îmi vin în minte câteva lucruri. Aș pune mai întâi aceste întrebări: este aceasta o manivelă fără sau fără pornire? Voi aborda ambele scenarii de mai jos.
a fără manivelă este atunci când motorul nu se rotește atunci când rotiți cheia. Aceasta este o problemă de pornire. Pe baza descrierii dvs., bănuiesc că la asta vă referiți atunci când spuneți că Volvo 850 nu va porni. Este foarte frecvent ca căldura să provoace motorul de pornire și probleme de conectare proaste. Electricității nu-i place căldura. Căldura creează o rezistență ridicată într-un circuit electric. Cel mai frecvent aceasta este o problemă de pornire, dar alte părți ale circuitului primar pot avea conexiuni proaste.
o altă posibilitate este similară cu dvs. nu manivelă în care implică și modulul electric. Căldura afectează toate componentele electrice. Cu toate acestea, diagnosticul va necesita mai întâi dvs. sau un Mecanic să vă dați seama ce lipsește când și dacă există o manivelă fără pornire. Un motor cu combustie internă are nevoie de scânteie, presiunea combustibilului, sincronizarea camei și pulsul injectorului pentru a funcționa. Dacă oricare dintre acestea lipsesc, va trebui să identificați de ce. Odată ce se știe ce lipsește mașina dvs., numai experiența vă va ghida pentru a determina de ce sau ce să verificați în continuare.
pur și simplu, dacă nu aveți presiune de combustibil, probabil că veți avea nevoie de o pompă de combustibil. Dacă vă lipsește scânteia, dar aveți puls injector, probabil că aveți nevoie de un modul de aprindere. Și acel modul ar putea face parte din PCM. Dacă vă lipsește doar pulsul injectorului, ar putea fi PCM. Rețineți, primul lucru pe care îl fac înainte de diagnostic oricare dintre aceste sisteme este verificați toate siguranțele de pe mașină. Dacă aveți toate acestea, atunci este probabil o problemă cu sincronizarea arborelui cu came. Verificarea sincronizării arborelui cu came este un proces extins.
rețineți că eșecul dvs. apare numai atunci când este fierbinte. Pentru ca un Mecanic să vă diagnosticheze mașina, va trebui să reproduceți problema. Reproducerea problemei ar putea fi cea mai dificilă parte a acestui diagnostic. Dacă eșecul nu apare, nu există nicio modalitate de a diagnostica eșecul intermitent și ar trebui să îl verificați când apare problema. Dacă aveți nevoie de ajutor cu toate acestea, vă recomand să aveți un tehnician certificat, cum ar fi unul de la YourMechanic, diagnosticați-vă problema de pornire pentru a face reparațiile potrivite.