căutați cauzele zgomotului articulației CV atunci când conduceți drept? În majoritatea mașinilor cu tracțiune față, două îmbinări cu viteză constantă sunt atașate la arborele de antrenare. Scopul principal al îmbinării CV este conectarea transmisiei auto a roților. De obicei, îmbinarea funcționează pe un sistem de suspensie care permite o acționare confortabilă.
un sunet de clic este indicația unei articulații CV proaste. Dacă articulația este defectă, veți auzi un sunet în timp ce accelerați și rotiți. În general, o axă CV este o componentă mecanică sigilată cu o cizmă din cauciuc sau plastic care nu necesită întreținere. Cu toate acestea, uneori cizma se deteriorează, iar grăsimile de protecție din interiorul cizmei se scurg, provocând ruperea articulației CV.
în acest articol, vă voi ghida cu privire la zgomotul articulației CV atunci când conduceți drept și remediați această problemă. Înainte de a începe, să discutăm ce cauzează deteriorarea osiei.
care sunt cauzele zgomotului articulației CV atunci când conduceți drept?
în mod normal, axele CV sunt cunoscute și sub numele de arbori laterali. Îmbinarea cu viteză constantă este atașată la deplasările interioare ale transmisiei, iar partea exterioară este atașată la roată. Mai mult, rotația articulației cu viteză constantă dă putere roții din față, iar acționarea devine confortabilă și netedă.
uneori, sunetul rău al articulației CV poate fi auzit atunci când mașina conduce drept sau se transformă. Motivul din spatele acestor articulații defecte. Să discutăm în detaliu cauzele clicurilor comune.
1. Cizme CV defecte
în general, zgomotul se datorează cizmelor CV deteriorate. Articulațiile CV sunt etanșate în interiorul cizmelor. Când cizmele sunt deteriorate sau rupte, lubrifiantul din interiorul cizmei se scurge și murdăria începe să se acumuleze pe articulație. Acest lucru face ca articulațiile să se uzeze. Mai mult, lipsa de lubrifiere afectează performanța articulației.
uneori puteți observa cu ușurință lubrifiantul care iese din fisură. Veți observa lubrifiant pe marginea interioară a roții. Această scurgere este periculoasă deoarece lubrifiantul poate intra în diferite părți ale mașinii și poate provoca daune. Mai mult, zgomotul axei CV crește atunci când mașina accelerează sau face viraje ascuțite. Mecanicii cred că o cizmă spartă poate provoca deteriorarea completă a articulației. Astfel, necesită înlocuirea sau repararea.
2. Cleme de Boot deteriorate
de obicei, cizme CV sunt deținute în loc de două cleme de boot. Cleme pentru Cizme CV asigurați-vă că îmbinările CV sunt etanșate și că nu există expunere. Cu toate acestea, uneori clemele sunt deteriorate sau slăbite. Acest lucru permite murdăriei și resturilor să se acumuleze pe articulație.
mai mult, resturile provoacă prăbușirea unei articulații interioare și duc la zgomot de clic sau scârțâit în timpul conducerii. Ori de câte ori auziți acest tip de zgomot, verificați zona portbagajului și veți găsi o clemă deteriorată.
3. Uzură
în general, îmbinările CV sunt durabile și necesită o întreținere minimă. Cu toate acestea, osiile cu timpul produc zgomot de direcție. Când îmbinările cu timpul au nevoie de înlocuire, ele produc zgomot de clic. Acest lucru este perfect normal atunci când componentele mecanice se uzează și necesită înlocuire sau reparație, fac zgomote diferite.
4. Pierderea de grăsime
uneori, când conduceți mașina cu viteză mare, veți auzi zgomot și va crește odată cu accelerația. Aceasta se datorează faptului că pierderea de lubrifiere crește frecarea care nu permite axului să se miște liber. Deci, când axa se rotește sau se rotește, veți auzi zgomote.
care sunt simptomele unei articulații CV deteriorate?
majoritatea mecanicilor consideră cizmele CV deteriorate sau fisurate ca punct de plecare al eșecului articulației. Cu toate acestea, uneori fisura este mai mare decât credeți că va provoca pierderi de lubrifiant, iar articulația se va uza mai ușor. Uneori șoferul ignoră zgomotele rupte ale axei CV. Aceste sunete sunt clic sau popping sunete care pot sunt ușor de auzit în timp ce de cotitură sau accelerarea. Zgomotul de clic în timpul conducerii este o situație periculoasă și, în cazuri extreme, articulația se poate rupe în timpul conducerii. În general, articulația exterioară se confruntă cu daune. Cu toate acestea, în unele cazuri mai rare, zgomotul interior al articulației CV este auzit și vibrează cu viteză. Accelerația și decelerarea produc sunete de clucking, mai ales atunci când se schimbă. Este indicația eșecului articulației interioare.
