măsură ce Pandemia A lovit prima dată anul trecut, forțând companiile aeriene să reducă oferta de zboruri până la revenirea acesteia. Companiile aeriene au renunțat la rute și au redus frecvențele, rulând doar 20% din operațiunile lor normale – sau mai puțin.

cu aproape nici un apetit pentru călătorie, au redus tarifele la minime de neconceput pentru a genera orice vânzări au putut.

pariem pe mai multe oferte de zbor ca acesta. Obțineți-le încercând Thrifty Traveler Premium astăzi pentru 7,99 USD pe lună!

călătoriile de vară au crescut, dar lucrurile nu au revenit încă la normal. Va dura încă o călătorie pentru a reveni la nivelurile sale pre-pandemice. Acest lucru este valabil mai ales pentru călătoriile de afaceri, care au fost atât de critice pentru companiile aeriene pentru a obține profituri record … și s-ar putea să nu se întoarcă niciodată pe deplin.

critic, companiile aeriene au încă unele avioane în depozit pe care le pot aduce înapoi pe măsură ce continuăm pe calea înapoi la normal. În ciuda unor dureri de creștere, pe măsură ce ne îndreptăm spre sărbători, acestea ar trebui să poată continua să susțină oferta de zboruri pe măsură ce călătoriile continuă să se recupereze.

dar un lucru a fost clar în această vară: biletele de avion ar putea fi pe drum. Tarifele care au fost odată sub 100 de dolari (sau mai puțin) sunt în creștere, deoarece americanii care au fost blocați acasă în ultimul an se întorc în lume.

dincolo de asta? Nu există o linie de tendință clară. Tarifele ieftine sunt încă predominante pentru această iarnă și chiar și în vara și la începutul toamnei anului 2022 – dar depinde de locul în care mergeți. Pe plan intern, companiile aeriene reduc tarifele doar până la sfârșitul anului 2021, sperând în mod clar că lucrurile s-au stabilizat până în noul an. Dar, îndreptându-ne în străinătate, am găsit prețuri foarte scăzute care se îndreptau spre Europa în primăvara anului 2022.

deci, în ciuda tuturor discuțiilor despre prețurile zborurilor care cresc, încă găsim unele dintre cele mai ieftine zboruri pentru călătoriile viitoare – în unele cazuri, mai ieftine decât orice am văzut în cea mai gravă pandemie.

citiți pe întoarcerea de zboruri ieftine către Europa – și cum puteți buturugă tarifele la Madrid, Paris, Zurich și dincolo de sub $300!

conducerea acestor tarife nebune-scăzute a fost o lipsă de cerere. În timp ce americanii au fost primiți înapoi în Europa de la începutul verii 2021, călătorii străini nu aveau încă voie să intre în Statele Unite timp de aproape 20 de luni, înăbușind vânzările și lăsând unele avioane pe jumătate pline care zboară peste Atlantic.

asta s-a schimbat luni, o zi plină de bucurie în lumea călătoriilor, când avioanele pline de vizitatori vaccinați au aterizat pe teritoriul SUA pentru prima dată când restricțiile de călătorie au căzut în cele din urmă. Și cu sezonul de călătorie de vacanță ocupat vine, acestea sunt sigur de a nu fi ultimele cele umplere avioane la și de la sua

acest uptick cererii ar putea împinge prețurile în sus. Dar companiile aeriene reiau din ce în ce mai multe rute transatlantice care au fost întrerupte și în timpul pandemiei. Asta înseamnă că vor exista în cele din urmă mai multe locuri pentru a ajuta la satisfacerea acestei creșteri a cererii.

pe scurt: Ofertele de zboruri ieftine nu pleacă nicăieri. Când pandemia a răsturnat prima călătorie, am văzut companiile aeriene reducând tarifele pentru a obține mai mulți călători în avioane. Acum, cererea revine – dar capacitatea multor companii aeriene majore revine la normal.

asta înseamnă că credem că puteți conta pe unele vânzări mari pentru viitorul previzibil, Chiar dacă există o creștere generală a tarifelor medii.

concurența va conduce prețurile zborurilor

dacă cererea și oferta sunt principiul din spatele biletelor de avion, concurența dintre companiile aeriene este gamechanger.

industria aeriană este acerbă. În fiecare an, vedem noi jucători care intră și ies din joc. Chiar și în mijlocul celui mai prost an pentru industria aeriană, nu unul, nu doi, ci trei noi transportatori americani încep în 2021: Avelo Airlines, Breeze Airways și AHA!

și între timp, companiile aeriene își vizează în mod constant concurenții, oferind prețuri ieftine pentru a se subcota reciproc în speranța de a câștiga mai mulți clienți. Legătura dintre concurență și preț este incontestabilă. Și am văzut că competiția decolează în ultima vreme.

în ultima vreme, abonații Thrifty Traveler Premium ar fi putut fi binecuvântați cu unele dintre cele mai ieftine tarife către Europa pe care le-am văzut vreodată. Asta pentru că companiile aeriene concurează pentru a-și umple locurile îndreptându-se peste Atlantic.

după ce companiile aeriene au început să reducă tarifele transatlantice la 400 USD sau mai puțin în această vară. În timpul acestei rafale, am găsit tarife către Madrid (MAD) de la aproape fiecare aeroport american, zburând American Airlines pentru sub 300 USD dus-întors.

