Ein paar Dinge fallen mir ein. Ich würde zuerst diese Fragen stellen: Ist das ein No Crank oder ein No Start? Ich werde beide Szenarien unten ansprechen.
Keine Kurbel ist, wenn sich der Motor nicht dreht, wenn Sie den Schlüssel drehen. Dies ist ein Startproblem. Basierend auf Ihrer Beschreibung vermute ich, dass Sie dies meinen, wenn Sie sagen, dass Ihr Volvo 850 nicht startet. Es ist sehr üblich, dass Hitze den Anlassermotor und schlechte Verbindungsprobleme verursacht. Elektrizität mag keine Wärme. Wärme erzeugt einen hohen Widerstand in einem Stromkreis. Meistens ist dies ein Starterproblem, aber andere Teile des Primärkreises können schlechte Verbindungen haben.
Eine andere Möglichkeit ähnelt Ihrer No-Kurbel insofern, als es sich um ein elektrisches Modul handelt. Hitze plagt alle elektrischen Komponenten. Die Diagnose erfordert jedoch zunächst, dass Sie oder ein Mechaniker herausfinden, was fehlt, wann und ob eine Kurbel keinen Start hat. Ein Verbrennungsmotor benötigt Funken, Kraftstoffdruck, Nockensteuerung und Injektorimpuls, um zu laufen. Wenn eines davon fehlt, müssen Sie genau feststellen, warum. Sobald bekannt ist, was Ihrem Auto fehlt, hilft Ihnen nur die Erfahrung, festzustellen, warum oder worauf Sie als nächstes achten müssen.
Einfach ausgedrückt, wenn Sie keinen Kraftstoffdruck haben, benötigen Sie wahrscheinlich eine Kraftstoffpumpe. Wenn Ihnen ein Funke fehlt, aber ein Injektorimpuls vorhanden ist, benötigen Sie wahrscheinlich ein Zündmodul. Und dieses Modul könnte Teil des PCM sein. Wenn Ihnen nur ein Impuls fehlt, könnte es das PCM sein. Denken Sie daran, das erste, was ich vor der Diagnose eines dieser Systeme mache, ist, alle Sicherungen am Auto zu überprüfen. Wenn Sie all dies haben, liegt wahrscheinlich ein Problem mit der Nockenwellensteuerung vor. Die Überprüfung der Nockenwellensteuerung ist ein umfangreicher Prozess.
Denken Sie daran, dass Ihr Fehler nur auftritt, wenn es heiß ist. Damit ein Mechaniker Ihr Auto diagnostizieren kann, müssen Sie das Problem reproduzieren. Die Reproduktion des Problems könnte der schwierigste Teil dieser Diagnose sein. Wenn der Fehler nicht auftritt, gibt es keine Möglichkeit, den intermittierenden Fehler zu diagnostizieren, und Sie sollten ihn überprüfen lassen, wenn das Problem auftritt. Wenn Sie Hilfe bei all dem benötigen, empfehle ich Ihnen, einen zertifizierten Techniker, wie einen von YourMechanic, Ihr Startproblem diagnostizieren zu lassen, um die richtigen Reparaturen durchführen zu lassen.