Cum de a stabili CV comun?
să presupunem că observați simptome ale articulației CV deteriorate. Este mai bine să consultați mecanicii profesioniști. De obicei, înlocuirea articulațiilor este mai ieftină decât reparația. Costurile de înlocuire este de la $180 la $350. Depinde de modelul mașinii. În general, articulația vine într-un kit include cleme noi, cizme proaspăt lubrifiate și îmbinări. În unele cazuri, trebuie să înlocuiți întregul arbore. Acest lucru se întâmplă atunci când articulația CV nu vine separat.
o reparație sau înlocuire a portbagajului CV necesită unelte speciale, cum ar fi o cheie dinamometrică, o piuliță a axului și o priză de dimensiuni corecte. Fără aceste unelte speciale, este dificil să deschideți arborele. O piuliță axă este un instrument important; fără acest instrument arborele nu poate fi re-torqued. Dacă nu aveți aceste instrumente, consultați un Mecanic. Să discutăm în detaliu etapa de înlocuire.
Pasul 1: ridicați mașina
când ridicați mașina, veți observa îmbinări CV uzate, iar portbagajul este înfășurat cu grăsime. În acest caz particular, vom schimba întregul arbore.
Pasul 2: scoateți anvelopa
scoateți șuruburile și prizele anvelopei. Acum luați piulița axului și țeava uriașă. Fixați piulița pe anvelopă și puneți țeava uriașă pe piuliță și trageți. Trebuie să o împingeți cu forță și se va desprinde. Acum scoate anvelopa.
Pasul 3: scoateți axul articulației CV
după îndepărtarea anvelopei folosind o priză de bară trișor și scoateți piulițele. Folosiți ciocan în cazul în care șuruburile nu se desprind. După aceea, scoateți arborele osiei în timp ce țineți ansamblul.
Pasul 4: Instalați noul arbore de antrenare
scoateți rulmentul arborelui de antrenare înainte de a instala noul ansamblu. Acum folosiți mașini de tuns sau clește gigant nas ac pentru a scoate vechi asambla afară. Glisați înapoi noul asambla și clip înapoi. Acum puneți arborele înapoi la asamblarea osiei. Acum puneți șuruburile înapoi. Utilizați un știft pentru a îndoi șuruburile și nu se vor pierde. Pune înapoi roata.
Întrebări frecvente (Întrebări frecvente)
1. Cum sună o articulație CV proastă în timp ce conduci?
îmbinarea CV-ului rău produce sunete de clic, clucking și popping. Mai mult, mașina vibrează atunci când conduceți și, în unele cazuri, există scurgeri de grăsime pe janta mașinii.
2. Poți conduce cu o articulație CV zgomotoasă?
Da, puteți conduce cu o articulație CV proastă. Mecanicii cred că este sigur să conduci o mașină cu o articulație zgomotoasă timp de 4-5 luni. Dacă vă confruntați cu probleme cum ar fi scurgeri de lubrifiant. Este mai bine să înlocuiți sau să reparați o îmbinare defectuoasă cât mai curând posibil.
3. Cât costă fixarea unei articulații CV?
costul unui CV comun este între $95 și $210. Dacă aveți nevoie de un mecanic profesionist pentru a efectua o înlocuire, acesta va costa până la 165 până la 800 USD. Mai mult, prețul depinde de înlocuirea cu două sau cu o singură axă.
4. Cât de greu este să înlocuiți o axă CV?
înlocuirea axului CV la domiciliu este un proces simplu. Cu toate acestea, ar trebui să cunoașteți unelte mecanice, cum ar fi cricuri, piulițe, osii, clești și alte unelte electrice. Dacă aveți know-how despre instrumente profesionale CV osie de înlocuire devine destul de rezonabil.
concluzie
vă întrebați ce cauzează zgomotul articulației CV atunci când conduceți drept? Răspunsul este cizma deteriorată, pierderea lubrifiantului și clemele rupte. Soluția la această problemă este înlocuirea articulației CV. Mai mult, acest proces necesită 4-5 ore în atelierul mecanic.