și nu este doar Europa. La începutul acestui an, am văzut Alaska Airlines și Delta luptându-se pentru tarifele către Anchorage și Fairbanks. Cei doi au mers înainte și înapoi luni întregi cu tarife ieftine și chiar o vânzare flash Delta SkyMiles cu zboruri dus-întors către Alaska de la doar 5.000 de SkyMiles.

vrei oferte de zbor ca aceasta trimis la mesajele primite? Înscrieți-vă pentru Thrifty Traveler Premium!

critic, transportatorii majori precum Delta, American și United nu se mai luptă doar unul cu celălalt. Cu călătorii de afaceri și călătorii de agrement, chiar și cele mai mari companii aeriene trebuie să concureze cu transportatorii bugetari low-cost, cum ar fi Spirit, Frontier și Sun Country. Aceasta este o rețetă pentru unele tarife scăzute pentru viitorul previzibil.

din păcate, nu toate sunt vești bune – mai ales când vine vorba de călătorii internaționale. Multe dintre companiile aeriene bugetare care zboară spre Europa au dispărut.

WOW Air a ieșit din porțile fierbinți cu unele dintre cele mai mici prețuri pentru a zbura între SUA și Islanda, cu zboruri Sub 50 de dolari în fiecare sens. Norwegian Air și TAP Air Portugal și-au făcut numele cu tarife reduse peste Atlantic, dar continuă să se lupte. Și lista continuă.

WOW Air s-a prăbușit acum un an. Primera Air a fost kaput în 2018. Și acum, Norwegian a încetat să zboare între SUA și Europa cu totul.

acești transportatori bugetari au redus prețurile zborurilor către Europa la minime record în ultimii ani-până la 300 USD dus-întors (sau chiar mai puțin.) Sigur, puteți bloca un zbor ieftin pe una dintre aceste companii aeriene barebones. Dar au forțat, de asemenea, companii aeriene importante precum Delta, American, United și partenerii lor internaționali să concureze și pe preț. Acesta este un câștig pentru consumatori. Fără această competiție din partea norvegienilor, presiunea asupra acelor transportatori mai mari a dispărut.

din fericire, există motive de optimism: acești transportatori bugetari revin … sub un alt nume. Doi oficiali de la WOW au început PLAY airlines, cu planuri de a începe zborurile către SUA vara viitoare. Norse Atlantic Airways-fondată de creatorul Norwegian – are planuri similare.

deocamdată, încă găsim tarife ieftine către Europa. Dar viitorul zborurilor ieftine depinde de faptul că concurența rămâne puternică.

prețurile combustibilului pentru avioane

costul petrolului scufundat pentru a înregistra minime în timpul pandemiei COVID-19. Și asta este uriaș pentru companiile aeriene: costurile cu combustibilul sunt o cheltuială uriașă. Prețuri mai mici de combustibil merge, mai multă libertate au de oferit biletele de avion incredibil de mici ca aceasta la Islanda.

combustibilul pentru avioane este unul dintre cele mai mari costuri pentru fiecare companie aeriană. Este un alt factor imens în prețul călătoriei. Și, deși a scăzut ca o piatră în 2020, a crescut în 2021 – iar directorii companiilor aeriene iau notă.

prețurile țițeiului au crescut constant în ultimul an. CEO-urile companiilor aeriene nu s-au sfiit să indice aceste numere pe măsură ce companiile intră în sezonul de călătorie de vacanță.

la sfârșitul lunii octombrie, U.Combustibilul S. jet a fost de 2,32 dolari pe galon – cu mai mult de 115% față de acum un an, potrivit datelor s&P Global Platts analizate de CNBC.

„prețurile mai mari ale combustibilului pentru avioane duc la prețuri mai mari ale biletelor”, a declarat CEO-ul United, Scott Kirby, pentru CNBC ‘ s Squawk on the Street. „În cele din urmă, vom trece prin asta.”

United nu este pe o insulă aici. Delta a proiectat, de asemenea, că prețurile țițeiului ar putea împiedica ușor recuperarea companiei aeriene, iar CEO-ul American Airlines, Doug Parker, a pregătit clienții pentru unele creșteri ale tarifelor legate de țiței în timpul apelului american de câștiguri.

„petrolul este a doua cea mai mare cheltuială a noastră”, a spus Parker, potrivit Business Insider. „Deci, atunci când crește, costul călătoriilor aeriene crește.”

linia de fund

prezicerea biletelor de avion este mai mult artă decât știință. Poate fi imprevizibil, având în vedere vânzările încurcate pe care le vedem de la companiile aeriene zi de zi, an de an. Grabs numerar, tarifele greșeală, vânzări flash, și războaie tarif poate primăvară până în orice moment.

există încă chilipiruri pentru a fi avut acum pentru călătorii viitoare. În ciuda unor creșteri ale prețurilor zborurilor și semne de avertizare înainte, suntem încă urcarea pe viitorul zboruri ieftine ca noi toți reveni la cer.