când vă aflați într-un avion, uneori observați cât de sus zboară avionul, deoarece piloții menționează întotdeauna aceste informații prin difuzor. Dacă acordați atenție, veți observa că avioanele ajung la o anumită altitudine și apoi se opresc. S-ar putea să vă întrebați cât de înalte zboară avioanele și de ce zboară la acea altitudine. Așa că hai să răspundem la aceste întrebări.
Cât De Sus Zboară Avioanele?
cel mai adesea, avioanele comerciale zboară oriunde între 30.000 și 42.000 de picioare în aer, ceea ce este egal cu cinci până la șapte mile înălțime. De ce? Motivul principal este eficiența consumului de combustibil. Mai simplu spus, avioanele folosesc mai puțin combustibil la altitudini mai mari, unde aerul este mai subțire, sporind eficiența și economisind bani în același timp.
punctul dulce de altitudine pentru eficiență maximă
motoarele avioanelor funcționează mai eficient atunci când sunt rulate aproape de limitele lor maxime de RPM, ceea ce nu se întâmplă la o altitudine mai mică. De fapt, o altitudine mai mică poate pune prea multă presiune pe motor și îl poate determina să funcționeze la o viteză mai mare decât ceea ce este capabil să facă față. Aceasta înseamnă un motor mai puțin eficient, care costă bani și pune presiune pe întregul avion.
altitudinile mai mari înseamnă o forță mai mică pentru plan, deoarece aerul este mai subțire, dar se poate menține un raport de compresie ridicat și o eficiență termică. Avionul obține o viteză reală a aerului (TAS) mult mai mare decât ar fi la un nivel inferior, deoarece avioanele sunt întotdeauna capabile să zboare mai repede odată ce motorul arde mai puțin combustibil. Există, de asemenea, mult mai puțină rezistență sau tragere la o altitudine mai mare.
altitudinea ideală pentru ridicare, împingere și tragere
atât ridicarea, cât și împingerea depind de cât de dens este aerul, ceea ce înseamnă că ridicarea și împingerea ideale se întâmplă doar la altitudini mai mari. Deoarece ridicarea și împingerea sunt cele mai importante două aspecte ale capacității avionului de a zbura, această statistică este importantă. Mai multă împingere, care este accelerația înainte, este necesară atunci când aerul este mai gros, astfel încât să aveți nevoie de mai puțină împingere atunci când zburați acolo unde aerul este subțire.
avioanele comerciale turbo jet zboară de obicei sub viteza sunetului și pot cântări destul de mult. Când zboară la 30.000 de picioare, primesc mai puțină tracțiune și, prin urmare, pot atinge acele viteze maxime în siguranță. Avioanele supersonice, inclusiv avioanele spion și avioanele de luptă, pot zbura mult mai sus și, prin urmare, rezistă mai bine la tragere. Ele pot produce o forță mai mare, astfel încât acest aer mai subțire să nu interfereze cu eficiența motorului.
ce se întâmplă dacă un avion zboară prea sus
înălțimea la care un avion poate zbura eficient este întotdeauna afectată de patru lucruri: împingere, tragere, greutate și ridicare. Aerul este considerat un fluid atunci când vine vorba de zborul unui avion și dacă avioanele zboară prea sus — adică peste 42.000 de picioare în aer — acest „fluid” nu va funcționa așa cum ar trebui să funcționeze și poate provoca chiar probleme de eficiență cu motoarele.
avioane și altitudinile lor
dacă sunteți curios despre unele dintre avioanele care au zburat cel mai înalt în trecut, ați putea fi interesat de aceste fapte:
- Concorde a zburat mai sus decât orice alt avion comercial, atingând o înălțime de 60.000 de picioare.
- SR71, care este un avion militar, a zburat aproximativ 90.000 de picioare în aer.
- cea mai mare pe care o poate zbura un avion de afaceri este de 51.000 de picioare.
- cea mai mare pe care o poate zbura un avion comercial este de 45.000 de picioare.
- majoritatea avioanelor militare zboară la aproximativ 50.000 de picioare și uneori mai sus.
- unele avioane cu rachete pot zbura până la 100.000 de picioare, dar sunt special concepute în acest scop.
aceste avioane propulsate de rachete sunt folosite mai ales pentru a colecta date și sunt singurele avioane care pot zbura atât de sus. Astăzi, nu există avioane de afaceri sau comerciale care să poată zbura la 100.000 de picioare. Pur și simplu nu este posibil.
unul dintre motivele pentru care zborul deasupra, să zicem, 50.000 de picioare este atât de dificil este că aerul poate deveni de fapt prea subțire, astfel încât arderea continuă a combustibilului necesar pentru a zbura la aceste altitudini este extrem de dificilă, dacă nu chiar imposibilă.
există totuși câteva excepții. De exemplu, în 1976 SR71 Blackbird a stabilit recorduri zburând la peste 85.000 de picioare și la viteze de până la 2100 de mile pe oră. Aceasta este mai degrabă excepția decât regula, motiv pentru care majoritatea avioanelor nici măcar nu încearcă să stabilească aceste tipuri de înregistrări. În multe cazuri, este pur și simplu prea periculos pentru a încerca să facă acest lucru.
în plus față de SR71, care nu mai zboară, U2 este, de asemenea, capabil să zboare mai mare decât media, deoarece poate atinge o altitudine de aproximativ 74.000 de picioare. U2 este un plan subsonic cu aripi foarte lungi și subțiri, facilitând ridicarea de care are nevoie pentru a zbura eficient la altitudini mai mari.
alte avioane care au reușit să zboare la niveluri mai înalte includ:
- Douglas D-588-2 Skyrocket: 83,235 picioare în 1953
- Lockheed F-104 Starfighter: 103,389 picioare în 1959
- X-15: 353,200 picioare în 1963
- Mikoyan-Gurevich ye-266m MiG-25: 123,520 picioare în 1977
- grob strato 2C: 60,897 picioare în 1995
- SpaceShipOne: 367,490 picioare în 2004
după cum puteți vedea, zborul la o altitudine mare nu este imposibil, chiar dacă majoritatea avioanelor comerciale și militare nu încearcă să bată niciun record atunci când vine vorba de această ispravă.
- de ce este Air Force One vopsit în albastru?
- 12 Cele mai lente avioane din lume
- Top 11 Cele mai rapide avioane turbopropulsoare cu un singur motor
despre autor